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探析市政道路设计中需要注意问题 　　摘要：市政道路成为城市经济发展的做关键部分，市政道路不仅关系到城市形象的问题，而且还关系到城市生活人们的人身安全问题。 　　本文对市政道路设计中存在的问题以及在市政道路设计中需要采取的措施做了简要的介绍，保证市政道路设计的科学化、合理化。 　　关键词：市政道路；设计；问题；措施 　　 　　国民经济的发展，加快了我国城市化的进程，城市的人口也随 之急剧增长，给城市交通带来了前所未有的压力，特别是上下班的 时间，交通压力尤为明显，因此市政道路的设计也就受到了越来越 多的关注。市政交通道路的设计是整个城市规划中最关键的部分， 合理的、科学的市政道路设计能够应对城市道路交通的压力，合理 的对交通压力过大的道路进行分流，以确保城市道路的畅通。 　　一、市政道路设计的必要性 　　1、满足驾驶人的视觉和心理要求 市政道路设计合理的话，可以很明确的给汽车驾驶人的行驶路 　　线给予提示，保证驾驶人可以不走弯路到达目的地，还能够给予驾 驶人足够的视野看清前方的路况和道路两旁的道路信息，以确保驾 驶人行车的安全性。市政道路的设计还会在一定程度上影响驾驶人 的驾驶行为，在市政道路的设计过程中，还要充分考虑到道路在驾 驶人眼里呈现的是一种什么样的状态，尽量以驾驶人的视觉舒适度 和心理舒适度作为市政道路设计的主要考虑范畴外，还得充分应用 与市政道路设计有关的理论、数据、公式，以保证市政道路设计的 科学性、合理性，从而降低交通事故的发生率，减少人员伤亡和财 产损失。 　　2、满足城市人们通行安全和便利的要求 市政道路的交通其实是城市发展情况的一种表现，只有城市经 　　济上去了，政府才会持续的关注市政交通情况。在城市建设的前期 中，会有不少市政道路投入到建设中，在建设时，这些市政道路的 设计是符合当时的设计理念和交通压力的。但随着城市人口的激增， 以前设计的那些市政道路存在的问题也就被暴露出来了，因此会有 越来越多的市政道路被整修或者重新建设，以保证人们的出行安全 和便利，从而使市政道路的设计符合城市经济的发展要求。 　　二、我国市政道路设计中出现的问题 1、盲目改造前期建设的道路 由于城市建设前期，经济和科学技术的限制，通行车辆也较少， 　　那个时期修建的城市道路一般都较窄。但随着我国国民经济的持续 增长，我国的私人轿车的数量激增，道路交通的压力也是前所未有 的大，才会在上下班的时间出现严重的交通拥堵情况。有的城市为 了解决交通拥堵的问题，对城市前期建设的市政道路进行改造，将 机动车通行车道尽最大可能的扩宽，大大增加了市政道路的占地面 积，使得城市中本来就紧缺的土地变得更为紧缺了。 　　2、交叉口设计不合理 　　市政道路的交叉口是市政道路设计中最为重要的部分，它是通 行车辆转换道路、各个道路车量汇聚的地方，并且市政道路的交叉 口还会安装多个车道的指示灯，这就大大降低了此区域车辆的通行 率，或多或少会有车辆和行人不按指示灯的指示去做，这也使得市 政道路的交叉口是交通事故多发区域。市政道路的交叉口往往呈现 出等待行驶的车辆要使用的车道不够，一到下雨天，往往会积存大 量的雨水，排不出去，增加了市政道路交叉口的道路压力，交叉口 的积水过多，严重影响了行人的通行速度。有的城市为了排解城市 道路的交通压力，见了很多立交桥，由于立交的规模过大，资金的 成本投入要多，很多；立交的设计都不完善，是的立交建成之后， 没有发挥计划中的作用，反而给经济造成巨大的损失。 　　3、不重视市政道路的地基设计 城市道路的沿线建筑物较为密集，地下涉及的管线也较多，施 　　工建设的工期也较短，这也大大限制了我国市政道路的发展。为了 使市政道路的施工建设能够在规定的工期内完成，不得不降低对市 政道路的施工质量要求，很多市政道路由于时间紧促，很多设计都 　　不科学、不合理，一味的只追求市政道路的质量，不重视市政道路 地基的建设，导致市政道路的路面在投入使用后的一段时间内，极 　　易造成路面开裂，出现裂缝，影响市政道路的使用寿命，增加了市 政道路后期养护工作的难度。 　　4、不重视行人与非机动车道的设计 城市人口的增多，也使得城市道路的行人和非机动车的通行量 　　急剧增多，随着私人轿车的增多，市政道路的建设向着扩大机动车 　　 　　道，缩小行人和非机动车道的方向发展，有的更是拆除了机动车道 和行人、非机动车道之间的隔离设施，有的市政道路很宽，但是就 是没有考虑到行人和非机动车的通行安全，没有进行保护设施的建 设，大大增加了交通事故的发生率。有的市政道路的设计更为不科 学、不合理，机动车辆在右转弯时，会大大占用到行人和非机动车 的道路，大大降低了市政道路机动车道的使用率。 　　三、市政道路设计的完善措施 　　1、设