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水利水电工程中土方填筑技术应用 　　摘 要：水利工程是目前我国基础设施建设中同百姓生活最为贴近的工程项目，其在农业经济的发展建设中起到了支柱作用，并且利于疏导水患，因而受到了社会各界的广泛关注。随着水利项目数量的增多，水利施工技术也得到了快速发展，其中土方填筑技术作为水利施工中的基础施工技术，应用最为广泛。文章主要针对土方填筑技术相关内容进行了分析，简要论述了施工过程中土方填筑施工原则以及相关技术要点。 　　关键词：土方填筑；水利工程；技术要点 　　土方填筑作为水利水电工程施工中的基础施工内容，起到了重要的作用。在施工中必须依照相关技术标准进行土方填筑施工，确保其每一项施工环节的施工质量符合工程要求。土方填筑的施工工序包括：清理场地→加工填筑料→运输填筑料→铺料→振动碾压→验收。需要注意填筑料的运输目前施工自卸汽车，在运输过程中应当充分考虑施工环境以及施工地点，因势利导，选择最佳的运输线路，此外施工过程中对于人员设备也应当予以把控，从而提高对施工质量的控制。 　　1 技术应用原则 　　1.1 挖填结合 　　合理的选择和规划填筑材料料源，对平衡利用工程开挖土料，不断优化施工总体布置格局，对施工进度进行合理的把控以及有效减少工程成本等都起着重要的作用。按照招标文件的要求，从多方面对土方平衡进行总体平衡规划，以便达到填筑的目的即最大限度的利用开挖料。基础和其他相邻的建筑物进行土方开挖的时候同时进行土方回填，但是为了充分利用开挖渣料，还需要增加一些施工技术措施和组织措施，不同的部位采取不同的标准，充分结合时段，尽量减少二次倒运。 　　1.2 均匀施工 　　在土方填筑的过程中，分段接头处的层和层之间保持一定的距离，但是分段条带和轴线的位置必须是平行的，各分段之间的高差不宜过大，一般接坡的坡比是1：3。由此可知坚持纵向施工原则在水利工程土方填筑施工时是十分必要的，土方填筑的厚度必须合理控制，务必确保碾压轴线和方向之间形成平行关系。碾压宽度需要的满足碾压要求后预留超出设计线20-30厘米。进占法倒退铺土这种方法是自卸汽车卸料的常用方法，具体表述就是汽车行驶在刚铺设完毕的土层表面进行卸料，然后采用推土机进行平整，当然还需要人工的配合，这样做的作用是很好的增加了填筑土料的强度。另外值得注意的是如果发现土层表面发现被毁损剪切或者松动的迹象，立即进行安全预防处理，实施削坡或者整坡处理。 　　1.3 就近取料 　　在土方填筑施工中，应当确保料场位置科学合理。在选择料场位置时应当充分考虑施工地点到料场的距离，以及施工环境要素，保证料场高程，以此便于用料的选择。料场位置的合理与否会直接对施工难度以及成本造成影响，合理的料场位置能够大大降低施工强度减少施工成本。虽然该原则直观容易理解，但在实际的施工中却不容易把控，料场位置的确定需要结合施工场地以及施工需要、周围环境等要素综合规划。 　　2 技术要点分析 　　2.1 准备工作 　　准备工作质量直接对后期施工的每一环节造成影响，施工前需要进行的施工准备内容主要包括施工道路的准备、施工水电场地的准备、施工材料的准备、施工前的试验准备、场地的清理、人员设备的准备以及施工环境和场地的准备等。施工前需要对铺盖、堤身以及基础的基面进行清理，清理范围依照施工设计进行，且需要超出设计边界30cm～50cm，此外还需对清理完的区域进行平整、倒毛、碾压等处理。经过勘测，若在开挖线下发现平洞和坑槽则需要对其进行处理，并保证平洞坑槽回填密实，完成后对勘探钻孔进行封堵。 　　2.2 测量放线 　　填筑土方前需要依照施工设计进行测量放线。首先依照设计坐标确定控制点、复测水准点，同时标出中线、导线。并设置边桩，这里需要注意，一般边桩间距为30cm，但依照实际情况可以对边桩间距进行调整，例如在地形变化较大的区域以及转弯路段可以适当增加边桩间距，若实际施工需要也可以适当缩小边桩间距，增加边桩密度。另外在施工断面一般会使用白灰标注填方边界。 　　2.3 基底的平整压实处理 　　清理基底表土后，对基底进行平整压实，一般使用铲运机进行操作。并且完成基底的平整压实后施工人员应当对施工作业进行自检，并对合格的作业通过质量验收通知报告单的形式进行上报，由监理工程师进行审批。若监理工程师确定施工质量符合标准要求，审批合格，则批准下一步操作。基底平整压实处理质量直接会影响到后期土方填筑质量，是最为基础的施工环节。 　　2.4 土料的摊铺和整平 　　该阶段土方填筑包括两方面，首先是进行翼墙后面以及站身侧面的土方填筑，其次则是对堤身进行填筑。站身侧面以及翼墙后面的土方填筑应当由最低处开始，铺填时依照水平层次进行施工，铺填过程中严禁顺坡铺填。此外必须保证铺填料质量，清除粘性土料中的透水材料以及砂料，确保土料性能。而堤身的填