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摆动系统恒压变量泵瞬时吸空问题-长安大学学报
第 卷 第 期 长安大学学报(自然科学版)
36 5 Vol.36 No.5
年 月
2016 9 ( ) Se.2016
JournalofChananUniversit NaturalScienceEdition p
g y
文章编号: ( )
16718879201605011809
摆动系统恒压变量泵瞬时吸空问题
胡军科,赵 斌,蒋亚军,段小龙
(中南大学 机电工程学院,湖南 长沙 410012)
摘 要:为了解决混凝土泵摆动系统中恒压变量泵的瞬时吸空问题,对摆动系统的工况特点及吸空
机理进行分析,发现在变量泵排量增大的初始阶段,由变量泵输出流量的快速变化引起吸油腔中油
液压力的波动,是导致恒压变量泵发生瞬时吸空的主要原因。通过对恒压变量泵进行数学建模并
采用AMESim进行仿真研究,提出了一种在变量缸敏感腔进油口处设置比例节流阀以控制流量变
化率的方法,由变量缸的位移信号控制节流阀的开度,对变量缸的流量及运动速度进行调节,从而
实现对变量泵流量的控制。对恒压变量泵原始状态条件、设置单向阻尼孔及设置比例节流阀时的
工作过程作 AMESim仿真及试验研究。研究结果表明:设置 1.35mm单向阻尼孔和设置比例节
流阀 种改进方案都能基本消除吸空现象,其中设置比例节流阀时恒压变量泵吸油腔压力基本保
2
持略大于空气分离压,且斜盘倾角升程时间为 ,虽然相对于原始条件下的响应时间( )
35ms 31ms
延长了 ,但其相对于设置 单向阻尼孔时的响应时间( )则有较大降低;设置比
13% 1.35mm 40ms
例节流阀在保证恒压变量泵流量效率的同时基本消除了瞬时吸空现象,对提高混凝土输送泵的使
用可靠性及工作效率具有重要意义。
关键词:机械工程;恒压变量泵;瞬时吸空;比例节流阀;流量变化率;
AMESim
中图分类号: 文献标志码:
TH137.51 A
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