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水泥深层搅拌桩在软弱地基处理中应用 　　摘#8195;要本文结合某道路的水泥深层搅拌桩设计和工程施工的经验，对水泥深层搅拌桩从设计计算方法到施工质量控制注意事项等进行阐述，使设计、施工及监理人员对水泥深层搅拌桩有原则性的全面把握。同时通过施工中常见问题的分析及处理建议，为今后提高水泥搅拌桩的设计和施工功效提供参考。 　　关键词水泥深层搅拌桩；设计；施工；常见问题分析 　　中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)061-0134-02 　　 　　深层搅拌桩复合地基作为地基加固新技术之一，因其加固软土地基造价低、工期短、无振动、不排烟、不排污、效果好，可最大限度地减少工后沉降，特别是对于减少地基不均匀沉降、防止路堤失稳等方面有着其它软基处理方法无法比拟的优点。近年来，在我国道路及建筑软基处理工程中得到了广泛应用。 　　水泥深层搅拌桩法是一种加固处理软弱地基土（地基承载力小于120KPa的粘性土或粉性土）的方法，它是利用水泥作为固化剂，采用特制的深层搅拌机，在地基深处将水泥粉固化剂或水泥浆液与软弱地基土在原位强制搅拌成混合物，通过水泥与软弱土之间发生的离子交换作用、凝聚作用、化合作用等一系列物理―化学反应，形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土桩体，达到加固软弱地基的目的。 　　1水泥深层搅拌桩复合地基的设计 　　1.1工程概况 　　某道路路线经过区域软土分布较广，软土埋深不一，平均为地表下2.9～3.5m，最深段为12.8m，土质为淤泥质粘土及淤泥质亚粘土，局部段落为淤泥，灰色，流塑至软塑状，高压缩性。根据室内土工试验成果，淤泥质土天然含水量34～49.4%，天然孔隙比0.91～1.221，压缩系数0.44～1.25Mpa-1；淤泥天然含水量67.7%，天然孔隙比1.908，压缩系数1.85Mpa-1。 　　1.2设计要求 　　本项目根据规范要求，容许工后沉降值为：一般路段≤30cm，涵洞和通道处≤20cm、桥头处≤10cm。 　　因为本项目沿线软土分布较广，若采用其他软土处理措施，工程造价大、施工周期长，通过综合比较，本项目采用水泥深层搅拌桩处理软基。本设计中要求桩身设计无侧限抗压强度R28=0.8MPa，R90=1.2MPa。 　　根据规范要求，本项目分别选取其中路基填土较高、地基较为软弱的典型断面进行承载力和沉降的复核验算。 　　1.3承载力验算 　　单桩承载力取下列两式计算结果的小值。 　　Rkd=ηfcu,kAp 　　Rkd=qsUpl+αApqp 　　式中：fcu,k―与搅拌桩桩身加固土配比相同的室内加固土试块（边长为70.7mm的立方体，也可采用边长为50mm的立方体）的无侧限抗压强度平均值； 　　η―强度折减系数，可取0.35～0.50； 　　qs―桩周土的平均摩擦力，对淤泥可取5～8kPa，对淤泥质土可取8～12kPa，对粘性土可取12～15kPa； 　　Up―桩周长； 　　l―桩长； 　　qp―桩端天然地基土的承载力标准值； 　　α―桩端天然地基土的承载力折减系数，可取0.4～0.6； 　　Ap―桩的截面积。 　　搅拌桩复合地基承载力标准值应通过现场复合地基载荷试验确定，也可按下式计算： 　　fsp,k=mRkd／Ap+β（1-m）／fs,k 　　式中：fsp,k―复合地基的承载力标准值； 　　#8195;#8195;#8195;m―面积置换率； 　　#8195;#8195;#8195;Ap―桩的截面积； 　　#8195;#8195;#8195;fs,k―桩间天然地基土承载力标准值； 　　#8195;#8195;#8195;β―桩间土承载力折减系数，当桩端土为软土时，可取0.5～1.0，当桩端土为硬土时，可取0.1～0.4，当不考虑桩间软土的作用时，可取零； 　　#8195;#8195;#8195;Rkd―单桩竖向承载力标准值，应通过现场单桩载荷试验确定。 　　深层搅拌桩柱状处理采用等边三角形布桩形式，其桩数可按下式计算： 　　n=mA/Ap 　　式中：n―桩数； 　　#8195;#8195;#8195;A―基础底面积。 　　1.4深层搅拌桩下卧层承载力验算 　　桩群地面的地面压力计算时，将搅拌桩和桩间土视为一个假想的实体基础，考虑假想实体基础侧面与土的摩擦力，得出假想实体基础底面的反力。 　　式中：A―实体基础底面积； 　　#8195;#8195;#8195;As―桩侧面积； 　　#8195;#8195;#8195;G―实体重量。 　　1.5深层搅拌桩沉降验算 　　水泥土搅拌桩复合地基变形s的计算，包括搅拌桩群体的压缩变形s1和桩端下未加固土层的压缩变形s2之和。 　　式中：p―为桩群