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浅谈数据分析在施工指导中应用 　　摘要： 近年来，随着疏浚产业的大规模发展，大型耙吸船深海取砂、远距离运砂吹填成为吹填造陆的新趋势，深海取砂对船舶的施工效率和设备管理提出了更高，更严格的要求；本文以香港口岸人工岛取砂运输吹填工程为例，浅谈数据分析在远海取砂吹填施工指导中的作用。 　　Abstract： In recent years， with the large-scale development of the dredging industry， that large drag suction dredger is used to take sand beneath the deep oceans and long-distance transport of sand for hydraulic fill project has become a new trend of fill-made land. Deep sea sand has put forward higher and more stringent requirements for the construction efficiency and equipment management of the ship. In this paper， it takes taking and transporting sand for hydraulic fill project of Hong Kong port artificial island as an example to discuss the the effects of data analysis in construction guide of deep sea sand for hydraulic fill project. 　　关键词： 基础数据；归纳统计；指导意义；优化改造 　　Key words： basic data；induction statistics；guiding significance；optimization and reconstruction 　　中图分类号：C37 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）16-0026-04 　　0 引言 　　香港口岸人工岛取砂运输吹填工程属于港珠澳大桥工程，本工程主要采取外海取砂、运输航行、艏吹的施工工艺。取砂区为外伶仃岛东南方向约8km附近区域（属珠海辖区），取砂完成后穿过港界线，由东博寮海峡，途径西航道、马湾航道进入香港人工岛吹填区，全程约31海里，取砂最大深度为45m；在本工程施工中投入了施工能力强、舱容为16888m3的大型耙吸挖泥船“新海凤”轮。在项目施工过程中，通过对施工数据的深入分析进而指导改进施工工艺，优化施工效率，提高设备完好率。为深海取砂施工作业积累了丰富的基础数据及施工经验。如图1。 　　1 数据分析的流程 　　2 基础数据的整理分析方法 　　2.1 基础数据的筛选 　　不同的工程面对不一样的施工环境，不同的工况决定了施工中侧重点的不同，本工程中项目部集中精力探索如何高效率地进行深海取砂，项目管理部根据新海凤轮每日所发前一日的SCADA系统导出的15s施工数据，进行整理筛选，保留对施工有参考指导意义的施工参数，其中包括左右泥泵压力与真空、左右高压冲水转速及压力、挖泥航速、左右耙密度及流速、左右耙垂直角、饱和泥浆体积等。 　　2.2 基础数据的整理 　　香港工程取砂区总长2400m，宽800m。共分S1、S2、S3、S4四条区域，每条长2400m，宽200m。新海凤施工以S1/S2为主，根据新海凤的施工效率及取砂区的土质，新海凤轮挖泥航速基本控制在1.8节左右，根据取砂区的长度及新海凤轮的挖泥航速，新海凤在取砂区作业过程中需要来回施工5到6个单趟，方可达到预定装舱量，为了确保所得到的数据准确无误的反映真实的施工情况，需另立表格将取砂作业过程中的调头阶段的数据删除，将删除后的数据表格和吹填作业阶段的数据进行整理，得到施工阶段中各项取砂及吹填的基础数据，形成的基础数据表格如图3。 　　2.3 各项数据的归纳，统计 　　根据上述基础数据的处理后得到的各项施工参数，进行归纳统计，根据每船次的施工数据，详尽地完善至项目部编辑的施工数据分析表格中，此数据分析共包括五项内容，分别为：每船次施工的各项施工参数、每船次的施工周期与计划周期对比、每船次的装舱曲线、每船次取砂的左右耙密度及流速曲线、每船次的吹填施工曲线。 　　3 数据分析对施工的指导意义 　　数据分析对提高改善船舶施工效率，维护船机设备的安全持续使用都具有明确地指导意义，具体分为以下5个方面： 　　3.1 分析各船次