对10kV配电变压器选择与安装探讨.docVIP

对10kV配电变压器选择与安装探讨 　　摘 要:随着我国电力事业的发展和电网改造的深入,电力用户对变压器的要求越来越高,对配电变压器的性能水平也有了新的要求,本文就10kV配电变压器选择与安装工艺进行了简单论述。 　　关键词:10kV 配电变压器 电力 　　中图分类号:TM7 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)07(a)-0163-02 　　 　　电力工业的生产、输送、分配和消费是同时进行的,输电线路是把发电厂、变电所、和电能用户联系起来的纽带,通常,把电压为35kV及以上的高压电力线路称为送电线路,把电压为10kV及以下的电力线路称为配电线路。配电线路将由发电厂送至变电所的电能直接输送给用户,给用电设备提供消费的能源。基于配电网的使命,对配电网的运行提出了严格的要求:配电网的运行应确保安全可靠,保证良好的电能质量。因为供电中断将导致生产停顿、生活混乱、甚至危及人身和设备的安全。 　　配电电力变压器是一种静止的电气设备,是用来将某一数值的交流电压(电流)变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压(电流)的设备。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁芯导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能,因此,额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值,它是表征传输电能的大小,以kVA或MVA表示,当对变压器施加额定电压时,根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器,其最大优点是,空载损耗值特低。最终能否确保空载损耗值,是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时,除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外,同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。 　　 　　1 10KV配电变压器的选择 　　1.1 10kV配电变压器型号的选择 　　以前的配电变压器大都采用高损耗SJ系列的变压器供电,损耗比重大。近年来,国家新开发的新型节能型变压器有S8和S9及S11三大类。 　　S11是三相油浸式R型、阶梯型卷铁心配电变压器。阶梯型三柱内外框卷制结构,均在最外层点焊不绑扎。铁心材料选用DQ133-30(9型)、30ZH120(11型)、23ZH90(13型)等冷轧硅钢片,实际生产中使用的铁心材料不低于图样要求。铁心为无接缝连续卷制而成。R型铁心片宽保证铁心截面为圆形,阶梯型铁心为多级片宽卷制而成。铁心卷铁成型后进行真空退火,消除了应力,降低了损耗。 　　S11、10kV级低损耗电力变压器采用全密封波纹油箱结构,变压器油和周围空气不接触,因此变压器油不会吸收外界水分,从而不会降低绝缘强度;另外因氧气无法进入油箱,从而避免了绝缘材料的老化,提高了该产品的使用寿命,同时也提高了社会效益。 　　技术特点如下。 　　节能:S11型比GB/T6451空载损耗平均降低30%,负载损耗平均降低25%,运行费用平均下降20%。 　　使用寿命长:变压器油箱采用全密封结构,油箱与箱沿可用螺栓联接或焊死,变压器油不与空气接触延长了使用寿命。 　　运行可靠性高:油箱密封有关零部件进行改进,增加了可靠性,提高工艺水平以保证密封的可靠性。 　　占地面积小:S9-M、S11-M系列变压器油箱采用波纹板式散热器,当油温变化时波纹板热胀冷缩可取代储油柜的作用,波纹板式油箱外形美观,占地面积小。 　　1.2 10kV配电变压器容量的选择 　　要合理选择配电变压器的容量,既要考虑当地经济发展带来的对电力需求的增加,也要考虑购置成本的合理性。一般原则是选择当地实际电力需求量的45%～70%,考虑未来五到十年的用电增长需求,切忌出现“大马拉小车”等不考虑当地购置成本一味上大容量配电变压器,等不合理现象。 　　 　　2 10kV配电变压器的安装工艺 　　2.1 变压器台架的安装 　　配电变压器采用柱上式安装,台架用两条槽钢固定于两电杆上,台架距地面高度要求达到2．7m,台架的水平倾斜不大于1／100,配电变压器安装在两槽钢中,底部放置两根枕木,以防止配电变压器滑脱及槽钢与变压器产生振动。 　　2.2 引下线的安装 　　新建和改造的变台的引下线均应采用多股绝缘导线,其截面应按变压器的额定容量及导线机械强度选择,高压侧引下线用铜芯塑料线时,截面不得小于l6mm2,一般采用25mm2的铜芯塑料线;用铝芯塑料导线时,截面不得小于25mm2,一般采用35 mm2的铝芯塑料线。低压出线采用铝芯塑料导线,其截面根据所输送的用电负荷来确定,且考虑到5a～10a内负荷增长的要求,截面积不得小于35mm2。