现代物流概论第3章运输作业.ppt

3.3 现代运输 一、零担货物运输 1．零担货物运输的特点及组织 1）零担货物运输的特点 2）零担货物运输组织 （1）零担货物资源组织。 （2）零担货物运输车辆组织。常有固定式、非固定式零担车两种方式。 2．零担货运业务流程 二、集装箱运输 1．集装箱运输概述 1）集装箱 （1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及1立方米以上的容积。 2）集装箱运输 2．集装箱运输系统 三、散装运输 1．散装运输的概念 2．散装运输的作用 1）推行散装运输，可以节省包装材料和费用，减少货物在运输过程中的损失，提高运输质量，加速车船周转速度，提高运输效率。 2）实行散装运输，工作环节少，机械化、自动化程度高，装卸车(船)速度快。 四、托盘化运输 1．托盘化运输概述 2．托盘化运输的特点 五、多式联运 1．开展多式联运的基本条件 1）订立多式联运合同。 2）多式联运经营人必须对全程运输负责。 3）多式联运使用两种或两种以上不同运输方式，必须是不同运输方式下的连续运输。 4）多式联运的费率为全程单一运费费率。 5）签发一份全程多式联运单证。 2．多式联运的业务运行机制 1）协作式多式联运的运输组织方法 2）衔接式多式联运的运输组织方法 运输合理化的影响因素 运输距离 运输距离的长短是影响运输合理化的一个基本的因素。运输时间、运费、货物损失、车辆或船舶周转等经济指标都与运输距离有着直接或间接的联系。 运输环节 每增加一次运输，不但会增加各种运费，还会使得围绕运输的各个附属物流活动，如装卸、搬运、包装等大幅度增加，各项经济指标也会相应下降。 运输工具 根据实际需要合理选择运输工具，按运输工具特点进行装卸，就可以最大限度地发挥运输工具的作用。 运输合理化的影响因素 运输时间 运输时间短，有利于充分发挥运力的作用；有利于货主资金的周转；有利于运输线路通过能力的提高。 运输费用 运输费用在整个物流费用中占有很大的比重，是衡量运输经济效益的一项重要指标，运费的高低在很大程度上影响了物流系统的竞争能力。运费的高低无论对货主企业或运输商来说，都是运输合理化的重要目的之一。运费的判断是对各种运输合理化实施是否有效的最终判据之一。 上述这5个因素之间，即互相联系，又互相影响，甚至有时是互相矛盾的。所以在考虑如何选择合理化的运输形式时，必须进行全盘考虑，寻求最佳的运输方案。 不合理运输 运输合理化——是从物流系统的总体目标出发，运用系统工程的原理和方法，使物品在运输过程中，充分利用各种运输方式，力求运输距离短、运输能力省、运输费用低、中间转运环节少、到达速度快、运输质量高和劳动消耗少，并充分有效地发挥各种运输工具的作用和运输能力，以实现物流系统效益最大化的目标。 不合理运输——是指由于物流管理体制、水平的制约，造成运力浪费、运输时间增加、运费增多等问题，未能达到现有条件下所能达到的最佳运输水平的运输形式。 不合理运输主要存在以下几种形式 返程或起程空驶——不合理运输的最严重的形式之一 因车辆调度不当，货源计划不周、运输形式使用不合理造成的空车行驶，是不合理运输的主要原因。但是在实际当中，有时必须调用空车，在管理上不应被看作是不合理运输。 相向运输——对流运输（交错运输） 相向运输指同类货物或可以相互替代的货物，在同一运输线上或平行的运输线上，做相同方向的运输。这是对运力的一种典型浪费。 在相向运输中，还有一些不很明显的隐蔽对流方式，例如不同时间的相向运输，从运输发生的时间上看，并没有发生对流，但实际上依旧会产生运力上的浪费，因此要注意判断这种隐蔽的相向运输。 不合理运输主要存在以下几种形式 过远运输 过远运输是指在选择供货单位时舍近求远，近处有资源不调用从远处调。过远运输是一种明显的不合理运输形式。 重复运输 重复运输是指货物不是直接运到目的地装卸，而是在未到目的地之前，在其它场所将货物卸下，再重新装运至目的地。另外一种形式是同一种货物在一个地点一面运进，同时又向外运出。 迂回运输 迂回运输就是指不通过最短路径而绕道的运输方式，是舍近求远的运输。 对于迂回运输是否合理，其判断比较复杂。由于计划不周、地理不熟、路线规划不是最优和组织不当发生的迂回才是不合理运输。而那些要执行在途存储功能的运输就不是不合理的运输形式。 不合理运输主要存在以下几种形式 运输方式选择不当 对于各个传统运输方式的优缺点考虑不周，而未能正确地利用运输工具也是一种不合理运输。 托运方式选择不当 对