动车组牵引变流器故障与改进方法.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT I PAGE \* MERGEFORMAT I 摘 要 动车组牵引变流器作为牵引传动系统的关键部件，其性能质量直接关系到动率缎的安全正点运行。在动车组运用检修时。必须对牵引变流器发生的故障进行全面的故障分析，记录故障现象，找到排除方法，深入分析原因，制订预防措施，从而减少动车组牵引变流器故障率，提高故障判断处理效率，最终达到提高动车组运用质量的目的。 关键词：动车组；牵引变流器；故障分析；运用质量 PAGE \* MERGEFORMAT II PAGE \* MERGEFORMAT II 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc451082315 摘 要 PAGEREF _Toc451082315 \h I HYPERLINK \l _Toc451082316 第2章 动车组概况 PAGEREF _Toc451082316 \h 3 HYPERLINK \l _Toc451082317 2.1动车组的发展 PAGEREF _Toc451082317 \h 3 HYPERLINK \l _Toc451082318 2.2动车组故障分析 PAGEREF _Toc451082318 \h 4 HYPERLINK \l _Toc451082319 2.3故障分析目的 PAGEREF _Toc451082319 \h 4 HYPERLINK \l _Toc451082320 2.4故障分析程序 PAGEREF _Toc451082320 \h 5 HYPERLINK \l _Toc451082321 第3章 牵引变流器的故障分析 PAGEREF _Toc451082321 \h 8 HYPERLINK \l _Toc451082322 3.1牵引变流器的概述 PAGEREF _Toc451082322 \h 8 HYPERLINK \l _Toc451082323 3.2牵引变流器动作及控制原理 PAGEREF _Toc451082323 \h 10 HYPERLINK \l _Toc451082324 3.2.1牵引变流器的结构和功能 PAGEREF _Toc451082324 \h 11 HYPERLINK \l _Toc451082325 3.3 牵引变流器的故障 PAGEREF _Toc451082325 \h 11 HYPERLINK \l _Toc451082326 3.3.1故障分析 PAGEREF _Toc451082326 \h 11 HYPERLINK \l _Toc451082327 3.3.2牵引变流器的故障分类及其紧急处理 PAGEREF _Toc451082327 \h 17 HYPERLINK \l _Toc451082328 第4章 变流器故障的改进方法 PAGEREF _Toc451082328 \h 20 HYPERLINK \l _Toc451082329 4.1典型故障 PAGEREF _Toc451082329 \h 20 HYPERLINK \l _Toc451082330 4.2牵引变流器故障调查处理流程 PAGEREF _Toc451082330 \h 20 HYPERLINK \l _Toc451082331 第5章 致谢 PAGEREF _Toc451082331 \h 22 HYPERLINK \l _Toc451082332 参考文献: PAGEREF _Toc451082332 \h 23 PAGE \* MERGEFORMAT 17 PAGE \* MERGEFORMAT 17 第1章 绪论 说到动车组，我想大部分人都已经不再陌生了，最近热议纷纷的武广高铁再次充分的调动了民众对其的兴趣，动车组，中国铁路现在最流行的词语，在2007年中国铁路第六次大提速广泛运用于中国各铁路干线。和普通火车机车相比，动车组具有双向运行能力。是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。 动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力