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浅析大体积混凝土浇筑施工技术和施工要点 　　【摘要】对于超长超厚的现浇钢筋混凝土结构工程，普遍采用的施工技术是设置伸缩缝和后浇带，或是水平分层、垂直分块、跳仓浇筑等等。这些施工技术不利于降低施工难度、缩短施工周期，对结构的抗震性和抗渗性造成不利影响。本文阐述了大体积混凝土浇筑的施工技术以及若干施工要点。 　　【关键词】大体积混凝土浇筑，施工技术，施工要点 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　一、前言 　　大体积混凝土施工对结构的整体性要求比较高，尤其是大型设备基础和高层建筑基础，施工过程中一般都要求一次连续浇筑，不允许出现施工缝，而这容易导致混凝土出现温度收缩裂缝等问题。为保证工程质量和安全，大体积混凝土浇筑施工时，应当严格按照施工技术规范要求进行施工，并应切实控制好各施工要点。 　　二、施工技术 　　大体积混凝土的水泥水化热中，产生温度变形、收缩变形，导致混凝土裂缝的形成，需要一次整体浇筑混凝土，可采用综合温控施工技术，提高结构的整体性、抗渗性和抗震性。采用大体积混凝土施工工艺，可大大减少施工工序之间的交叉，减少施工缝处理工作，使施工程序得以简化，加快施工进度。 　　1.施工措施 　　对于混凝土原材料质量和技术标准，应进行严格控制。对混凝土集料的配比进行细致分析，控制好混凝土的水灰比，尽量减少混凝土的坍落度，合理、适当地掺加塑化剂和减水剂。 　　根据工程的具体特点，应充分利用混凝土后期强度，有助于减少用水量，减少水化热和收缩加强混凝土的浇灌振捣，并提高密实度。混凝土应当尽量晚拆模，拆模后混凝土表面温度的下降应控制在15摄氏度之内。采用两次振捣技术，有利于改善混凝土强度，提高其抗裂性。同时采用UEA补偿收缩混凝土技术，对于高强混凝土，应当尽量选用中热微膨胀水泥，掺入膨胀剂和超细矿粉，并使用高效减水剂。控制粉煤灰的掺量在15％到50％之间。 　　2.混凝土拌和和运输方面 　　对于混凝土拌合设备，尽可能采用科学化、自动化、高效率的拌合站，实现准确快速地进行原材料的计量与混凝土的搅拌工作。如果条件限制，难以采用此设备,可选用混凝土搅拌能力与混凝土运输机械相配套、能够满足混凝土灌注速度的搅拌机。对于混凝土运输机械，选择时，应当考虑混凝土搅拌能力，运输机械需要适应混凝土灌注方法，并和运输道路布置相一致。 　　混凝土灌注时间较长，运输机械或搅拌机具发生故障时，将导致混凝土施工中断。为了避免此类现象发生，应当预留一定数量的机械设备备用。在混凝土搅拌过程中应保证充分的搅拌时间，并根据有关的要求，抽查试验拌制的混凝土，检查其各项技术指标，及时调节其用水量和搅拌时间。 　　两车交会，可能产生相互干扰，因此混凝土运输道路应通畅平整。采用搭设坡道及工作平台方法进行混凝土施工时，坡道坡度的搭设应控制好，不宜太陡。必要时需采取坡面防滑措施，可以采取打防滑扒钉或防滑方木等方法，实现有效防滑。工作平台空间，应当满足混凝土的灌注要求和运输机械的调头需要，坡道和工作平台的搭设应牢固可靠，周围设置安全护栏，尽可能缩短混凝土运输时间，加快混凝土的灌注速度，确保混凝土质量。 　　3.混凝土灌注方面 　　多采用运输机械通过坡道至工作平台灌注方法。工作平台及上下坡道的搭设应当满足混凝土灌注速度要求，在施工侧模板预留多个灌注天窗，充分利用人力资源，优化运输机械的使用率，加快混凝土灌注速度，提高施工效率，缩短两层混凝土灌注的间隔时间，并能有效避免混凝土每层间施工缝的出现。 　　混凝土倾落高度较大，因此需设置溜槽或串筒，控制其倾落高度在2m之内，可有效防止混凝土离析。由于混凝土粘模也给以后模板的打磨整修工作造成不利影响，因此在每层混凝土灌注过程中，应当用抹布把粘附在模板上的水泥残浆清除干净，避免新浇混凝土与模板发生直接接触。 　　在进行片石埋设中，片石不可以从窗口直接抛掷，否则可能撞击模板、拉筋，甚至砸伤下方施工人员。应采用人工传递或专用升降设备,应按照相关规定要求摆放片石。 　　三、施工要点 　　1.材料要求： 　　（一）水泥，应当尽量选用中低水化热的水泥，比如325号矿渣硅酸盐水泥，425号矿渣硅酸盐水泥。在征得设计单位同意的条件下，混凝土可采用后期60天或90天强度替代28天设计强度，选择低水化热水泥，减少水泥用量，降低水化热。 　　（二）细骨料，采用中粗砂，含泥量应小于2％，应优先选择收缩性小或具微膨胀性的水泥骨料，在大体积混凝土中所占比例一般为混凝土绝对体积的80％到83％。应选择线膨胀系数小的，岩石弹模较低的，表面清洁无弱包裹层的，级配良好的。 　　（三）粗骨料，采用5到25mm或5到40mm石子，优先选用5到40mm石子，减少混凝土收缩。含泥量应小于1％，符合筛分曲线要求。骨料中针状和片状重量比