城市公路隧道照明节能系统研究分析-research and analysis on lighting energy saving system of urban highway tunnel.docxVIP
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- 2018-09-10 发布于上海
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城市公路隧道照明节能系统研究分析-research and analysis on lighting energy saving system of urban highway tunnel
万方数据
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分类号 密 级
UDC 学校代码 10497
学 位 论 文
题 目 城市公路隧道照明节能系统研究
英 文 Research of Energy-saving Lighting System
题 目 in Urban Highway Tunnel
研究生姓名 张飞
姓名 马成前 职称 教授 学位 博士
指导教师
单位名称 计算机科学与技术学院 邮编 430070
申请学位级别 硕 士 学科专业名称 计算机系统结构
论文提交日期 2014 年 4 月 论文答辩日期 2014 年 5 月
学位授予单位 武汉理工大学 学位授予日期
答辩委员会主席 钟 珞 评阅人 钟 珞
袁景凌
2014 年 4 月
独 创 性 声 明
本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地 方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包 含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。
签 名: 日 期:
学位论文使用授权书
本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版,允许论文被查阅和借阅。本人承诺所提交的学位论文(含电子学 位论文)为答辩后经修改的最终定稿学位论文,并授权武汉理工大学 可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用 影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武 汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论 文,并向社会公众提供信息服务。
(保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究生(签名): 导师(签名): 日期
摘 要
目前,我国城市建设进入了一个快速发展的时期,城市交通拥挤现象日趋严 重,为了解决交通拥堵问题,城市公路隧道的数量逐渐增加。目前隧道监控的设 备和方法已基本成熟,但是针对城市公路隧道却没有专门的标准和规范,只能借 鉴高速公路隧道和城市建筑的相关规范。通常高速公路隧道的照明要求比较低, 车辆进入隧道之后甚至还要开车灯才能满足照明需求,而城市公路隧道不仅仅在 隧道内部要设置照明设施,满足基本的交通功能,而且更多时候是将城市公路隧 道看成是一个城市建筑、一个城市景观,因此对城市公路隧道的各项要求会更高, 而目前的高速公路隧道规范没有充分考虑城市公路隧道的特点,在某些地方并不 完善。
在目前节能减排的全球化趋势下,隧道运营不仅仅要考虑满足驾驶员的需 求,还要考虑运营费用的合理性,而在隧道运营费用中,隧道照明费用占整个运 营费用的 80%左右,无疑是研究人员重点关注的部分,因此研究照明部分中的光 源、控制方法是实现“按需照明”的必然途径。
本文首先根据目前的发展趋势,介绍了隧道照明的研究基础,包括划分隧道 照明区段,隧道照明指标评价以及设计参数,然后介绍了目前隧道照明常用光源, 并对各种光源的相关参数、特点和布置方式做了简单的说明,接着引入隧道照明 的控制方式,包括目前常用的手动控制方式、事件响应方式、时序控制方式、模 拟控制和自动控制,在分析控制方法原理的基础上,提出隧道照明模糊控制方法, 然后将影响隧道照明效果的不同因素作为参数,分别进行仿真实验,并对实验结 果进行分析,理论上证明在考虑多种因素的情况下,利用模糊控制可以实现隧道 照明输出的精确化,进而降低隧道照明用电量并实现“按需照明”的目标是可以 实现的。文章最后给出了城市公路隧道照明节能系统的设计,分别从功能层次划 分、照明系统设备结构及系统信息处理流程做了详细的介绍和说明。
在照明控制的发展道路上,通过引入智能控制方法,对隧道照明系统进行科 学合理的改造,实现城市公路隧道照明的智能化控制,具有十分重要的研究意义。
关键字:城市公路隧道,模糊控制,照明节能系统
I
Abstract
At present, with the development of our urban construction, the phenomena of the traffic congestion become more and more serious. In order to solve this problem, more and more urban highway tunnels have been built. The equipment and method of tunnel monitoring have been basically mature, but there are no s
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