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浅谈车辆质量验收体系对神华铁路运输安全重要性 　　摘 要：机车车辆检修质量是确保神华铁路运输安全的关键问题，车辆的质量问题不仅关系到人民的生命财产安全，也关系到公司的安全、对外形象、荣誉与经济效益。而车辆质量验收体系是确保运输安全的核心要素，为确保车辆检修质量安全、切实落实并履行验收监管职能，货车公司建立车辆质量验收体系势在必行。文章首先简要说明车辆质量验收体系的重要性以及意义，并从目前验收体系存在的问题入手进行分析，建立健全验收体系管理制度。 　　关键词：车辆 质量验收体系 神华铁路 运输安全 　　中图分类号：U298.1 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）08-0-02 　　前言 　　铁路机车车辆是铁路运输中重要的基础装备，其质量问题直接关系到铁路运输的安全畅通与否。我国原铁路部下设驻厂验收系统和部驻局验收系统两个分支机构，负责对铁路机车车辆产品的造修质量实施强制性监督验收，货车公司的厂、段、轮轴检修受到铁路局驻段验收部门的严格监管。 　　一、检修质量验收部门既有质量安全现状简析 　　随着原铁道部体制改革，铁路行业政企分开并成立了国家铁路局与中国铁路总公司，铁总目前仅负责对经国铁过轨运输的自备车进行监督检查与验收，而对于不经国铁过轨运输的企业自用铁路货车也就是企业自用货车，已经没有责任和义务继续对其开展质量监督检查与验收。国家铁路局也明确要求非铁路总公司系统的自备车企业应持续建立健全质量监管机制，严格落实铁路产品“三检一验”制度，确保人民生命财产安全与铁路运输秩序的稳定。 　　为了贯彻落实我国关于推进安全生产领域改革发展的相关方案，神华集团铁路货车公司进行机车车辆验收体系建设工作的建立与改革，切实履行验收监管职能，提高车辆质量安全保障能力。 　　我公司目前已拥有四个下属维修分公司，分别是榆林、肃宁、包头车辆维修分公司及沧州机车车辆维修分公司。公司各维修分公司自备车检修验收工作均委托国铁驻段验收人员负责。但由于派驻各分公司的验收人员存在数量严重不足、技术力量较为薄弱等问题，均需要各分公司验收人员配合国铁验收人员进行验收，日常验收工作实际以我公司验收人员为主[1]。从验收组织机构和管理角度而言，车辆验收人员应当是产权单位对产品的造修质量进行监督验收的代表，是有关政策、规章和技术标准贯彻执行的监督者，是“三检一验”制度的最终把关者，当前检修单位自行开展验收工作，无法有效对检修工作全程实施监督检查，很难将“三检一验”制度落到实处，容易导致检修质量问题的发生，造成验收流于形式、产品质量失控的不良局面，给铁路运输安全带来极大隐患[2]。 　　近来年，通过对车辆运行过程中发生的各类故障和临修情况进行分析可知，验收部门中存在一定的问题，从公司验收部门所属性质、所处环境分析进行分析如下： 　　1.验收体系不完善，验收组织机构不健全，设置不合理。各分公司验收部门，从职能作用，严谨把关等方面都有对检修质量监控不到位现象，衡量检修质量的一次交验合格率指标存在主观因素，无法真正体现分公司的检修质量，更无法与其他单位对比，给公司监督管理形成弊端[3]。 　　2.验收规章制度不统一、不完善，未形成统一标准化管理。各分公司验收管理制度多是参照国铁验收室的，管理模式也是“模仿混合式”，国铁各局的验收机制有差异，管理水平及方式也不同。分公司验收的局限管理状态很难适应公司质量管理体系的发展和要求，验收管理创新步伐受到很大的制约。 　　3.质检、验收、国铁验收作业方式存在问题。质验人员检查交叉作业，交验环节衔接不实，检修过程中存在质检、验收、国铁验收同时检查，未起到真正的“三检一验”交车相互约束、相辅相成的作用，反而有相互依赖、相互推诿现象。各分公司质检、验收现阶段检验范围表： 　　基于上述原因，公司拟成立神华铁路车辆验收中心，作为公司车辆验收工作的专业化管理机构，下设榆林、肃宁、包头分公司车辆验收室以及沧州分公司车辆验收室，实行“验收中心――驻分公司车辆验收室”的两级验收体制。验收人员将作为车辆的产权单位代表，依据产品质量标准、相关法律法规及其他要求，对驻在铁路车辆产品检修企业的质量保证能力进行审核评价，对产品质量形成过程进行监督控制，并对车辆进行认可和接收。 　　二、提高车辆质量验收体系 　　根据上述原因并结合当前质量安全的严峻形势，我公司拟组建严格、高效的验收队伍，并修订配套的验收管理制度，完善自主的机车车辆验收体系。验收组织机构将设立在铁路货车公司安全质量部，作为机车车辆验收工作的专业化管理机构，下设榆林、肃宁、包头、沧州车辆验收室，实行统一管理。验收人员将作为铁路货车公司、车辆的直接代表，依据产品质量标准、相关法律法规，对检修单位的质量保证能力进行审核和评价，对检修过程进行监督控制，对产品质量进行