【毕业论文】CRTS_Ⅰ型板式无碴轨道砂浆填充层的施工技术研究论文.docVIP

摘 要 我国的无碴轨道研究开发已经有了多年的基础,完成了一系列从试验室试验到现场试验、改进试验、再上道试验的过程,确立“从最终的使用性能要求出发”这一新概念进行CA砂浆的设计；通过对CA砂浆集料性质的反演,研究集料的特性,进行混合料设计和性能分析,确定新材料的合理配方；按照使用性能要求研究CA砂浆的质量检验方法。 板式无碴轨道技术是我国高速铁路和客运专线建设中采用的主要技术，轨道结构的稳定性，列车运行中的平顺性、安全性和运营成本等在很大程度上取决于轨道结构中乳化沥青水泥沙充填层的耐久性，而砂浆充填层的耐久性不仅取决于砂浆的组成材料和配比，更重要的是取决于砂浆充填层的施工。 所以，各施工企业和相关施工人员必须认识到施工环节的重要性，必须严格按照施工规程进行施工，必须严格控制施工各个环节的施工质量，确保新建客运专线达到设计要求，为我国经济社会发展服务。 关键词：无碴轨道 CA砂浆 充填层 耐久性 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc295495807 第1章 绪 论 PAGEREF _Toc295495807 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295495808 1.1 课题研究背景 PAGEREF _Toc295495808 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295495809 1.2 课题研究的目的与意义 PAGEREF _Toc295495809 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295495810 1.3 课题研究的主要内容 PAGEREF _Toc295495810 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295495811 第2章 板式轨道结构填充层 PAGEREF _Toc295495811 \h 2 HYPERLINK \l _Toc295495812 2.1 板式轨道结构中填充层的作用与要求 PAGEREF _Toc295495812 \h 2 HYPERLINK \l _Toc295495813 2.1.1作用与要求 PAGEREF _Toc295495813 \h 2 HYPERLINK \l _Toc295495814 2.1.2填充的性能要求 PAGEREF _Toc295495814 \h 2 HYPERLINK \l _Toc295495815 2.1.3 施工性能要求 PAGEREF _Toc295495815 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295495816 2.1.4力学性能要求 PAGEREF _Toc295495816 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295495817 2.1.5耐久性能要求 PAGEREF _Toc295495817 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295495818 2.2砂浆的组成和特点 PAGEREF _Toc295495818 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295495819 2.2.1砂浆的组成特点 PAGEREF _Toc295495819 \h 4 HYPERLINK \l _Toc295495820 2.2.2填充层砂浆的特性 PAGEREF _Toc295495820 \h 4 HYPERLINK \l _Toc295495821 2.3砂浆充填层的施工工艺 PAGEREF _Toc295495821 \h 4 HYPERLINK \l _Toc295495822 2.4充填层的耐久性 PAGEREF _Toc295495822 \h 5 HYPERLINK \l _Toc295495823 2.4.1应用的主要劣化现象 PAGEREF _Toc295495823 \h 5 HYPERLINK \l _Toc295495824 2.4.2劣化原因分析 PAGEREF _Toc295495824 \h 5 HYPERLINK \l _Toc295495825 2.4.3耐久性的关键因素 PAGEREF _Toc295495825 \h 6 HYPERLINK \l _Toc295495826 2.4.4耐久性的改善途径 PAGEREF _Toc295495826 \h 6 HYPERLINK \l _Toc295495827 2.4.5施工质量的耐久性 PAGEREF _Toc295495827 \h 6 HYPERLINK \l _Toc295495828 第3章 CRTSⅠ型轨道用充填层砂浆的组成与性能 PAGEREF _Toc295495828 \h 7 HYPERLINK \l _Toc295495829 3.1砂浆