路基实施性施组织设计.doc

承赤高速公路三合同段 路基工程施工方案 PAGE PAGE 1 路基工程施工方案 1．编制依据 1）业主发布的工程招投标文件及相关图纸； 2）国家、河北省颁发的关于现行高速公路设计规范、施工规范、验标等行业标准和规范； 3）国家有关法律、法规及相关文件资料； 4）业主、监理代表组织的技术交底； 5）踏勘工地现场，调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息； 6）承包人现有的技术力量、机械设备和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。 2．编制范围 第3标合同段施工范围内（K52+795.5～K53+876.5）的路基工程，包括地基处理、路堤、路堑、桥涵背回填段、路基排水、路基边坡防护及相关工程等。 3．工程概况 3.1.概述 本标段路基工程位于河北省承德市境内，为四车道整体式高速公路工程，本段路基全长1081m,本段路基内有挖方181937.8方，填方323846.4方。 3.2.自然特征 3.2.1.地形地貌 本标段区域为燕山山脉延伸地带，属燕山山地槽与内蒙古高原过渡区，境内地形复杂，山脉交错，河流交错。地貌类型为低山重丘区。 3.2.2. 地层岩性 该工程地质区从地形、地貌上属于燕山山脉低山山地地貌形态，所出露的地层岩性比较复杂，地形起伏较大，断裂构造较发育，该区域局部顶部部分布有1.3~24.0m左右厚Q3-4冲积碎石土、沙土等；下伏为中生界白垩系及侏罗系岩浆岩体及中生界侏罗系的沉积岩岩体、太古界变质岩体，具体岩性为凝灰岩、砂砾岩、花岗岩、安山岩、局部玄武岩、泥质粉砂岩、斜长角闪岩等，该岩浆岩体和变质岩岩体坚硬，节理发育，风化程度由高至低不等。 3.2.3.水文地质特征 本段地下水类型主要为潜水和裂隙水。地下水补给为大气降水补给，降雨时及融雪期部分直接由地表径流排泄，部分渗入地下，最后以泉水方式出露，补给河水及潜水，其余大部分以蒸发方式进行排泄。 3.2.4.气象及交通 （1） 气象 该地区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季特征明显，春季干旱少雨，多风，夏季短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长。年降雨量500~650毫米。年均气温9℃，一月最冷，月均气温-8.7℃，七月最热，月均气温24.5℃。降水多在6~8月，降水占全年降水量的70% （2） 交通 交通较方便，交通道路主要为京承高速、S253省道及乡村公路。 3.3主要技术标准 （1）公路等级：双向四车道高速公路 （2）设计行车速度：100km/h （3）车道数：４车道 （4）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 （5）最小曲线半径：3000m （6）最大纵坡：一般地段3.5% （7）路基宽度：26 m（整体式）;13m(分离式) 3.4主要工程数量 主要工程数量表 项目名称 单位 数量 备注 路基土石方 挖方 m3 181937.8 填方 m3 323846.4 路基 防护 混凝土 m3 286.6 浆砌片石 m3 13810.6 防排水 混凝土 m3 303.5 钢 筋 kg 1067.8 浆砌片石 m3 1968.5 3.5本单位工程路基工点类型、处理方法 路基工点类型及处理方法 里程段落 工点类型 处理方法 K52+100~K52+560 湿陷性黄土 挖除换填 4本单位工程施工方案 4.1施工组织方案 4.1.1.施工组织机构 针对管段路基工程特点及工程分布情况，组建“承赤高速公路第三标段中铁五局项目经理部”。项目经理部下设五部，即综合管理部、工程管理部、计划财务部、安全质量部和物资设备部。下设综合三队作业队，负责本管段的路基工程施工。 4.1.2.临时工程方案 4.1.2.1.生活、生产设施及其分布 项目经理部设在承德市承德县岗子乡岗子村，现场设综合作业队营地。施工营地内设生活区、材料堆放场、钢木加工场、材料库、停车场及修理房等。生活区包括办公室、职工宿舍、厨房、浴室、厕所等。 4.1.2.2.施工便道 从S253省道经过岗子新村道路进入路基施工管段内，然后沿高速公路红线外新建便道，既可贯穿路基各工点。需要新建主线便道2.6Km。 4.1.2.3.施工用电 在K49+900段设一台630 KVA的变压器，与T梁场共用，同时配备1台250KW的发电机作备用。 4.1.2.4.施工用水 本路基工程的混凝土由混凝土搅拌站提供，拌合用水、施工养护用水采用打井取水。 4.1.3主要机械设备配备 主要机械设备配置表 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 推土机 TY220 台 2 2 挖掘机 PC200 台 2 3 自卸汽车 15T 辆 23 4 压路机 CA51D 台 1 5 装载机 ZL50 台 1 6 空压机 10m3 台 8 7 砼运输灌车 ８m