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浅析市政道路安全施工专项施工方案应用 　　摘 要：近几年，随着我国社会经济的不断发展，生产力水平的不断提高，为了进一步促进我国的经济发展以及缩小城乡之间的差距，我国加快了城镇化建设的进程。伴随着城镇化进程的不断加快，市政道路的建设也随之大规模的开展。大规模的建设必不可少的会出现各种问题，尤其是工程中的安全问题是工程建设中最引起重视的。本文主要介绍市政道路中的安全施工方案在工程建设中的应用。 　　关键词：市政道路，施工，安全，专项方案 　　1引言 　　由于市政道路工程涉及的面比较广，施工技术难度大，相互之间的工作关系错综复杂，因此其具有工程影响大、设计专业面多、协调难度大等的特点，其施工方案的优劣直接影响到项目的质量、安全、环境、进度、成本等目标的实现，尤其是工程的安全管理又是工程中的重中之重。因此研究工程安全施工专项方案的应用是确保安全施工的重要一步。现以某工程为例：本工程深基槽主要分布在箱涵和排水管道。根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。 　　2深基槽施工主要工作内容 　　深基槽施工方案的内容主要包括深基槽开挖方法、基槽降水施工、基槽支护、基槽边坡监测等。根据相关规定，本工程深基槽开挖时必须分层、分段挖土，每层挖土厚度不宜超过2m，每段长度不超过100m。并在深基槽施工时根据地质情况按规定进行放坡，若有异常情况应及时与业主、监理及设计单位进行联系，调整基槽支护方案。 　　本工程深基槽总体施工顺序是：首先施工箱涵深基槽，然后施工污水管深基槽，最后施工雨水管沟深基槽。配备相应的施工机械并用洒水车进行道路养护，做好防尘降尘措施。 　　深基槽开挖的原则：深基槽开挖施工严格按“时空效应”原理，提前做好降水工作，掌握好“分层、分段、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、由上而下、分层开挖、及时支护”的原则进行作业，随挖随支护，作好基槽排水，及时施作垫层及结构，减少槽底暴露时间。设专业的基槽监测小组，严格监测基槽变形情况，及时反馈信息指导施工。 　　（1）深基槽开挖 　　基槽开挖准备工作 　　开挖施工是深基槽施工中最为重要的环节之一，它对工程的成败起着关键性的作用，因此，认真做好施工前的各项准备工作极为重要。勘察现场、清除地面及场地上的障碍物，摸清工程地段实地情况以便有针对性采取安全措施；根据设置的控制网，进行基槽定位，测定开挖基槽的上部边线和基槽底部边线的位置和标高，并洒上灰线；出入口基槽范围内的管线已全部改迁完毕，注意邻近管线的位置。在进行施工前需依照图纸并联系管线权属单位对管线的位置进行现场实地确认，以避免开挖对邻近管线产生影响；做好槽内和地表的排水措施，槽顶设置排水明沟，槽内挖排水沟、集水槽，集中抽排，雨水及基槽抽出的水经沉淀池净化后排入市政排水系统，确保基槽开挖期间不受雨水侵害；做好场内道路布置，组织好挖土机械和运输车辆的工作场地和行走路线，防止大型、重型机械靠近基槽。尽量减少机械对基槽支护结构的影响。合理安排施工场地，材料码放和机械放置场地尽量远离基槽，减少槽边堆载；做好机械设备的进场准备工作，机械设备检测标定合格方能使用，同时做好劳动进场计划安排，以满足不同阶段施工需要；通过对基槽周围环境的考察评估，制定基槽开挖施工监测方案，并确立周边建筑物的重点监测对象，实行信息化施工。对基槽、地面及地下管线等已编制了专项监控和保护方案，预先做好监测点的布设、初始数据的采集和监测仪器的调试工作、监测工作准备就绪。 　　（2）基槽土方开挖主要施工方法 　　深基槽开挖方法如下： 　　箱涵深基槽施工 　　根据设计及现场实际情况，分三个作业段，南侧为第一作业段，北侧为第二作业段，中分带为第三作业段（因中央分隔带为临时施工便道）。箱涵沟槽拟分二次开挖，且分层开挖，分层深度约2米。第一次开挖至2米宽减载平台处，第二次开挖至基槽底。 　　明挖排水管深基槽施工 　　由于管道基槽开挖处于较空旷的田间地头，临近无建筑设施，具备放坡开挖的条件，因此，本工程施工中主要采用放坡开挖，分段分层开挖施工。分段开挖的原则，可视土质按检查井间距的整数倍长度进行，考虑到边坡稳定和施工组织、分段施工的需要，在具备开挖条件的段落，间隔一定间距分不同班组施工，既保证了施工作业面，又避免了施工的互相干扰，同时，在满足施工需要的前提下，尽量采用短开挖、速回填的施工方案，尽量减少施工段落的施工周期，防止开挖基槽因长期暴露和受水浸泡而失稳坍塌。第一次开挖从原地面开始挖至1米宽减载平台处，第二次开挖至基槽底。土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称