浅谈中弱膨胀土用作路基填料的改良方法及施工工艺.docVIP

浅谈中弱膨胀土用作路基填料的改良方法及施工工艺 　　〔摘要〕介绍膨胀土的物理、力学性指标及判定,改良剂(石灰)的性质。改良后施工工艺及施工过程中质量控制要素。 　　〔关键词〕膨胀土判定改良剂改良效果施工工艺 　　中图分类号：TU475+.5文献标识码： A 文章编号： 　　工程概况 　　工程简介 　　十天高速安康东段，处于我国的南部，秦岭山脉的流岭地段地质情况复杂，气候属亚热带气候，雨水较丰富。该线路基设计为公路I级，主线行车速度80公里/小时。整体式路基，路面宽度32m双向六车道设计。沿线膨胀土的分布范围主要有K108+200-K113+100、K114+640-K116+700、K121+400-K123+000厚度2-3米，局部较厚粘土为主具有膨胀性，含少量风化碎石的土质，我标段桩号K114+000―K117+340，部分路段在膨胀土覆盖范围内，且膨胀土层较厚。 　　设计技术参数 　　路基设计填料的物理力学性指标如下表: 　　 　　 　　膨胀土的物理、力学性能及判定 　　膨胀土当土的含水量达到塑限后继续吸水，土颗粒本身与颗粒闭口空隙开始膨胀，产生应力应变。失水至含水量塑限以下，继续失水又开始收缩变形产生应力应变。具有此种特性的土体称之为膨胀土，用以下物理性指标可判定土体是否属于膨胀土。 　　弱膨胀土 40%≤自由膨胀率65% 　　中膨胀土 65%