对既有桥梁文畈大桥平移施工步骤操作探讨.docVIP

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对既有桥梁文畈大桥平移施工步骤操作探讨

对既有桥梁文畈大桥平移施工步骤操作探讨   【摘要】在桥梁建设施工中,有很多需要注意的问题,尤其是本文所探讨的对既有桥梁进行平移的施工,施工技术复杂存在着多种风险,对于这些可能出现的风险和施工操作步骤问题要做好防范措施。本文结合工程实例对既有桥梁文畈大桥平移的施工工艺进行了介绍,对施工工艺的各项步骤操作要点进行了详细说明,以期对类似工程起一定的借鉴作用。   【关键词】既有桥梁;顶升;滑道;落梁   1引言   目前正是铁路建设的高峰时期,国家制定的“五横七纵”铁路正建设的如火如荼,但受于地形的影响,有些铁路并不能完全新建,因此部分地段只能修复线、二线,如襄渝线、宝成线、包神线等,这些复线、二线或单饶、或双饶,但部分地段总不可避免的要与原线路并行,而原铁路基本是建设于上世纪七、八十年代,使用年限未到,因此设计部门通常在确定既有铁路结构物无病害的情况下,对其进行改造,加以利用,如桥梁、涵洞等,某工程文畈大桥正是典型例子,文畈大桥采用千斤顶配合手拉葫芦对既有桥梁进行平移,该项施工方法在国内尚无成熟的施工经验,因此,笔者将该项施工技术总结成文,以期对类似工程起一定的借鉴作用。   2工程概况   某线路DK45+306文畈大桥,为既有双线桥,简支梁结构,右线为正线,左线原为专用线,线间距4.68m。后专用线不再使用而将轨道拆除,设计勘测部门在勘测期间对桥梁进行了详细调查,并访问了有关运营部门,未见梁部开裂等病害,左线需要利用既有桥梁,但左线与既有线线间距设计为4.2m,故需将左线各孔梁右移0.48m,以满足线间距要求,同时对左线各孔梁进行横向加固,以满足提速要求。   该桥为7孔23.8m后张法预应力砼梁+1孔16m钢筋砼梁,T形桥台及挖方内桥台,矩形桥墩,明挖基础   3移梁前准备工作   3.1施工调查   移梁之前,仔细对梁体进行调查并对原状梁体摄像保存,充分了解桥上管、线、杆等资料;并经建设、设计、施工、监理和设备管理单位进行书面确认。   3.2技术准备   根据设计文件要求,对移梁进行精确定位,提前将能施工的部份锚栓孔眼位现场标示清楚,对暂时不能施工的锚栓孔部位进行现场放样,对梁体中线进行划线确定;梁体标高进行划线确定,现场平移过程中采用水平管配合水平尺结合全站仪进行现场施工。请设计部门对移梁顶梁进行检算,确保顶梁过程中梁体受力稳定,结构不受损伤。   3.3施工材料机具准备   道路建设工程项目中材料所消耗的费用占很大比例,大约占建筑安装费的一半左右,有的甚至达到70%左右,因此,材料价格在整个工程造价中所占的位置举足轻重;材料价格由于其产地、运输方式和运距、运价的不同而有所浮动,所以在选择材料的时候往往通过招标的方式,经过认真的市场调查,计算出不同产地和运输方式等的材料价格,再根据市场价格对比多家货品,最终选择质量最优成本最低的方案。根据施工组织安排提前组织100T千斤顶(液压、螺旋)、手拉葫芦、电焊机、拌合机等机料具进场,并对千斤顶等相关设备进行检验标定。施工移梁及加固材料等提前准备进场,并对材料进行检测检验,对混凝土砂浆进行配合比选定批准。   3.4凿除支承垫石流水坡、台帽   移动梁体之前,必须对原支承垫石进行凿除流水坡并以同标号水泥砂浆进行找平,两支承垫石之间以同级混凝土进行灌注并找平;因台帽部位需安设螺旋千斤顶和临时支承方木垛,故台帽部位也必须进行找平;找平后进行现场检查合格后方可进行下一步的施工。以利于移梁轨道滑道的布设和临时支承梁体方木垛的布设。   4梁体移动   4.1梁体顶升   组织起重班岗前技术交底,检查千斤顶各性能良好、各种料具满足要求,准备作业。顶升作业前先对梁体进行防倾斜加固,在梁体两端分别用两个5T导链葫芦“人”字形拉紧稳固梁体,顶升同时收放5T导链葫芦,时刻保持梁体位置稳定。在梁体四个升降支座附近安设倾斜监视装置,装置由标尺和连通液面进行观测,安装完毕后用精密水准仪检测校正。装置标尺标出倾斜警告线,控制升降作业过程中最大误差不大于4?M。   每孔梁分别布置四个升降支点,每个支点配备100t的液压和螺旋千斤顶各一台,液压千斤顶安放于原支承垫石部位,螺旋千斤顶安放于找平台帽部位(详见移梁平面布置图),听从统一号令进行操作螺旋千斤顶及液压千斤顶同步跟进顶升T梁,T梁腹板底至支承垫石高度为40cm,至台帽高度为50cm,T梁需顶升8cm即可满足移梁的需要,考虑误差则按T梁顶升10cm高度进行,按每次顶升2cm后即进行临时支垫,则总共设支垫高度为60cm,架设支垫采用15*15,长40的方木进行临时支承,不足一块方木部位采用木板进行支垫,达到15cm后即更换为方木进行支承。   T梁平行移动梁体,支点一端支撑在梁体上另一端支撑在桥墩上,两端受力点

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