八舵令及操舵基本方法.PDF

八、舵令及操舵基本方法 　　一）标准舵令 　　二）操舵工作要领和基本方法 　　 1. 操舵工作要领及注意事项 　　 1 ）船舶在航行中，值驾根据航行的需要，对 舵 工 达下舵令，由舵工根据舵令进行操舵，以控制船 舶的航行方向； 　　 2 ）值驾 达下舵令后，应考虑到船舶在各种不 同 情况下的应舵性能和舵工的操舵水平，所 达下的舵 令应确切，明了和清楚，如遇舵工复诵舵令错误或 操作不当，应立即予以纠正，舵工的报告也予以确 认 ； 八、舵令及操舵基本方法 　　 3 ）舵工在操舵时应有高度的责任感，思想 集中，动作准确，当听到值驾 达下舵令后应立即 复诵并执行，当到达所要求的舵角（舵角指示器 所指示的船尾舵叶所到达的实际舵角） / 航向 （罗经 指示）/ 对准参照物，应立即予以报告； 　　 4 ）按舵角操舵方法 达下舵令时，舵令的先 后 序一般顺为：左 / 右舵 ××— 回舵或回到左 / 右舵 ××— 正舵—把定，然后再按实际需要 达下新的 舵令组。除特殊情况外，不应 达下左 / 右舵 ×× 直 接到右 / 左舵 ×× 的舵令； 　　 八、舵令及操舵基本方法 　　 5 ）舵工要严格遵照舵令操舵，未得到舵令 不能任意改变航向。还必须及时复述和报告执行 情况，如有疑问要及时提醒，以防发错或听错 舵令乃至操错舵角，值驾与舵工要密切配合。 　　 2. 基本方法 　　 1 ）按舵角操舵：在 达下新的舵令前，不得 任意变动舵的位置，进出港和靠离泊是通常采用 按舵角操舵； 八、舵令及操舵基本方法 　　 2 ）按罗经操舵：如转向角超过30° ，可用 10°-15° 舵角，如转向角小于 30° ，则宜用 5°- 10° 舵角；当罗经基线偏在原航向刻度的左边 时，表示船首已偏到原航向的左边，应操相反 方向的小舵角（右舵， 3°—5° 即可），使船首 返回原航向，纠正时要反应快，用舵快和回舵 快，船首总是固定一侧偏转时，采用一适当的 方向舵角来消除这种偏转，习惯称为压舵； 　　 3 ）按导标操舵：在近岸航行时，特别是在 狭水道或进出港时，经常利用船首对准某个导标 航行。 八、舵令及操舵基本方法 　　舵工根据驾驶人员所指定的导标，操舵使 船首对准该目标，并记下航向度数，报告给驾驶 人员，如发现偏离，立即进行纠正，并注意检查 航向有无变化，如有变化，舵工应及时提醒驾驶 人员是否存在风流压； 　　 4 ）大风浪中操舵：由于船舶在大风浪天气 左右前后摇摆颠簸剧烈，航向很难稳定，应由有 经验的人员操舵，应细心观察风流影响的综合 结果，要提前回舵或压舵。为便于指挥或操舵， 无论采用哪种操舵方法，驾驶人员或舵工都应 掌握船舶在不同受载、不同风浪水流和水深、 不同车速等情况下的舵性，熟悉舵设备各开关和 旋钮的作用。 八、舵令及操舵基本方法 　　 1. 在比例 - 微分舵的基础上增加积分环节项的 目的 是： 　　 A 、克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值 干扰作用 　　 B 、把舵角指示误差累积起来 　　 C 、使船舶的追随性变好 　　 D 、使船舶的旋回性变好 　　 2. 从随动操舵转换为自动操舵前，应注意： Ⅰ、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位； Ⅱ、 把船舶操稳在指定的航向上； Ⅲ、将灵敏度旋钮 调低一些； Ⅳ、使舵处于正舵位置 　　 A 、 Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ B 、 Ⅱ、 Ⅲ、Ⅳ 　　 C 、 Ⅰ、 Ⅲ、Ⅳ D 、 Ⅰ、 Ⅱ、Ⅳ 　　答案： 1. A 2. D 八、舵令及操舵基本方法 　　 5. 航迹舵对风流压进行修正计算的时间间隔为： 　　 A 、 5 ～ 15min B 、 15 ～30min 　　 C 、 30 ～45min D 、 5 ～ 15min 　　 6. 船舶开航前对舵的一般程序为： 　　 A 、正舵，左（及右）