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一种大容量动力锂电池组的强化通风冷却系统研究-中原工学院学报
第 卷第 期 中原工学院学报
２８ ３ Ｖｏｌ．２８ Ｎｏ．３
年 月 ，
２０１７ ６ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＺＨＯＮＧＹＵＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｊｕｎ．２０１７
文章编号： （ ）
１６７１－６９０６２０１７０３－００７７－０５
一种大容量动力锂电池组的强化通风冷却系统研究
刘 璐，李志强
（中原工学院，郑州 ４５０００７）
摘 要： 设计了一种大容量动力锂电池组强化通风冷却系统，利用通风管路实现电池组体空间同步冷却，利用射流强
化局部冷却空气与电芯表面的换热效果，提高了温度控制能力，改善了电池组系统温度的均匀性。数值模拟分析结果表
明：该强化通风冷却系统可使电池组系统在运行过程中的最高温度有效控制在 ３２３Ｋ以下，不同区域单体电芯间温差控
制在 ５Ｋ以下。
关 键 词： 动力锂电池组；热环境；通风冷却；数值计算
中图分类号： 文献标志码： ： ／
ＴＭ９１１ Ａ ＤＯＩ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１６７１－６９０６．２０１７．０３．０１８
ｊ
动力锂电池在能量密度、效率、电荷保持能力和循
１ 电池组送风结构设计
环寿命等方面均表现出较好的特性。在需要大容量动
力电池的应用领域（如电动汽车），将单体电池按一定的
１．１ 电池系统
成组技术构成系统是必然的选择，如此可在有限的空间
动力锂电池系统由 节 型的圆柱形单
３２３０ ２６６５０
内布置足够多的电芯。锂离子电池在充放电过程中均
［］ 体电芯组成，阵列高度 节，宽度 节，共 层，每
１ １７ １９ １０
产生大量热量，对电池的工作性能造成较大影响 。
层设置一个强化通风冷却系统。电池系统附加箱体的
根据电池组的结构特征配置相应的散热系统，是
模型尺寸为 １２２１ｍｍ×８００ｍｍ×５３２ｍｍ；核心电池
电池热管理系统设计的关键。目前对动力锂电池组系
［ ］ 组的模型尺寸为 ；电芯
统进行冷却所采用的措施主要有强制通风冷却 ２－３ 、 １１３１ｍｍ×７０５ｍｍ×５０２ｍｍ
［ ］ 矩阵和箱体间距为：上部 ，下部
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