铁路工程施工路基技术交底#武汉#图文丰富.pptx

新建武汉至宜昌铁路HYZQ-6标路基施工技术交底2009年1月 枝江 主要内容新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底一、总的工程情况二、设计内容（一）路基一般设计原则（二）路基个别设计原则（三）路基稳定与沉降监测系统设计三、路基施工四、施工注意事项五、路基施工检测技术六、质量保证措施七、安全施工措施八、环境保护措施一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底1、路基设计概况 汉宜铁路HYZQ-6标葛洲坝集团施工部分正线线路全长83.247km，正线路基全长45.6km，占全线长度54.8%。 路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤、岩溶路基等类型。共55个工点。一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底路基工点设计情况表顺号 工点类型 处 延米 主要分布范围 主要加固措施 1路基边坡防护 12 27001宜昌地区正线、联络线、荆州附近 干片、浆片、骨架护坡 2深路堑 114580汉川马口、枝江以西 挡土墙、骨架护坡、抗滑桩、锚索（杆）等 3软土、松软土路基汉平原 换填、插塑板、搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、预应力管桩等 4膨胀土路基 2111139DK250~DK282+700 矮挡土墙、支撑渗沟等 5岩溶路基 91385DK284+937.48~DK288+335 换填、嵌补、钻孔注浆等 6浸水路堤 3438051水系边缘 填渗水性填料、干片护坡等 一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底 其中软土及松软土路基主要分布在枝江至荆州的江汉冲积平原地区，其它部分分布在河谷与丘间谷地，共有软土及松软土路基长度约20km；岩溶路基主要分布在DK284+937.48～DK288+335，长约1.385km；膨胀土路堑主要分布在枝江至宜昌的垄岗地貌区，长约11.14km；全段水塘、水库及浸水路基平原区分布广泛、山区零星分布；土质、软质岩及硬质岩路堑分布于岗地、丘陵区。一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底2、主要设计技术标准 区间正线路基设计速度目标值200km/h，路基面宽度执行《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》中时速250 km/h的有关规定。 路基基床及其填料、基床以下路基填料、填筑密实度、过渡段、工后沉降执行《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》中的有关规定。 武汉、宜昌地区联络线设计速度小于160km/h，执行《铁路路基设计规范》中的有关规定。各车站内站线设计标准按相应速度规范执行。一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底3、路基工程设计主要执行的规范、规程《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设〔2005〕285号《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设〔2005〕140号《铁路路基设计规范》TB10001-2005；《铁路特殊路基设计规范》TB10035—2006《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025—2006《铁路工程抗震设计规范》 GB50111-2006《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118—2006《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210-2001一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底《铁路工程环境保护设计规范》TB10501-98《混凝土结构设计规范》GB50010—2002《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002《建筑抗震设计规范》GB50011-2001《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》铁建技[2003]7号一、总的工程情况新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底铁建设［ 2007］140号文－关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项工程建设标准局部修订条文的通知铁建设［2007］159号文－关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知铁鉴函［2007］472号文－关于印发《铁路绿色通道建设实施指导意见》的通知铁鉴函［2007］544号文－《关于调整在建及新建铁路绿色通道设计有关问题的通知》铁鉴函 ［2008］578 号文－《关于新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段初步设计的批复》二、设计内容新建武汉至宜昌铁路施工路基技术交底（一）路基一般设计原则1、路基面宽度及形状 ①路肩宽度：区间正线路肩宽度不小于1.2m；联络线路肩宽度路堤不小于0.8m，路堑不小于0.6m。 ②路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设4％的横向排水坡。曲线加宽时，路基