“西三角”构建中国经济第四极视野下的大型机场发展研究-工商管理专业论文.docxVIP

重庆大学硕士学位论文中文 重庆大学硕士学位论文 中文摘要 I I 摘 要 2010 年 7 月，国家西部大开发工作会议指出: 西部大开发在我国区域协调发展 总体战略中居于优先地位。深入推进西部大开发，要以重要经济区为发展引擎，实 行整体推进和重点突破相结合。扎实推进成渝、关中－天水等经济区发展，研究推 进重庆、成都、西安区域战略合作，建成具有全国影响的经济增长极。“西三角”经 济圈的发展引起了国家的高度重视。 西部开发，交通先行；在西部综合交通体系建设中，大型机场具有重要而特殊 的战略作用。重庆、成都、西安等大型枢纽机场的建设和发展，是突破“西三角” 交通瓶颈的关键点和初始着力点。 通过与珠三角、长三角、环渤海经济圈三大经济圈大型机场的比较发现，“西三 角”地区与其余三大经济圈大型机场的生产量规模比较接近或大体相当，且其增长 率高于全国平均水平和三大经济圈。与三大经济圈相比，重庆、成都、西安等“西 三角”大型机场发展相对均衡，与城市群匹配，基础条件较好，对区域经济发挥着 越来越大的基础性、先导性、结构性及驱动性影响。但不可忽视的是，三大机场的 发展在体制机制上还存在一系列问题。 随着民航体制改革的深入，我国民用机场下放地方政府、实行企业化管理。位 于经济不发达地区的西部民用机场在属地化之后,面临着市场、资金、管理及发展等 诸多困境，如何在新的形势下摆脱困境谋求发展，成为摆在国家、地方政府和机场 管理机构面前的重要课题。特别是“西三角”经济圈的大型机场，如何明确分工定 位、合理整合资源、加强彼此之间的联合、转换机场经营思路、助推地方经济发展 并争取国家、地方政府的资金和政策支持，已经成为新的研究课题。 本文将利用有关理论，借鉴其他三大经济圈大型机场的发展经验，在“西三角” 构建中国经济第四极视野下探讨重庆、成都、西安等大型机场的战略发展思路。本 文第一章为绪论，第二章为相关理论及研究综述，第三章阐述“西三角”的意义和 大型机场的战略作用，第四章分析“西三角”大型机场发展现状及存在的问题，第 五章明确“西三角”大型机场发展的战略定位和总体思路，第六章提出“西三角” 大型机场发展的实施策略，第七章为研究结论和展望。笔者希望通过本研究，为相 关部门在推动“西三角”三大机场发展方面提供思路借鉴，贡献绵薄之力。 关键词：“西三角”，经济圈，枢纽机场，研究 重庆大学硕士学位论文英文 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 II II ABSTRACT Jul 2010, pointed out at the meeting of national west regions development: West regions development is of upmost importance in China’s regional coordinated development strategy. Further promoting west regions development should rely on the engines of main economic zones and the most effective way is to pay as much attention on key projects as general agenda. Strengthening the support on Chengyu, Guanzhong- Tianshui economic zones and researching and promoting Chongqing, Chengdu and Xi’an regional strategic corporation is taken as the way of establishing a new economic pole in China. Therefore, all sights are focused on the development of west triangle economic circle. First of all, is transportation. Under the west transportation construction system, Heavy Airport plays an importance and special strategic role. The construction and development of heavy airports in the cities of Chongqing, Chengdu and Xi’an are taken as the key and also power button of b