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汽车配件供应链视角下库存优化策略 　　摘要：二十一世纪，汽车配件行业之间的竞争已经逐渐演变成企业供应链之间的竞争，而库存管理是供应链管理的核心内容，库存不足会影响企业的正常生产和运行，而库存过多又会增加企业的库存成本和其他费用，所以基于汽车配件供应链视角，发现库存管理中存在的问题和不足，并且及时地提出优化策略是十分必要和重要的，因此，本文将理论与实际相结合，就汽车配件供应链的特点和发展趋势进行了论述，同时阐述库存管理的基本内容并分析了汽车配件供应链视角下库存管理中存在的问题和不足。在此基础之上本文提出了切实可行的优化策略并进行了实证研究，以期能够起到抛砖引玉的作用。 　　关键词：汽车配件 供应链视角 库存管理 优化策略 实证研究 　　一 、汽车配件供应链的特点和发展趋势 　　（一）特点 　　通过相关的调查研究发现，现阶段，汽车配件供应链的特点主要表现在整体性、系统性和动态性，具体内容如下所述。整体性是说汽车配件的供应链是一个涵盖原材料供应商、制造商、仓库、配送中心以及顾客的整个过程网络，这个链条中每一个环节都会相互作用，相互影响，任何一个环节的变化都会给整个汽车配件供应链带来很大的影响。 　　系统性是说汽车配件的供应链是一个系统性较强的体系，各个环节的总体目标是一致的，但是供应链中每一个成员的目标又存在一定的冲突，例如，制造商希望生产的汽车零部件能够根据市场和顾客的需求来制造，而供应商更希望制造商大量采购，但其根本目标是一致的，是获得更多的经济效益和社会效益。 　　动态性是说，汽车零部件的供应链是随着时间的推移而不断地变化和改变的，各个成员的战略目标是随着宏观经济环境和实际运行情况以及顾客的需求而不断变化的，同时也是一个动态的优化过程。 　　（二）发展趋势 　　随着经济全球化的发展和第三方物流产业的发展，汽车配件供应链也有了一定的发展和进步，发展趋势如下所述，首先，供应链会随着汽车配件种类和数量的不断增加而逐渐变得更加复杂和多样，在给客户带来了更多的选择机会的同时也给库存管理带来了新的压力和挑战。其次，强强联手的现象逐渐增多，汽车供应链的规模在不断地扩大，汽车供应链中各个成员之间的联系也逐渐增强。此外，供应链中各个成员的责任感在逐渐增加，绿色物流成为发展的主要趋势，信息技术的利用和使用程度在逐渐增加。 　　二、基于汽车配件供应链视角下库存管理的内容和方法 　　（一）内容 　　从汽车配件供应链的视角来看，库存管理就是以用最低的成本投入向客户提供满意的服务为目标，以供应链和库存管理的相关制度规范为根本的约束力，对汽车配件仓库的库存水平、库存量以及订货量等数据进行分析和研究，降低库存成本，即税费、保险费、保管费等直接成本以及生产资金等间接成本，提高资金的利用率，使汽车配件企业在更好地服务于供应链其他成员的同时获得更多的经济效益和社会效益。 　　（二）方法 　　通过相关的调查研究发现，现阶段基于汽车配件供应链的视角，汽车配件企业的库存管理方法主要有定期订货管理、联合库存管理、ABC库存管理方法等，定期订货管理方法就是按照预先确定的间隔时间进行间隔订货的一种库存管理方法，可以通过对订货周期的控制来达到对库存量的控制；联合库存管理就是以整个行业间各个行业之间的沟通和协作为基础，由某个地区的分销中心对汽车配件库存进行联合管理的方法；ABC库存管理方法也就是业内人士所说的重点管理方法，就是重点管理价值高的汽车配件，而这些配件在总配件的数量中所占的比重较低，而对于占总配件数量比重比较高的配件不进行重点管理，以点带面，来求得事倍功半的效果。 　　三 、汽车配件供应链视角下库存管理中存在的问题和不足 　　通过相关的调查研究发现，随着企业领导和相关专业人士对库存管理工作重视程度的不断提高以及配套制度规范的不断细化和规范化，现阶段，我国汽车配件供应链视角下的库存管理工作得到了一定的发展和进步，但是在实际运行过程中依旧存在一些问题和不足，主要表现在以下几个方面，具体内容如下所述： 　　（一）交货延迟现象比较普遍 　　通过相关的调查研究发现，现阶段汽车配件的库存管理中，交货延迟的问题是其中存在的最为普遍的问题之一，供应链视角下，需要各个中转库之间的配合和协作，但是现在普遍存在的问题就是一些上游的中转库为了降低运输的成本，提高自身的经济效益和社会效益会将部分规模小的或者利润低的汽车配件延迟发货，或者与下游中转库的下一批配件一起发货，这样一来就会造成配件的延期，如果两次订货的周期比较短造成的损失会相对小一些，而如果时间长，不仅会影响下游中转库的经济效益和社会效益，还会降低客户对其的忠诚度，不利于更好更快的发展。 　　（二）各个节点之间的协作意识有待提高 　　众所周知，汽车配件供应链视角下的库存管理更加重视各个成员之间的