管片拼装施工技术交底b8_igzlj.docVIP

监表AI-11　 施工技术交底记录　　　 施工承包单位：中国中铁隧道集团二处有限公司 第 四 合同段 　　 监 理 单 位 ：江西中昌工程咨询监理有限公司 编号：AI-11- - 　 工程名称　　 南昌轨道交通1号　 线一期工程土建四标　 交底日期　　　 2012-10-24　 交底提要　　 秋中区间盾构管片拼装施工技术交底　 交底内容：　　　 1、基本概况及参数　　　 秋水区间盾构采用深埋管片，每环由封顶块F、邻接块L1、邻接块L2、标准块B1、标准块B2、标准块B3构成，采用通用楔型管片，为双面楔，楔形量根据半径R=200m计算而得，楔型角为0.34377°，每环管片宽度最大值为1218mm，最小值为1182mm，衬砌管片内径为5400mm，外径为6000mm，厚度为300mm，环宽为1200mm。环间错缝拼装。每环管片纵向共10只M24螺栓，环向共12只M27螺栓。混凝土强度等级C50；混凝土抗渗等级P10。　　 2、作业流程　 管片就位　 管片就位　 缩回安装位置油缸　 盾构掘进　　 推进油缸定紧就位管片　　 管片质量检查　　　 管片环脱离盾尾后二次紧固　　　 管片环成型、调圆　　 管片安装与连接　 管片安装区清理　　　 管片吊机卸车、导运管片　 管片选型、下井和运输组织　 掘进1.2m　　　 　 　　 　 　　 　 　 　 　　 　　 　　　 　　　 　　 　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　 　　　 　　 　　 3、管片质量检查　　 所有用于隧道主体的管片必须经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井，凡存在缺角、止水材料粘贴不合格、蜂窝、麻面、裂缝、破损等缺陷的混凝土管片一律不得吊运下井。并要对不合格管片做好记录。　　 4、管片下井和运输组织　 管片下井和运输组织过程中要注意对管片本身以及粘贴防水材料的保护。为了便于操作，下管片顺序按照：　 B2、B1、B3→L1、L2→K 　　 5、管片吊机卸车、洞内倒运管片　 管片通过水平运输设备运送到安装区域后通过安装在0号拖车上的管片卸载机进行卸车，卸车时再次对管片外观及防水材料粘贴质量进行检查，同时根据安装的点位合理放置各管片位置。　　　 6、管片安装区的清理　　 管片安装前要对安装区域进行清理，盾壳内的积水、污泥要完全清除干净。　　 7、管片就位及安装前的检查　　　 盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净，同时检查运至作业面的管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝；止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象，止水条是否部分已失效；管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好；安装工具（风动搬手、梅花搬手、榔头）是否齐全，风管及高压风等状况是否良好。　　 上述条件全部具备后方可收回顶进油缸，进行管片的拼装作业；　　 8、拼装点位说明　　 本工程管片采用错缝拼装，以管片“F”型块与时针对照确定10种拼装方式，来确定拼装点位。拼装时对就的时针分别为：1点、2点、3点、4点、5点、7点、8点、9点、10点、11点。具体拼装点位见图1~10。　　　 对应的拼装顺序为（供参考，现场可根据实际情况作调整）：　 1点：B2-B1-B3-L1-L2-F　　 2点：B1-B2-L1-B3-L2-F　　　 3点：B1-L1-B2-B3-L2-F　　 4点：L1-B1-B2-B3-L2-F　　 5点：L1-B1-B2-B3-L2-F　　　 7点：L2-B3-B2-B1-L1-F　　 8点：L2-B3-B2-B1-L1-F　　　 9点：B3-L2-B2-B1-L1-F　　　 10点：B2-B3-B1-L2-L1-F　 11点：B2-B3-B1-L2-L1-F　　　 拼装点位选择一般根据PPS系统测量盾尾间隙后计算的显示的拼装点位进行，也可人工测量输入。现场应严格按照值班技术人员指令进行操作。　　　 　　　 　　 　　 　 　　 　 　 　　　 　　　 　　　 　　 　　 　　 　　　 　 　 　 图1 管片1点拼装图　　 　　 　　　 　　　 　 　 　 　　 　　　 　 　 　　　 　 　 　　　 　　 　　 图2 管片2点拼装图　 　　 　　　 　 　 　　 　　　 　　　 　　　 　 　　　 　　 　　 　　　 图3 管片3点拼装图　　 　 　　 　 　　 　　 　　 　 　　　 　　 　 　 　　　 　 　 图4 管片4点拼装图　　　 　　 　　 　　 　　　 　　 　　 　　 　 　　　 　　　 　 　 　　 图5 管片5点拼装图　 　　　 　　　 　　 　　 　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　　　 　 图6 管片7点拼装图