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浅议混凝土路面损害维修 　　[摘 要]在公路路面施工的过程中，混凝土路面越来越常见，混凝土路面的稳定性也相对较差，混凝土容易受到温度和载荷的影响而发生裂缝、变形甚至是坍塌，所以如果出现了路面损坏，就一定要对其进行妥善的维修，只有这样才能更加充分的保证路面的运行安全。本文主要分析了混凝土路面的损害维修，以供参考借鉴。 　　[关键词]水泥混凝土路面；损坏原因；养护方案；路面养护；路面维修 　　中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）09-0227-01 　　一、引言 　　水泥混凝土路面运行的过程中非常重要的一个环节就是对路面的养护，通常要对其使用的质量进行更加全面的调查，同时还要更加有计划的对其进行妥善的维修和养护，在养护中还应该使用性能相对较好的材料，水泥材料应该具有很好的强度，同时还应该具有非常好的耐磨性，在实际的工作中不应该产生渗水或者是断裂的现象，在这一基础上还应该使用一些施工更加便捷，价格也更低的材料，减少施工中的资金投入。 　　二、常见病害 　　（一）接缝破坏 　　1.接缝破坏。这种破坏形式会使得路面版的胀缝位置或者是在板搭接的位置上出现倾斜现象的剪切挤碎，严重的情况下还有可能出现整个路面板的碎裂或者是直接就变成很多块，产生这种现象的主要原因是胀缝内部的滑动传力杆的位置出现了很大的偏移或者是变动，或者是施工的过程中有一些杂物进入到搭接的缝隙中，这样就使得路面版的伸胀受到了一定的阻碍，此外，超重型的车辆在反复碾压之后也有可能会使混凝土直接发生非常严重的断裂情况。2.拱起。混凝土路面版如果在受热膨胀的过程中遭到了一定的阻碍，就会使得接缝两侧的位置出现明显的向上拱起的情况，这种现象产生的主要原因是在非高温季节施工期间，设置施工缝的长度发生了非常明显的变化，胀缝的长度过长或者是预留的缝隙太小抑或是在收缩的过程中出现了杂物，这样就会在气温突然升高的情况下出现路面失稳的状况。 　　3.错台。接缝两侧的混凝土路面板端出现了纵向的位移，这样也就使得胀缝两侧的混凝土壁无法保持垂直的关系，这样也就使得胀缝两边的板在受到挤压之后出现明显的位移状况，或者是地面水沿着缝隙的位置深入到土层中，就会使得地基的稳定性受到非常大的伤害，或者是接缝传荷的能力有着十分明显的不足，这样也会产生比较明显的错台问题，如果交通量和承载力在横向的复板上出现了分布不均的状况，就会产生纵缝，从而也促使了错胎现象的发生。 　　4.唧泥。在车辆行驶到接缝或者是裂缝的位置时，缝内就可能会出现稀泥喷出的现象，通常我们将这样的现象叫做唧泥，在轮载的反复作用下，地基就会出现非常严重的塑性形变，这样的情况如果得不到有效的控制，就会产生非常严重的塑性形变，混混凝土板就很容易出现比较严重的脱空现象，水分会沿着缝隙下渗聚集在脱空的缝隙当中，而且其还会反复的承受轮载的作用，会使得基层内浸湿稀料就可能会才变成搅拌泥浆，同时还会随着缝隙逐渐的喷溅出来，唧泥现象使得板面会沿着边缘部分使得整个部分都失去支承力量，所以也非常容易出现横向的裂缝。 　　（二）混凝土板损坏 　　1.裂缝（断裂）。混凝土板的破坏主要是断裂和裂缝。裂缝出现的形式有：横裂、纵裂、网状裂缝或边角裂缝等。断裂是贯空全厚的开裂状裂缝。裂缝出现的原因很多，如缩缝切割太迟；土基强度不够或不均匀；板厚不足；板长达大，伸缩应力超过抗拉应力；温差大，产生较大的翘曲应力；水泥质量差，施工操作粗糙，养护不好，等等。 　　2.水泥混凝土的表面会出现局部破损的现象，面部也会在一定程度上出现一些比较深的洞穴，产生这种情况的主要原因是使用了质量不符合施工标准的水泥，水灰比也会逐渐的增大，在高温施工的过程中会出现水分快速蒸发的情况，如果养护不及时，就会出现剥落的危害，混凝土强度如果不能满足施工的要求就可能出现施工效果不良或者是因为冻融作用而出现诸多的病害，在进行抹面施工的过程中也可以用砂浆找平或者是集料洁净程度不高的土粒进行包裹，这样就使得材料自身的粘结性变差，出现了剥落的现象。 　　3.磨光。如果路面已经达到了非常光滑的程度，其整个摩擦的系数就会到达最大的极限，这样就使得路面的平整度出现非常大的变化，同时还有可能出现路面严重磨损的情况，而出现这种现象的主要原因就是宏观上或者是微观上的处理方式不合理，具体来说，可能是重型交通下的表面磨损，采用的骨料硬度不足，或者是施工的过程中混凝土自身的强度还时存在着非常明显的缺陷，新的刻痕会受到雨水的冲刷作用，同时字啊初凝之后没有达到理想的效果。 　　三、水泥路面的养护维修 　　（一）水泥路面的保养 　　水泥路面的接缝是保养工作的重点。混凝土板在接缝处受到动荷载作用和板本身伸缩的影响大，最易损坏。同时，雨水也容易从接缝处渗入基层，影响基层的稳定性