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探究建设项目环境影响后评价内容与常见问题 　　摘 要：近年来随着国内经济的快速持续发展，带动了建设行业的进步。然而，在进行大量建设的同时，各种各样的环境问题也应运而生，给环境带来了诸多不利影响。该文就对部分行业的环境影响后评价做了一定的分析，并说明了当前国内建设项目的环境影响后评价时的普遍问题。实践证明，实施环境影响后评价能极大地提升对环境进行管理及决策的水平。 　　关键词：建设项目 环境影响 后评价 　　中图分类号：X820.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）02（b）-0091-02 　　我国环境影响后评价仍处在起步阶段，还没有大范围进行，当前，依旧只是对部分大中型的建设项目如煤矿采掘、高铁项目、水利项目、化工项目进行了试行，而在其他领域都鲜有涉及。现如今，我国有关环境影响后评价这一工作的方式、规定与制度等都还不全面，但是经实践表明，环境影响后评价能够极大地提升分析、评判预估结果的准确性，最大程度地改进并提升环境管理的能力及水平，从而推动国家建设行业的良好发展。 　　1 环境影响后评价的内容 　　1.1 环境影响后评价的内容 　　对建设项目相关的环境影响后评价这一评价方式，同项目初期对环境影响进行评价对比，这二者进行评价的目标与时间不一致，所以在评价的内容方面有相应的差别。对环境影响进行评价的核心目的就是评测项目是否能够立项，并使用预评的方式，以环境为基准来对项目的可行性进行评测。环境影响后评价的核心目的是检测、归纳项目运转期间在保护环境这一方面的问题，其是以项目完成的时间为依据，同时对项目在今后造成的环境影响与转变趋势开展预估，并以此为前提提出相应的解决对策。 　　在进行环境影响后评价时，要同原先的环评进行结合，对于项目的具体状况，使用对比方式来开展。通常来说，环境影响后评价包含了检测调查、相似性评测、对环境影响进行补充评价与环境保护对策改善建议等几个方面。 　　1.1.1 检测调查 　　不管是对环境影响进行评价或是环境影响后评价，检测调查、收获的有关数据及实际情况都是进行评价的前提。对环境影响后评价的检测调查主要有对建设项目的具体情况、污染来源、预防污染的对策、环境质量情况检测、民众心声等有关的具体情况开展调查[1]。 　　1.1.2 相似性评测 　　相似性评测是环境影响后评价的核心内容，主要就是使用对比的方式，把项目施工以后的具体施工内容、污染来源、预防污染的对策、清洁生产的情况与对环境造成的影响等进行分析，并同原有的环境影响评测报告与相应的批复报告进行相似性评测。在进行比照分析期间，对于同批复不相符的内容，要对不符的原因进行深入分析。 　　1.1.3 对环境影响进行补充评价 　　对环境影响进行补充评价的内容有：项目运转之后给水、空气、土壤及其他生态环境造成的影响，将之同原有的对环境影响进行评价预估比较是否符合。在对项目运转时的具体影响进行评价期间，要重视收集污染预防设备运作的所有记录与具体的环保管理情况等。在进行分析时，由于国内各种政策的改变、环境功能规划的调整与环保法规规定的改变致使项目产生的环境影?出现变化的，要深入分析相关的原因，并找出解决方法。 　　1.1.4 环境保护对策改善建议 　　改善建议就是依据项目在运作期间造成的污染量与浓度超标、对周围环境带来不利影响、环境管理不全面等问题，依据民众提出的合理需要，更好地改变环保管理的方向及规定，提出相关的改进措施及解决方法，以提升企业对环境进行保护及管理的能力及水平，减少给环境带来的不良影响。 　　1.2 各行业环境影响后评价的内容 　　1.2.1 水利行业 　　水利行业的环境影响后评价要着重在：对比水电梯形开发的具体建设范围、分布情况同环评批复的范围、分布情况相同与否；最低生态流量及上、下部流域内的流量配置的科学性、可操作性同环评批复的最低泄流量及上、下部流域内的流量配置相同与否；对重点保护对象，比如水资源保护区、风景区、自然区、生物多样化等带来的具体影响，找出补救措施；对征地安置造成的环境影响及使用对策的合理性开展评测。 　　1.2.2 交通行业 　　交通行业代表的是一些公路建设项目，对其开展环境影响后评价要注重：对项目有可能对生态环境造成的影响开展评测，对生态环境的影响包含对高速公路进行施工期间的取土与弃土、建造桥涵、更改土地的使用布局等对周围的植物、农业种植、农田水利等带来的影响；对征地安置造成的环境影响及使用对策的科学性开展评测；对道路建设时，给水源、大气、植被等带来的影响；公路使用期间形成的噪声与汽车尾气等影响[2]。 　　1.2.3 煤矿采掘行业 　　煤矿采掘行业的环境影响后评价要注重：核查地表下沉的程度，对关键的构筑物，比如铁轨、桥梁及公路等预防下沉的对策与下沉的程度内的土