路基试验段工程总结2017年.3.15.docxVIP

中国铁建港航局集团有限公司 施工总结 清云高速公路TJ16合同段 PAGE 111 PAGE \* MERGEFORMAT 1 汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段TJ16合同段 路基试验段施工总结 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ 中国铁建港航局集团有限公司清云高速公路 TJ16合同段项目经理 2017年3月 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc477785804 一、工程概述 PAGEREF _Toc477785804 \h 1 HYPERLINK \l _Toc477785805 二、试验依据 PAGEREF _Toc477785805 \h 1 HYPERLINK \l _Toc477785806 三、施工目标及首件目的 PAGEREF _Toc477785806 \h 1 HYPERLINK \l _Toc477785807 四、施工准备及组织 PAGEREF _Toc477785807 \h 2 HYPERLINK \l _Toc477785808 五、施工过程及工艺 PAGEREF _Toc477785808 \h 4 HYPERLINK \l _Toc477785809 六、现场检测及数据采集 PAGEREF _Toc477785809 \h 9 HYPERLINK \l _Toc477785810 七、试验段成果 PAGEREF _Toc477785810 \h 12 HYPERLINK \l _Toc477785811 八、施工指导参数 PAGEREF _Toc477785811 \h 14 HYPERLINK \l _Toc477785812 九、质量保证措施 PAGEREF _Toc477785812 \h 15 HYPERLINK \l _Toc477785813 十、安全保证措施 PAGEREF _Toc477785813 \h 16 HYPERLINK \l _Toc477785814 十一、环境保证措施 PAGEREF _Toc477785814 \h 18 HYPERLINK \l _Toc477785815 十二、附件 PAGEREF _Toc477785815 \h 18 中国铁建港航局集团有限公司 施工总结 清云高速公路TJ16合同段 路基试验段施工总结 一、工程概述 汕头至湛江高速公路清远至云浮段TJ16标段路线起点桩号K151+000,终点桩号K159+359.126，路线全长8.329km。路基土石方主要工程数量有：挖土方210.7万m3，挖石方280.1万m3，利用土方163.3万m3，利用石方239.7万m3，弃方90万m3。为保证我标段路基土方填筑工程的顺利进行，确保工程质量，根据《公路路基施工技术规范》及清云高速公路管理中心的有关要求，路基土方填筑大面施工前进行试验段的施工总结。 K153+520～K153+620段路基为全幅整体式填方路基，设计最大填筑高度6.89米，路基顶面宽度26m，底部平均填筑宽度约43m，填筑边坡坡率1:1.5。我部于2016年12月1日提交首件开工报告，于12月10日得到批复，2017年1月10日、3月4日对该段路基进行93区试验段第一层（路基第23层）、试验段第二层（路基第24层）路基填筑施工，各项施工指标及试验数据均满足相关要求。 二、试验依据 1、公路工程技术标准JTG B01-2003； 2、公路路基施工技术规范JTJ F10-2006； 3、公路土工试验规程JTG E40-2007； 4、公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTG F80/1-2004； 5、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-1995； 6、汕湛高速公路清远至云浮段两阶段施工图设计(2015年9月)； 7、清云高速TJ16合同段实施性施工组织设计； 三、施工目标及首件目的 通过对路基试验段的施工，强化施工现场管理，积累技术参数，调整施工方法，总结施工经验，完善施工工艺；通过试验确定最佳施工方法及工艺参数，经监理工程师批准后作为控制标准，用以指导全线路基填筑施工。试验目的及取得的主要技术参数有： 1、确定路基填料的最佳机械组合； 2、确定土方填料的松铺厚度和在最佳含水率下的压实系数； 3、确定93区的压路机碾压速度、顺序、方法、遍数等指标； 4、完善路基填筑工艺。 四、施工准备及组织 1、施工前准备工作 （1）标准试验：提前做好施工准备工作