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ARM开发与应用 
AIS系挽协议找的研究与实现 
ResearchandRealizationoftheAISSystemPlatform 
                                                    A华大学)李大军 常 青 梅顺良 
                                                      Li,DajunChang,QingMei,Shunliang 
摘要:根据通用船载自动识别系统(AIS)的协议找,给出了一               1硬件设计概述 
种基于链路层、网络层和传输层的嵌入式系统AIS系统平台 
设计,详细研究了其基于ARM+FPGA的硬件设计和基于                本文提出的AIS船载自动应答器在逻辑结构上 
PC/OS-II操作系统的软件设计。                      是基于AIS协议栈的。AIS系统的协议栈实际上就是 
关键字:AIS;嵌入式系统;ARM;FPGA 
中图分类号:TP853              文献标识P:A        OSI的七层结构,如图1所示。本文的工作主要集中在 
文章编号:1008-0570(2005)12-2-0047-03        图中的阴影部分,即链路层(包括三个子层)、网络层 
                                        和传输层。 
      AccordingtotheprotocolstackoftheAIS,thispaper 为了方便,将传输层与上层接口称为PI(Presenta- 
p功posesa designoftheAISsystemplatformbasedontheem-  tionInterface),主要是指各种传感器、全球定位系统 
beddedsystemfoucsonlinklayer,networklayerandtransport GPS等航海设备,以及键盘、显示等人机接口。 
layer,andeellababoorraatteesson  thehardwaredesignofARM+FPGA 
andthesoftwaredesignfoundedonpC/OS一IIoperatingsystem 将图1中后四层的功能分配为表 1所示。将之映 
KeyWords:AIS;theembeddedsystem;ARM;FPGA 射到硬件,本文提出了一种基于传输层、网络层、链路 
                                        层的硬件平台。硬件平台主要由嵌入式微处理器模 
   通用船载自动识别系统AIS(AutomaticIdentifica- 块、FPGA模块、UART模块、人机接口模块和电源模块 
tionSystem)是一种基于自组织时分多址技术((SOTD- 构成,如图2所示。 
MA)的海上无线通信系统,主要用于海上船与船之间、                           表1AIS协议栈各层的功能 
船与海上交通管理中心之间的相互识别和信息交互。 协议层                        主要功能 
同时这种系统也非常适合于没有通信基础设施支持、 
                                         传输层       与PI接口,完成AIS信息与PI数据的转换 
网络节点变化剧烈的场合,如航空交通管理。AIS使用 
                                         网络层       确定报告率,在两个信道上分配、汇总信息 
统一的接口、统一的信息、统一的显示终端、统一的报 
警与记录,集各种功能于一体,非常有利于提高海上  链路层子层 卜 完成时隙数据包的打包、拆包任务,并在合适 
交通安全和设备技术水平。                             链路管理实体 的时隙将其发送出去 
   在国际电信联盟(ITU)、国际电工委员会(IEC), 链路层子层2: HDLG协议打包 (差错控制、比特填充、首尾 
国际海事组织(IMO)和国际航标协会(IALA)的共同 一数据连接服务 标志) 
努力下,AIS已经成为海上船只出航必须装备的系统, 链路层子层3: 
                                                   时隙同步 
并形成了业界标准。在这种背景下,本文提出了一种  媒体接入控制 
基于嵌人式系统的船载自动应答器的设计方案。               
                
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