任务3、普通V带传动设计.pptVIP

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2018-09-08 发布于湖北
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任务3、普通V带传动设计.ppt

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任务3、普通V带传动设计

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 作用在轴上的压力 9.带轮的结构设计 10.设计结果选用4根B-4000GB1171-89V带，中心矩a＝1487mm，带轮直径dd1=140mm ，dd2=500mm，轴上压力FQ＝2.6704N。上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 学生分成三组进行，按照上述设计的方法步骤进行实地设计计算。同时思考以下问题： a. V带型号的选用依据是什么？ b. 为什把带的速度限制在5～25m/s？ c. 如果小带轮的包角小于120°，应采取什么措施较好？ d. 带传动的中心距过大或过小对带传动有何影响？ e. 带的根数最佳的取值范围是多少？在什么情况下需要重新选择型号? f. 让学生修改设计方案，按小组进行，每小组拿出自己的设计方案，并说明其优缺点。上一页下一页返回结束四、学生活动任务三 V带传动 * 上一页下一页返回结束五、学生展示成果 * 任务三 V带传动 * 上一页下一页返回结束六、评价 * 1.学生评价 2.教师评价找出每组学生在活动中的闪光点，对选择合适（台式钻床带传动的设计属于验证性设计）的成员组进行口头表扬鼓励，对学生发言进行归纳总结，对学生发言中的不足之处提出自己的看法。任务三 V带传动 * 3.5.1 带传动的张紧 1.调整中心距方式采用定期改变中心距的方法来调节带的张紧力，使带重新张紧。常见的有滑道式和摆架式两种结构。带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小，传动能力下降，这时必须重新张紧。常用的张紧方式可分为调整中心距方式和张紧轮方式。（1）定期张紧上一页下一页返回结束七、拓展知识任务三 V带传动 * 滑道式上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 摆架式上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 将装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电动机的自重，使带轮绕固定轴摆动，以自动保持张紧力。 (2)自动张紧上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 当中心距不能调节时，可采用张紧轮张紧。张紧轮一般放在松边的内侧，使带只受单向弯曲，同时张紧轮还应尽量靠近大轮，以免过分影响带在小轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同，且直径小于小带轮的直径。 2.张紧轮方式上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切忌硬将传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损坏。 2）同组使用的V带应型号相同，长度相等，以免各带受力不均；不同厂家生产的V带、新旧V带不能同时使用。3) 安装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。（1）带轮的安装 3.5.2.带传动的安装与维护 1.带传动的安装安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平面应重合。（2）V带的安装上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * （2）V带的张紧　　张紧程度要适当，不宜过松或过紧。过松时，不能保证足够的张紧力，传动时容易打滑，传动能力不能充分发挥；过紧时，带的张紧力过大，传动中磨损加剧，使带的使用寿命缩短。实践经验表明，在中等中心距情况下，V带安装后用大拇指能将带按下15mm左右时张紧程度合适。上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * （3）V带的安装　　安装带轮时，各带轮轴线应相互平行，各带轮相对应的V形槽的对称平面应重合，误差不得超过20′。带轮安装在轴上不得摇晃摆动，轴和轴端不应有过大的变形，以免传动时V带的扭曲和工作侧面过早磨损。上一页下一页返回结束任务三 V带传动 * 2.带传动的维护（1）带传动装置外面要采用安全防护罩，以保障操作人员的安全；同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。（2）禁止给带轮上加润滑剂，应及时清除带轮槽及带上的油污。（3）定期对带进行检查有无松驰和断裂现象，如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。（4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60°C。（5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。上一页下一页返