浅谈燃机运行中对排烟温度分散度监视重要性.docVIP

浅谈燃机运行中对排烟温度分散度监视重要性 　　【摘 要】在探讨燃机运行的问题上，对其排烟温度的分散度进行监视成为一项重要的考量指标。一旦排烟温度的分散度过大，就会对燃机本身的内部构件造成极为严重的损坏，从而影响燃机的正常工作和使用年限。本文研究和讨论燃机排烟温度分散大的普遍原因，以及分散度过大对燃机内部元件的危害，通过研究和计算，得出了一套控制其分散度大致范围的一套办法。 　　【关键词】排烟温度；透平进气初温；分散度监视 　　透平进气初温作为一项参考指标大大的影响着燃气轮机本身的效率，正常情况下，前者越高就越能提升燃气轮机本身的效率值。现如今，结合已有的一些高温材料和相对比较先进的冷却技术，已经可以将透平进气初温值提升到1320℃。但同时，寻找一个合适的温度点，使温度处于一个相对稳定的分散程度数值，除了能够将燃机本身效率提升到最大化的利用同时，还可以大大延长燃机自身的设计使用寿命，所以说，做好分散度的监测十分重要。 　　1 燃机排烟温度分散度 　　1.1 燃机排烟温度分散度 　　为了监测燃机高温部件工作是否正常，通过测量均匀分配安装在排气通道 上的热电偶测温元件来获取。 理想正常工况下这些热电偶所测得的排气温度数据 完全相同，但实际总存在一些偏差，这个偏差被称为燃机排气温度分散度。 由于燃机是在高温下连续运行的，燃烧器、火焰筒或过渡段等部件难免会 出现堵塞、破裂等各种事故，而这些高温部件在运行中无法进行直接的监测，因 此只能采用测量燃机排气温度和压气机排气温度的间接测量方法来判断这些部 件的工作是否正常。当燃烧室破裂、燃烧不正常或当过渡段破裂引起燃机进口流 场和排气温度流场的严重不均匀，而这些不均匀会反映到排气温度场的均匀程 度，即排气分散度的大小。 燃机排烟温度分散度是燃机最重要的保护功能，可以通过燃机排烟温度的分散度时刻监视和保护燃机内部热通道设备。一旦发现燃机排烟温度分散度过大，就可以推断出是燃机中某个高温部件出现了异常，如果不能够及时的加以排除，后果不堪设想，轻而影响燃机的正常工作，严重时会造成整个设备的损坏，带来巨大的经济损失。在实际工作中，有关操作人员把排烟温度分散度作为热通道部件的监视保护功能。燃机中燃烧室火焰筒等部件的工作环境为1600摄氏度的高温区域，工作环境非常恶劣，在工作过程中一旦出现异常就会对下游的喷嘴和动力元件造成影响。因此，必须对燃烧室等高温部件的工作状态进行实时监控。由于受到高温的影响，常规的温度测量设备无法在1600摄氏度的高温环境下正常工作，所以，有关技术人员通过观察燃机在工作过程中排烟温度的分散度来间接监视燃烧室的工作状态。 　　1.2 燃烧室燃烧情况与排烟温度分散度之间的关系 　　燃机排烟温度分散度代表了燃烧室内各个独立燃烧室内的燃料燃烧的状态，燃料燃烧的越均匀，排烟温度的分散度越小；燃料燃烧的不均匀时，排烟温度的分散度越大。在正常的工作情况下，燃机机组满负荷工作时，排烟温度的分散度大约为25摄氏度，如果排烟温度分散度过大，燃机的燃烧室就可能存在以下缺陷。 　　（1）个别燃烧室内存在燃料堵塞孔道的情况，如PM1，D5等燃料供应道内的内部小零件出现破损情况，零件的残骸随着燃机内的气流进入到燃料分配孔道，给燃料供应通道造成堵塞。燃烧室内没有充足稳定的燃料供应，从而造成该燃烧室火焰温度低于正常水平甚至造成熄火的情况。 　　（2）火焰筒出现破裂情况，大量的冷却空气通过火焰筒的裂缝进入到燃烧室。大量外进的冷空气进入到燃烧室内，对燃烧室内的整体工作环境造成破坏，减低了燃烧室的内部温度，从而导致燃烧室或火焰筒内的温度降低，甚至出现熄火的情况。 　　（3）过渡段产生出现破裂现象，或者是过渡段与火焰筒以及第一级喷嘴的连接处遭到破坏，出现密封面的破损现象。冷却空气顺着破损的缝隙进入到热通道，造成对应部分的排烟温度偏低。 　　（4）导流套壳体出现破损现象。局部破损造成冷却空气进入导流套和火焰筒，从而导致对应部分的排烟温度偏低。 　　（5）联焰管的密封性不好。由于联焰管的密封面接触不良，造成火焰逃逸或联焰管被烧毁，相邻火焰筒内的压力不均衡，燃烧不均匀，从而导致燃机在运行中排烟温度分散度过大。 　　（6）燃烧室之间燃料流量控制零件安装错误或者燃机机组在运行一段时间后，不同孔板的磨损程度不一，导致环管内燃料分配的不均匀，表现在燃机运行中就是排烟温度分散度过大。 　　1.3 燃机排烟温度分散度监视的重要性和必要性 　　上文中提到，燃机排烟温度分散度是燃机最重要的保护功能，可以通过燃机排烟温度的分散度时刻监视和保护燃机内部热通道设备。由此可知，在实际工作中，通过对燃机运行中排烟温度分散度的监视可以有效提高故障的排查水平，及时处理燃机在运行中出现的种种故障，提高燃机的工作效率和使用寿命。