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新版建筑设计防火规范在大型商业项目中应用及问题解析
新版建筑设计防火规范在大型商业项目中应用及问题解析
[摘要]随着经济的发展,集多种使用功能于一体的大型商业综合体建筑日益增多,商业建筑在近十年来已经由单体面积几千平方发展至几万平方甚至几十万平方,功能也越来越复杂。集体验、展示、购物、餐饮、娱乐等较多功能用于一身的大型现代商业综合体,以建筑面积较大、贮藏量较多、建筑形体较大、人口较为聚集等特点,使得消防部门对其监管尤其严苛。由于上述特性,此类建筑如果发生了火灾安全问题,顾客转移到安全区需要较长时间,消防官兵抵达着火点也较为不易,如此就容易造成较大的人员伤亡与财产损失。因此,提升这类建筑的消防设计迫在眉睫,通过新版建筑设计防火规范在大型商业项目中的使用实践,提出了一些消防问题,并且对问题进行了深刻研究和分析。
[关键词]大型商业综合体;建筑设计防火规范;消防;安全疏散 文章编号:2095-4085(2017)05-0051-03
近年来,城市商业综合体项目逐渐繁荣,它汇集了体验、展示、购物、餐饮、娱乐等多种功能,方便了人民群众的日常生活,也发挥了很强的聚拢效用,有些人一整天都畅游在大型商业综合体之中。因为它的这种独特性质,一般公共建筑的消防设计规范不太适合这类建筑,例如《高层民用建筑设计防火规范GB50045-95》、《建筑设计防火规范GB50016-2006》对大型商业建筑的消防设计指导并不全面。上海市做为全国经济发展的前瞻城市,大型商业综合体的数量较多且体量较大,上海市消防局早在2004年就发布过《大中型商场防火技术规定》[沪消发(2004)一352号]的通知,上海市的大型商业项目大多数都是按此来进行消防设计和审批监管的。随着新版《建筑设计防火规范GB 50016―2014》的实施,352号文被废止,全国项目均按新版规范来统一执行。规范对有顶棚商业步行街的消防设计提了新的9项条文要求,没有对步行街的概念做具体描述,总结了有顶棚商业步行街的重要特点,明确了详细的疏散数据。文章重点对新版建筑设计防火规范对大型商业建筑的消防疏散应用提出问题,并且找到相应的解决策略。以实际项目――连云港万达广场做为案例进行消防分析。
1项目概括
连云港万达广场项目地处连云港市新海新区,同城市艺术中心比邻,基地位于凌州路北侧、学林路西侧和科苑路东侧,为复合型商业建筑,汇合商业、餐饮、影院为一体。总体功能分三个区域:商业步行街;百货/超市/固定商铺;影院。无人防设计。
项目总用地面积为81758.15m2,总建筑面积为117800.47m2,其中地上面积111278.91m2,地上四层。地下面积6521.56m2,地下一层。最大建筑高度23.95m,为多层建筑。
2消防问题及解决方案
消防设计:本项目设计由南侧一条大商业和北侧一条有顶棚的步行街贴临布置,大商业部分按防火分区概念划分,每个防火分区控制不大于5000m2。有顶棚的商业步行街满足新版规范第5.3.6条中的全部9条规范要求。
(1)消防问题一:建筑单体总长约275m,总宽约120m。步行街长度约330m。新规第7.1.1条,街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时,应设置环形消防车道。第5.3.6条中第2条,步行街的长度不宜大于300m。由于地块长宽所限制,为了充分考虑土地的使用率,满足容积率的要求,并结合上述两条防火规范要求,在围绕建筑单体设置了环形消防车道的前提下,在首层增设了可穿越步行街内部满足4m净高和4m净宽的消防通道,缓解了因建筑体量过长,导致灭火救援时,消防人员不方便进入建筑内部扑救的问题,有利于火灾的扑救和保证救援人员的安全。消防车进入建筑步行街的口部,采用特殊处理的折叠门窗,满足4m净高和4m净宽的消防车通行要求。通过加强消防车进入措施,缓解建筑长度过长带来的消防隐患。首层总平面见下图1。
(2)消防问题二:剪刀梯的楼梯间前室应分别设置。新规第5.5.10条,高层公共建筑的疏散楼梯当分散设置,确有困难且从任一疏散门至最近疏散楼梯间入口的距离不大于10m时,可采用剪刀楼梯问,但应符合下列规定:1)楼梯间应为防烟楼梯间;2)梯段之间应设置耐火极限不低于1.00h的防火隔墙;3)楼梯间的前室应分别设置。条文说明中还写到由于剪刀楼梯是垂直方向的两个疏散通道,两梯段之?g如没有隔墙,则两条通道处在同一空间内。如果其中一个楼梯间进烟,会使这两个楼梯间的安全都受到影响。为此,不同楼梯之间应设置分隔墙,且分别设置前室,使之成为各自独立的空间。
由于商业综合体建筑面积较大,经计算得出的安全疏散所需要的疏散楼梯宽度也较宽,故商业综合体项目的疏散楼梯多采用剪
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