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市政道路给排水工程施工质量技术措施分析 　　摘 要：本文分析了市政道路给排水工程施工的重要性，介绍了新形势下市政道路给排水工程施工质量的技术措施，结合案例，对给排水施工过程中几个关键技术环节进行详细的描述，并制定详细的施工方案。工程实践表明，该技术措施符合工程质量规范要求，在应用中获得了良好效果。 　　关键词：市政道路；给排水工程；施工质量；技术措施 　　1.市政道路给排水工程施工影响因素 　　1.1 结构参数 　　结构参数在任何给排水工程施工控制的过程中，都应当引起高度重视。在工程前期设计模拟分析的时候要以相关参数为依据，因此，模拟结果的准确性很大程度的受到这一参数影响。与此同时，实际结构和设计结构之间肯定存在一定误差，施工过程中要充分考虑这一因素，而且还要尽量把这一因素带来的影响最小化。 　　1.2 施工工艺 　　有效的控制施工过程实际上是为正常施工提供基础条件，因此给排水施工过程的控制受到施工质量的重要影响，这就对核心施工工艺提出了更高的要求。与此同时，受施工条件影响而产生的一系列误差都应该考虑到其中，以便控制能够真正做到对施工情况的实时控制。 　　1.3 施工监测 　　施工监测的主要对象有三个，它们分别是管道温度值、形变量、应力大小，施工控制很多时候就要采取监测的方式来达到目的。但是监测也会出现一定的误差，这主要是因为设备精确度不高和测量方法不科学。然而这就极有可能发生错误的调整现象，因此，施工过程的准确控制必须建立在精准的测量基础之上。 　　1.4 结构计算模型 　　对框剪结构进行简化是任何计算方法都要经历的过程，而要简化首先就要建立数学模型。然而正是因为简化模型和真实状态之间存在差别而导致了偏差，比如临界点不一致、精度不同等。因此简化过程十分重要，很多时候甚至采取反复试验的办法来建立简化模型，这些做法都是为了把误差降到最小。 　　1.5 温度变化 　　不同大小的温度会导致管道受力变化不一。与此同时，如果测量给排水管道的时间段不一致，那么测量结果也肯定不一样，假设这个问题不引起重视，那么想要在实际施工过程中得到施工的准确数据几乎不可能，更不要说控制施工过程了。针对这种情况，温差的影响是不容忽视的因素，包括日夜温差，季节温差等。 　　1.6降水不理想 　　由于工程施工阶段没有足够数量的降水井，且原有的排水系统较为简易，因此深基坑施工的降水效果不尽人意。为了解决这个问题，我单位通过现场观测后，在基坑周围增加了8个降水井点，之后在原有排水系统上增加明排措施，这就很好地满足了基坑排水的需要，未保万无一失，还专门派人对现场降水状况进行记录。 　　1.7 施工管理 　　市政道路给排水施工是整个控制过程中最重要的一个环节，而给排水工程的施工质量以及施工进度主要受施工管理的影响，特别是当施工进度满足不了计划要求的时候，控制施工过程就显得相当困难。就以前面提到的几种工程的施工过程作为例子，假设给排水管道的施工速率相差较大，那么就会存在一个管道等待另一管道合拢的现象，变形就随之产生，而且想要估计变形大小相当困难，这就导致了给排水施工的困难。 　　2.市政道路给排水工程施工质量的技术措施 　　本工程位于某市开发区，属于新建工程，东西方向道路。道路全长1236.91米，车行道面积约3.2万平米，污水管道共计1692延米，雨水管道共计2250延米，及预埋管线等。 　　2.1 沟槽开挖与支护 　　本工程在开挖沟槽之前，我们要查明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，把调查的结果、处理方案转交有关管理单位，经过确认之后，采取一些相应的处理措施，然后再继续进行开挖工作。在沟槽开挖施工中，应时刻谨记“分层、分段、先撑后挖、快挖快撑、保持沟槽围护体受力均衡”的原则。考虑到给排水工程项目开挖土方量大、工期短等特殊因素，因此在实际工程中需要全过程配合土钉、锚索进行施工，这无疑是市政道路给排水工程的一项重点工作，这也需要我们在车辆、设备的管理工作上安排足够人员，同时也要严格把握挖运土施工的顺序，重视现场施工管理工作。因此，我单位专门增设了4名现场值班和测量人员，一旦开展土方挖运工作，必须对开挖的深度、土方堆放场地坐标、高度等开展准确的测量工作，且放线定位要准，误差不能超过50mm。同时，在施工阶段必须按按分层分片的方式展开开挖工作，且全过程配合土钉、锚索作业进行施工。 　　2.2 混凝土的浇筑与振捣 　　在开挖沟槽结束时，我们要做好管道基础工作，要马上铺设一些碎石以及进行混凝土的浇筑，本工程采取分层浇筑，共计分两层。按顺时针方向施工，第一层浇筑时间为6小时，第二层浇筑时间为4小时，总计浇筑时间10小时即完成。由于高性能混凝土流动性较强，容易发生流平与密实现象，因此只需进行低频振捣即可，不必进行强力振捣，在振捣过