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浅析城市道路绿地绿化中存在问题及建议 　　摘 要：我国当前园林绿地建设正处于发展阶段，作为其重要组成之一的城市道路绿地绿化也成为人们日益关注的问题。研究和解决该问题，对提高园林植物造景理论水平和运用能力具有重要意义。 　　关键词：道路；绿地；绿化 　　 　　0 前言 　　城市道路绿地，是一个城市生产力发展水平、公民的审美意识、生活习俗、精神面貌、文化修养和道德水准的真实反映，是构成城市街景的重要组成部分。同时还有净化空气、改善气候、降噪防尘、防风防火、维护交通等作用，所以具有一定的景观、生态、经济和社会效益。我国建设部对城市道路绿地率指标有专门的规定，以此来保证城市道路绿地建设。近几年，随着城市建设的迅速开展，城区道路建设发展快速，但很多城市道路绿地几乎没有，这是一个急需解决的问题。 　　1 调查结果与分析 　　1.1应用植物种类 　　通过对A市城区的40条主、次干道进行调查分析，道路行道树乔木种类共有8个，最常用乔木树种是大叶女贞、槐树、悬铃木。灌木种类共计应用有6个，最常用的植物有金叶女贞、黄杨、红瑞木、石楠、紫叶小檗。草本植物有2个，主要以红花酢浆草为主。调查的40条道路共应用植物16个种类，分别隶属于13个科、14个属。 　　1.2植物造景特点 　　1.2.1植物造景注重功效 　　A市城区道路植物造景注重绿化的功效价值，表现在以下三个方面：首先注重道路的卫生防护作用，如改善和保护城市环境、改善小气候延长道路使用寿命。其次注重植物自身的实用性。如行道树的选择满足了以下要求：第一、适地适树，无或少病虫害或成活率高；第二、树龄长，干通直，形优美，季相变化丰富，耐强度修剪，愈合力强；第三、花果无臭味，无飞絮、飞粉，不污染环境；第四、行道树的定干高度3.5m；第五、不选带刺或浅根性树种。基于满足以上特点，现有的行道树有：悬铃木、大叶女贞、槐树。对灌木选择上，则要求：第一、以生长缓慢的多年生植物为主；第二、以枝叶细小，株丛紧密，萌孽性强，耐修剪的观叶植物为主；第三、植株无刺或少刺，枝叶无毒、无不良气体；第四、生命力强，易于管理，能耐灰尘和路面辐射能量；第五、为丰富道路景观，选用彩叶树种。 　　1.2.2运用彩叶植物装饰道路 　　在新建的道路中，道路面较宽敞，道路设计的绿化带也较为宽广。两侧分车带绿地中彩叶植物的大量应用时最为突出的特点。主要植物种类有金叶女贞、红叶石楠、紫叶小檗。这类彩叶植物景观目前成为A道路绿化观赏重心，按几何形状有规律的布置在道路绿地中，形成独特的流动风景线，大大丰富了A城区的道路绿地景观。 　　1.2.3植物造景注重生态效益 　　随着人们对生态园林的逐步重视，A市道路植物造景注重也注重到生态效益。首先，在道路绿地中草坪面积逐渐减少，绿地中地被植物和灌木逐渐增多。在阳光充足的地方则用金叶女贞、红花继木、小叶黄杨、红叶石楠等灌木取代草坪，创造了较好的生态效益。其次，植物配置向复层配植方向发展，几乎没有采用早期的乔木―草皮的种植形式。乔木尤以常绿乔木为最，如大叶女贞。在配置方式上趋向复层配置。如分车带绿化带：乔木―球状灌木十矮灌木―地；乔木―矮灌木的形式来配置。 　　1.2.4道路绿化体现地方特色 　　A市地处暖温带带地区，行道树以落叶树种为主，常绿树种为辅，突出了地方特色。乔木以国槐为优势树种，其次是大叶女贞、悬铃木。灌木则大部分采用了常绿植物，如金叶女贞、黄杨、红叶石楠、小龙柏、等。 　　1.3绿地植物配置方式 　　A市道路绿地植物配置方式有行植、丛植、块植。道路绿地中最突出的配置方式就是行植。行道树按一定间距，沿道路种植，形成整齐、严谨、韵律、动势的景观效果。在分车绿带中，主要是小乔木的丛植和灌木的块植。在A城区道路绿地中选用了较多的金叶女贞、紫叶小檗等形成大色块的效果。 　　2 主要存在的问题 　　2.1道路绿地面积不足 　　A城区道路绿化用地太少，城区大部分道路断面布置形式均为一板二带式，仅仅在人行道绿地中设计树池作为绿化的形式，缺少分车带绿地，更没有路侧绿地，景观较为单调。 　　2.2道路绿地景观雷同，形式单调，造景单一，缺乏特色 　　目前，A城区多条道路选用树种重复，如行道树树种大部分为国槐，悬铃木，种植方式也相同，均为树池式。新建道路中两侧分车绿带，目前植物造景主要还是以乔木―矮灌木或球状灌木两层为主的形式，植物配置艺术手法单一，都是小灌木块状种植，且选用植物无外乎就是金叶女贞、黄杨、红叶石楠，致使多条道路景观相同，没有突出自己的景观特色。 　　2.3路侧绿带欠缺 　　A城区大部分街道大多狭窄，路侧绿带几乎没有，应该加强重视。新建道路由于路侧绿带没有统一规划，绿带形状不一，植物缺乏艺术感，没有形成较好的景观。 　　2.4缺乏地域特征 　　“一