乙醇蒸气重组系统之效能最适化设计与操作-淡江大学机构典藏.PDFVIP

2012台灣化學工程學會 59 週年年會論文 乙醇蒸氣重組系統之效能最適化設計與操作乙醇蒸氣重組系統之效能最適化設計與操作 乙醇蒸氣重組系統之效能最適化設計與操作乙醇蒸氣重組系統之效能最適化設計與操作 徐士恩、徐士恩 、陳逸航陳逸航 * 徐士恩徐士恩 、、陳逸航陳逸航 淡江大學化學工程與材料工程學系 國科會計畫編號： NSC100-2221-M-032-060 摘要摘要 本研究中將以乙醇為進料之燃料重組器進行模式化，藉以探討此系統的行為。本系 摘要摘要 統中包含重組單元以及氣體清除單元，蒸氣重組單元只有一個蒸氣重組器，因為蒸氣重組所排 出的一氧化碳會毒化燃料電池Pt電極上的觸媒，一氧化碳濃度需要小於 20ppm ，而氣體清除單 元有三個選擇性氧化反應單元來移除一氧化碳。重組系統產生之氫氣能夠供給供應3KW 之高分 子質子交換膜燃料電池發電。首先為穩態模式的建立，接著對於整著系統進行靈敏度分析，改 變進料溫度、乙醇進料條件以及重組器水 / 乙醇的進料莫爾比，改變入料溫度，溫度的提升使產 氫量提升而效率提高，但過高的進料溫度需要提供較高能量供應會使得系統效率會下降，乙醇 進料流率的增加會讓效率降低，水/ 乙醇莫耳比變大雖會增加產氫量但所需預熱進料的能量也會 。 提升造成效能會降低，找出系統最佳效能為 75.59% ，最佳操作條件為進料入口溫度為665.4 C 乙醇進料流率為0.302 mol/min水和乙醇的莫耳比為 4.54 ，以此操作條件設計出一個高效能乙醇 蒸氣重組系統。 關鍵字關鍵字 (Keywords) : 乙醇蒸氣重組、乙醇蒸氣重組、設計設計、、操作操作、、最適化最適化 關鍵字關鍵字 乙醇蒸氣重組乙醇蒸氣重組、、設計設計 、、操作操作 、、最適化最適化 一、一 、前言前言 氣體清除單元，重組單元包含：蒸氣重組器、 一一 、、前言前言 質子交換膜燃料電池系統，由於具有高能 氣體清除單元 (三個串聯之選擇氧化反應器所 源使用效率，零碳排放且成本逐漸降低，被視 組成) 。 為取代傳統電池之最佳選擇[1] 。燃料電池中使 蒸器重組器單元有一火爐，能提供蒸氣重 組反應所需的熱能，並預熱進料至反應所需之 用的燃料為氫氣與氧氣，氧氣可取自於大氣之 中，氫氣之來源可藉由化石燃料蒸氣重組製備 溫度。重組器出口之尾氣，再以進料 / 出料熱交 換器(Feed-effluent heat exchanger)進行熱交換， [2] 。石化燃料重組之後所排放出的二氧化碳會 再進入選擇性氧化反應器中，進行一氧化碳移 進入大氣中，造成碳循環不平衡亦被視為氣候 變遷的主要因素之一。自然界植物吸收太陽光 除，反應器中間需要灑水降溫以達到 PrOX反 能與二氧化碳進行光合作用，轉化為生質物 應溫度，每段反應器的中間皆有噴水裝置，以 水去做直接冷卻控制溫度，在選擇反應器入口， (Biomass)與氧氣，植物經生化分解或醱酵後可 得到生質酒精，再以生質酒精產生能量，如此 提供氧氣以進行一氧化碳選擇性氧化的反應 物。 地球上之碳可達良好的循環 [3] 。本研究之主要 目的，在提高乙醇蒸氣重組產氫整體效能，使