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ARM开发与应用 AIS系挽协议找的研究与实现 ResearchandRealizationoftheAISSystemPlatform A华大学)李大军 常 青 梅顺良 Li,DajunChang,QingMei,Shunliang 摘要:根据通用船载自动识别系统(AIS)的协议找,给出了一 1硬件设计概述 种基于链路层、网络层和传输层的嵌入式系统AIS系统平台 设计,详细研究了其基于ARM+FPGA的硬件设计和基于 本文提出的AIS船载自动应答器在逻辑结构上 PC/OS-II操作系统的软件设计。 是基于AIS协议栈的。AIS系统的协议栈实际上就是 关键字:AIS;嵌入式系统;ARM;FPGA 中图分类号:TP853 文献标识P:A OSI的七层结构,如图1所示。本文的工作主要集中在 文章编号:1008-0570(2005)12-2-0047-03 图中的阴影部分,即链路层(包括三个子层)、网络层 和传输层。 AccordingtotheprotocolstackoftheAIS,thispaper 为了方便,将传输层与上层接口称为PI(Presenta- p功posesa designoftheAISsystemplatformbasedontheem- tionInterface),主要是指各种传感器、全球定位系统 beddedsystemfoucsonlinklayer,networklayerandtransport GPS等航海设备,以及键盘、显示等人机接口。 layer,andeellababoorraatteesson thehardwaredesignofARM+FPGA andthesoftwaredesignfoundedonpC/OS一IIoperatingsystem 将图1中后四层的功能分配为表 1所示。将之映 KeyWords:AIS;theembeddedsystem;ARM;FPGA 射到硬件,本文提出了一种基于传输层、网络层、链路 层的硬件平台。硬件平台主要由嵌入式微处理器模 通用船载自动识别系统AIS(AutomaticIdentifica- 块、FPGA模块、UART模块、人机接口模块和电源模块 tionSystem)是一种基于自组织时分多址技术((SOTD- 构成,如图2所示。 MA)的海上无线通信系统,主要用于海上船与船之间、 表1AIS协议栈各层的功能 船与海上交通管理中心之间的相互识别和信息交互。 协议层 主要功能 同时这种系统也非常适合于没有通信基础设施支持、 传输层 与PI接口,完成AIS信息与PI数据的转换 网络节点变化剧烈的场合,如航空交通管理。AIS使用 网络层 确定报告率,在两个信道上分配、汇总信息 统一的接口、统一的信息、统一的显示终端、统一的报 警与记录,集各种功能于一体,非常有利于提高海上 链路层子层 卜 完成时隙数据包的打包、拆包任务,并在合适 交通安全和设备技术水平。 链路管理实体 的时隙将其发送出去 在国际电信联盟(ITU)、国际电工委员会(IEC), 链路层子层2: HDLG协议打包 (差错控制、比特填充、首尾 国际海事组织(IMO)和国际航标协会(IALA)的共同 一数据连接服务 标志) 努力下,AIS已经成为海上船只出航必须装备的系统, 链路层子层3: 时隙同步 并形成了业界标准。在这种背景下,本文提出了一种 媒体接入控制 基于嵌人式系统的船载自动应答器的设计方案。

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