第四章节 汽车的制动性.pptVIP

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  • 2018-09-14 发布于湖北
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第四章节 汽车的制动性

第四章 汽车的制动性 汽车的制动性是指汽车按给定方向连续强制减速以至停车的能力。 高速条件 动力性 制动性 §1 制动性的评价指标 汽车的制动性由三方面的评价指标: 1)制动效能:指汽车强制减速的能力。四种参数:制动距离、制动减速度、制动力、制动时间。 2)制动效能的恒定性:制动器的抗热衰退和水衰退的能力。 3)制动时的方向稳定性:制动时按给定轨迹减速行驶的能力。(制动跑偏、制动侧滑) §2 制动时车轮的受力 制动——外力 空气阻力 地面作用力——地面制动力 其他力忽略 §2 制动时车轮的受力 一、地面制动力 在一定条件下: §2 制动时车轮的受力 二、制动器制动力 在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力力矩所需要的力,称为制动器制动力。 用来表达制动器的制动力矩。 §2 制动时车轮的受力 §2 制动时车轮的受力 三、地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系 车轮的运动状态: 滚动 滑动 管路压力(Pa是车轮刚好抱死时的压力):PPa P≥Pa Fxb与Fμ的关系: Fxb =Fμ Fxb

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