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市政道路施工中新材料应用 　　【摘 要】近年来，随着人们对市政道路质量越来越重视，工程新材料得到兴起和应用，其有效地提高了市政道路的施工使用质量。基于此，对于市政道路施工中新材料选择应用相关问题的分析研究也就显得非常的有意义。 　　【关键词】市政道路；问题；新材料；应用 　　1、市政道路施工特点 　　1.1、工期时间紧 　　市政道路施工一般是政府财政出资，为尽可能的缩小因施工对市民出行带来的困难，政府相关单位往往对工程周期要求非常严格，只允许提前交工，不能耽误工期，也正是这种原因，建设单位经常采用倒序的方法来安排施工进程。正是这种倒序使得施工计划不够周密。 　　1.2、施工环境复杂 　　市政道路施工工作往往在市内，由于市内商民两用住房、企业、学校大流量巨大，可利用的施工场地狭窄，给施工带来了安全隐患，尤其在旧城地下管井错综复杂，电力、下水、给水、通信管道位置的不明，再加上施工人员的野蛮施工，经常会带来挖断管线的现象，给市民的生活带来严重影响，并且造成巨大的经济损失。 　　1.3、技术要求强 　　市政道路施工是项综合性的工程，涉及到工程计划，工程实施、工程监理，成本核算控制等方面，这就要求管理人员技术能力要强，并且要具有经济管理素质、工程施工素质、环境治理素质等多方面的综合能力。 　　2、市政道路施工中常见质量问题分析 　　2.1、路面裂缝 　　在道路施工过程中，最容易出现的缺陷就是路基不稳，一旦路基不稳就会造成不均匀的沉降，使得路面应力不够，在遇到过大的荷载之后就会造成路面损坏。 　　当前，我国许多重大工程事故很大一部分是因为路基不稳造成的，路基的质量就是保证路面质量和使用寿命的核心因素。常见的市政道路工程路面一般是混凝土道路或者一般沥青砂石路，道路的表面会因为种种原因出现裂缝。施工材料不合格，或者没有选择适当的施工材料，工人操作不当等，在路面完成的后期，裂缝现象很容易出现。 　　如果出现裂缝后还不及时处理，经过长时间的自然因素影响，以及过大的荷载重压，裂缝会越来越大，最终导致路面边缘出现混凝土和砂石的坍塌，造成不可挽回的后果。 　　2.2、路基、沟槽的回填沉陷 　　前面说到，道路的质量直接由路基的强度和稳定性决定。一些市政工程道路中，部分施工区域地下铺设有管道或者电路，在进行地基或者沟槽回填操作时，对于回填工作造成了很大的影响。一方面，如果回填物压实过度，会伤害到这些管道和线路。 　　另一方面，如果密实度不够，又不能达到路面承受力。因此，对于特殊区域的回填工作是一项比较复杂的操作。倾斜碾压、超厚回填、填土不足等都是地基工程存在的通病，这些问题如果没有得到有效解决，会直接引起路基和路面结构沉陷问题。 　　2.3、路面不平整 　　市政道路施工中，路面的平整度不仅是关系道路美观的重要因素，更是关系车辆磨损的因素。车辆在平整的路面行驶，可以减少颠簸，行车的速度也能保持平衡，还可以保持车辆的舒适度，减少车辆磨损。如果路面不平整，不仅会增大对车辆的磨损，更是导致交通事故的原因之一。因此，路面平整也是控制道路工程质量要考虑的问题。造成路面不平的原因有很多，施工人员对地基的处理不当，浇筑混凝土时没有进行充分的捣实，铺设沥青的施工工艺不成熟，缺少机械化施工操作等等。 　　2.4、道路排水 　　道路施工过程中，因为路面不平或者土路基横坡不准等原因，造成的承重层厚度不等，因此影响了道路的使用寿命。一方面，因为土路基的横坡没有处理好，或者因为压实操作不足，当遇到大雨天气时，会由于排水不畅，雨水被土基大量吸收，给后期的碾压工作带来困难。 　　另一方面，经过雨水冲刷的土基，经过压实后也不能达到承重要求，土路基没有平整好的话，标高就不准确，势必会造成承重层的结构厚度不一致，后期出现路面裂缝的现象，严重影响道路使用寿命。 　　3、市政道路施工中新材料的应用探讨 　　3.1、新型沥青材料 　　沥青是道路建筑中主要的构件，且能耗比重占有量大，要做为冬季的放热和夏季的吸热，因此，沥青道路的节能是关键之一。新型的沥青材料可从几个方面进行分析，就目前情况来看，常用的道路材料为土、砂石、沥青、水泥、石灰、工业废料、钢铁、工程聚合物、木材等材料及它们组成的混合料。道路工程的实施要求根据地点的实际情况来进行布局，因地制宜，降低材料和运输成本，达到节能和环保的目的。 　　依据不同的节能目标和当地气候条件来选择合适的材料是目前首选的方案。国外新材料的开发和应用较我国是比较先进的，所以我国还有很长的一段需要走，尤其是那些欧美国家。各种新材料均各自自身的特点，比如混凝土的开发和应用，其特点表现与保温隔热性能较好。 　　3.2、微表处稀浆混合料的使用 　　对路面进行养护也是需要特别注意的，在这里我们可以使用微表处稀浆混合料。