对现代船舶管理探讨.docVIP

对现代船舶管理探讨 　　摘 要：本文通过分析现代船舶管理发展的趋势和存在的不足，提出改进现代船舶管理的主要措施。使我国船舶管理更好服务于船舶航运行业。促进我国船舶管理水平的提高。 　　关键词：船舶管理;管理技术;国际公约;船长 　　在我国船舶管理可以追溯到十九世纪末由挪威人在上海创立的船舶贸易有限公司，开启了我国船舶管理的先驱。一个多世纪过去了，如今船舶技术更新、吨位增大、种类多样化、航线全球化和国际竞争更加激烈，船舶管理质量高低已经成为船业公司看中的重要问题之一。所有的船业公司都改变对原有船舶管理的认识，做出调整，来适应国际市场的挑战。在西方早已把船舶管理当成一门科学来研究。船舶的管理就是在良好的经济性、高效性和安全性的前提下，使船舶始终处于良好的状态，确保船舶使用安全。船员的培训、船员的配置、船舶保养、船舶的维修和船舶的补供保障是船舶管理的主要因素。为了提高综合管理水平，降低管理成本，增强企业的竞争力，船舶管理的水平有待进一步提高。 　　1 新形势下船舶管理的趋势 　　1.1 由保障管理向效率管理转变 　　在当今竞争激烈的船舶航运行业大环境下，如何有效提高管理效率已经成为船舶航运企业检验企业竞争的标准，在效率的要求下推动了技术管理创新。而信息技术的快速发展又推动了船舶管理的高效性。 　　1.2 船舶管理技术和要求不断的变化 　　随着科学技术快速的更新发展，大量的新技术在船舶管理中被应用，而新的通导技术和快速更新的信息实现了船舶的实时管理，在面对大航海国际条件下的对船舶管理要求的不断变化，船舶管理的技术规范、技术和要求也在不断变化。 　　1.3 经验管理转向系统管理 　　在以前船舶管理中由于通信技术差，船舶管理人员在出航后和岸上联系就非常困难，在遇到问题时往往都是凭经验进行处理。而在现代船舶普遍的装备了SMS系统工程，实现了岸船实时通话，实时了解船舶现状，大大的提高船舶运行中有效的管理。 　　1.4 船舶管理的价值观转变 　　现代船舶管理实现了由传统只追求最高价值转向追求最大公共价值转变，把公众、客户和公司三者的利益结合起来进行船舶管理，从而实现效益最大化，同样管理难度也相应的增加。 　　1.5 由行业规范转向国际管理规范 　　现阶段的国家公约更加的完善，执行能力和监督能力也得到了加强，传统的行业规范已经不再适合现在的船舶管理，船舶管理必须在国际公约和港口国监督进行，这就要求船舶管理实行统一的国际管理规范。 　　2 船舶管理的问题 　　科学技术的快速发展，造船工业不断的进步，使得船舶的质量、结构性能和通导系统等技术更加先进成熟。船舶管理能力也有了很大的提高。但海难还是会发生，一旦发发生海难，会给公众和企业带来很大损失，海难的发生是由多种因素造成的，船舶管理质量是造成海难发生的主要因素。 　　2.1 船舶管理人员素质普遍不高 　　人是船舶管理的主要因素，既是被管理者又是管理者。对于管理者，不仅要有专业的航海知识，掌握新型船舶上装备的新技术和新设备，了解不断完善的海洋公约和国际新法律法规，同时还要具备经营管理决策能力、创新科学和对海洋环境可持续发展的认识等要求。当前能够满足这样要求的管理人员严重缺少是船舶安全事故时常发生的主要原因。 　　2.2 船员配置不合理，素质不高 　　在日益竞争激烈的船运行业中，船舶运营企业为了降低成本，往往都是减少船舶工作人员，有很多船舶在人员的配置上都是按照公约要求的最低人员配置来进行运营，船舶人员配置严重不足，船舶周转加快，工作强度大大提高，很多船员一直都处于高强度工作状态，因而船舶人员疲劳工作造成的事故也在不断提升。再加上船运行业快速发展，船员的需求量不断增加，催生了一批航海培训机构，这些机构师资力量不强，设备不足，往往达不到公约中相关教育的要求。这样培训出来的船员很难达到现代船舶管理的要求。 　　2.3 船舶管理制度不够完善，执行能力不足 　　各种规章制度是现代船舶管理的核心，健全的规章制度和严格的执行能力是船舶管理有序的根本。由于行业需求，单船公司、无船公司和第三方管理公司也越来越多，虽然给船东带来来很大方便，但也严重影响了船舶技术管理的要求。这些公司由于多方面的原因造成缺少完善的管理制度和标准的管理体系，船舶管理混乱和落后，管理能力低下等混乱的管理局面。船舶的运营安全很难得到保障。 　　2.4 岸上取代了船长的决策能力 　　随着通讯设备不断的发展，给现代船舶管理带来了更多的便利。通过先进的通讯技术可以对船舶航行进行有效的掌控，在船舶运行时，很多问题都是由岸上进行决策，船长来执行，船长的决策权力被剥夺。船长由原来的决策和指挥者变成了决策执行和指挥者，就严重削弱了船长的决策能力。船舶在运行中一旦发生险情，需要根据当时具体情况进行果断决策，来自岸上