道路桥梁工程概论第2章 道路建筑材料.pptxVIP

第二章 道路建筑材料; 一、道路工程材料的发展历史及趋势 1. 道路工程材料的发展历史 公元前2000～3000年，人类就开始使用石膏和石灰砂浆作为胶凝材料。 公元前16世纪至公元前11世纪的商朝殷墟中，考古学家发现有碎陶片和砾石铺筑的路面，并出现了大型的木桥。 公元初年，为提高路的强度和抵抗水的侵蚀，古希腊人和罗马人开始在石灰中掺入火山灰。 1796年，人们开始用天然水泥岩(黏土含量为20％一25％的 石灰)煅烧、磨细，制得天然水泥，罗马水泥问世。 由于天然水泥岩材料有限，人们开始人工配制水泥。1824 年，英国泥瓦工约瑟夫·阿斯普丁(Joseph Aspdin)首先取得 厂波特兰水泥生产的专利权。从这时起，人类社会进入厂人工配制胶凝材料的新阶段。 ;世界上最早的沥青路面是距今约3000年前的古巴比伦仪仗大道。宽约20m，道路中间是由残损不全的大块砖头和天然沥青铺成的沥青路面。 印加帝国在十五世纪采以用天然沥青修筑沥青碎石路。 英国于1832～1838年，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路； 法国1858年在巴黎用天然岩沥青修筑第一条地沥青碎石路； 我国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面。 ;建筑材料的发展经历了一个很长的历史时期，是随着人类社会生产力的发展而发展的。 天然的土、石、竹、木是占人类的主要建筑材料。 人类能够用黏土烧制砖瓦、用岩石烧制石灰、石膏之后，建筑构件进入了人工生产阶段。 十八、十九世纪，建筑钢材、水泥、混凝土和钢筋混凝上相继问世而成为不可替代的结构材料 二十世纪出现了预应力混凝土。 21世纪，高性能混凝土将作为主要结构材料得到广泛应用。;2. 道路工程材料的发展趋势; 二、道路建筑材料在公路工程中的作用;三、道路桥梁工程结构对材料的要求;二、道路建筑材料在公路工程中的作用;四、道路建筑材料的分类 1. 按材料的化学成分分类 （1）无机材料 可分为金属材料(如钢、铁、铜、铝、各类合金等)、非金属材料(如水泥、石灰、混凝土、砂浆、天然石材、玻璃、烧土制品等)和金属—非金属复合材料{如钢筋混凝土等)。 ① 砂石材料 是经人工开采的岩石或轧制碎石以及地壳表层岩石经天然风化而得到的松散粒料。砂石材料可以直接应用于铺筑道路或砌筑各种桥梁结构物，也可以作为集料来配制水泥混凝土和沥青混合料。 ② 水泥与集料配制的水泥混凝土 是桥梁建筑中钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构的主要材料。石灰、粉煤灰、水泥与土(或集料)拌制而成的稳定土广泛应用于路面基层，成为半刚性基层的重要组成材料。水泥砂浆是各种桥梁圬工结构物砌筑的重要结合料。 ③ 建筑钢材 是桥梁钢结构及钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土结构的重要材料。;四、道路建筑材料的分类;四、道路建筑材料的分类;1、力学性质 各种强度指标及耐磨、抗变形指标。如，水泥混凝土的抗压、抗折强度；沥青混合料的稳定度、流值；石料的磨耗度等。 2、物理性质 （1）物质指标：如材料的密度、孔隙率、含水量 （2）温度稳定性：如沥青软化点、脆点等。 （3）水稳定性等：如沥青混合料的残留稳定度等。 3、化学性质 各种材料的化学成分及其变化规律。如，水泥的各种成分与自然界之间的变化；沥青的化学成分及其变化规律。 4、工艺性质?混凝土的流动性;1. 道路建筑材料的技术标准 目前我国建筑材料的标准分为：国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四个等级。 GB?指国家标准 JTJ?交通部门基本建设方面的规范 JC?建材行业标准 SH?石油化工行业标准 国际上较有影响的技术标准有： 国际标准(ISO)、 美国：材料试验学会标准(ASTM)、 日本：工业标准(JIS) 英国：英国标准(BS) 。;2. 道路建筑材料的性能检测 （1）道路工程材料的主要检测手段 ① 试验室原材料与混合料的性能检测； ② 试验室模拟结构物的性能检测； ③ 现场足尺寸结构物的性能检测。 (2) 道路工程材料性能检测方法的发展趋势： ① 单项材料检测向结构物检测发展； ② 手工检测向自动化检测发展； ③ 破坏性检测向非破坏性检测发展； ④ 静态检测向动态检测发展； ⑤ 宏观检测向微观检测发展。;3．道路建筑材料的质量控制 (1) 材料进场前的质量控制 材料进场前必须详细阅读与工程材料有关的设计文件，熟悉文件对材料品种、规格、型号、强度等级、生产厂家与商标的规定和要求。 (2) 材料进场的质量控制 材料进场时必须检查到场材料的实际情况与设计文件的相关要求是否相符，同时保证进入施工现场的各种原材料都有相应的质量保证资料。 (3) 材料进场后的质量控制 不同种类、不同厂家、不同品种、不同型号、不同批号的材料必须分别堆放，界限清晰，并有