铁路营业线施工安全-管理考试.docVIP

厦深铁路（福建段）营业线施工安全管理考试题 单位： 姓名： 分数： 一、选择题（每题2分，共8题，计16分） 1、大型机械在营业线路堑边坡上推、挖土作业时，在靠近营业线一侧应留出不少于（C）米厚的隔墙，以防止大型机械向营业线滑落。 A.3 B.2.5 C.2.0 D.1.5 2、邻近营业线的工程线，线间距必须（A）米，方能进车卸料。 A.≥4 B.≥3 C. ≥2 D.≥1 3、路外施工单位（D.）在既有线使用单轨车（封锁线路除外）。 A.可以 B.不得 C.不宜 D. 禁止 4、大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工属（B）级施工。 A.I B.II C.III 5、桥涵顶进施工慢行限速不应高于（BB）km/h。 A.60 B.45 C.25 6、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属（BB）级施工。 A.I B.II C.III 7、验收合格后的过渡工程，开通后（C）小时内，施工单位需协助运营单位进行维护。 A.72 B.48 C.24 D.12 8、铁道部下发的《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）自（C）其施行。 A.2008年8月1日 B. 2008年10月1日 C. 2008年1 二、多选题（每题3分，共8题，计24分） 1、施工安全协议书的基本内容包括（ABCD） A.双方安全责任、权利和义务。 B.安全防护内容、措施及专业结合部安全分工。 C.违约责任和经济补偿办法。 D.施工责任地段和期限。 E.安全技术交底。 2、以下（ABCD）为II级施工范围 A.繁忙干线封锁正线3小时及以内，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工； B.干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工； C.繁忙干线和干线其它换梁施工； D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。 3、(ABC)维修作业可在天窗点外进行。但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。 A.在道床坡脚（限界）以外，不影响路基、道床稳定，不侵入限界，不影响线桥设备正常使用的作业；B. 在道床坡脚（限界）以内，不影响路基、道床稳定，仅限使用可随时下道的小型液压起道机、拨道机，进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业；C.不影响电务设备机械强度、电气特性、电务设备正常使用的作业；D.邻近既有线大型机械作业。 4、施工过渡工程管理（ABCD）。 A.建设单位要将过渡工程按正式工程组织建设； B.设计单位要按正式工程进行过渡工程勘察设计； C.施工、监理单位要按正式工程组织过渡工程施工和实施工程监理；D.行车组织和设备管理部门要参加施工过渡方案的审查工作。 5、接触网检修需路用列车配合作业时，应在维修天窗开始前60分钟在始发站办理路用列车的开行申请,并遵循（ABCD）原则。 A.站内作业时必须在作业站登记； B.工、电部门必须按在一个系统在一个维修天窗单元内一站登记； C.施工单位与配合单位必须同步登记；综合利用单位必须和主体单位同步登记 D.按照维修天窗单元检修登记，如实际作业段只涉及站内或区间，必须根据实际作业段进行登记。 6、确保营业线施工安全是（ABC）的责任。 A.建设和设计单位； B.施工和监理单位； C.行车组织和设备管理单位及部门 D.建设和施工单位 7、施工单位的（ABCDE）经路局培训考试合格后方能上岗。 A.安全员 B.防护员 C.爆破员 D.带班人员 E.工班长 8、施工预想会主要内容(A/B/C）。 A.介绍施工计划和重点环节； B.对照“两图一表”介绍施工组织情况；C.配合单位和共用天窗单位介绍作业流程及时间节点、劳力组织、机具设备调配、材料运送安排、应急措施及需要协调解决的问题； 三、填空题（每题2分，共15题，计30分） 1、为加强铁路营业线施工、（检修上线作业）的人生安全管理，对《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)进行补充，特制定本办法。 2、施工、检修作业包括《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)中规定的施工、（维修作业）和（铁路基础设施状态）的检查作业。 3、应急故障处理或抢险救援需就近临时破拆栅栏时，破拆单位负责及时恢复并在恢复封闭前对栅栏缺口（安排专人看守）。 4、高铁施工、维修及上道检查作业必须在（天窗内）进行，并严格执行（登、销记）制度。天窗时间外（不得进入）高铁栅栏内。 5、