富氩co2自动连续焊在大客车顶蒙皮焊接上的运用.pdfVIP

客 车 技 术 与 研 究 第2 6 卷　第 1 期 　 　 　 26　 1　2004 BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH V ol N o 富氩CO 2 自动连续焊在大客车顶蒙皮焊接上的应用 孙 锁 芳 (常州依维柯客车有限公司, 江苏 常州　213002) 摘　要: 简要介绍大客车顶盖总成的结构特点及工艺要求, 通过焊接难点分析, 决定采用顶蒙皮的富 氩CO 2 自动连续焊和顶蒙皮与骨架间的电阻点焊新工艺, 以达到外观和密封要求。 关键词: 大客车; 顶盖总成; 连续焊; 密封性; 富氩CO 2 焊 Abstract: T h is article contains the brief introduction about the fram e characteristics and the p rocess claim s of the ′ , , , coach s roof assem bly A nalyzing the w elding difficulty the author decides to adop t a new w elding p rocess that is the autom atically continuousM A G w elding used in roof sk ins and the resistance spot w elding used betw een roof sk ins . . , and roof fram e T he active gas contains the rich argon and the rest carbon dioxide In the end the desired appearance and sealing perform ance are reached. : ; ; ; ; Key words Coach Roof assem bly Continuous w elding Sealing perform ance M A G w elding 中图分类号: T G441 3　　　　文献标识码:B 　　　　文章编号:(2004) 　 渣、焊穿、假焊、气孔等缺陷, 在外观上焊缝表面呈均 1　产品结构特点及焊接工艺要求 匀、整洁的鳞状波纹, 无溅渣、弧坑、焊丝头和高出工 客车顶盖总成是客车的重要组成部分, 它是由 作表面的焊瘤、焊渣。特别是焊缝应密封, 不允许渗 骨架和蒙皮两部分组成。我公司的骨架是用 235 漏。 Q A 薄壁矩形型管经半自动CO 2 焊焊接而成; 蒙皮是由 三块 235 ( 或 耐候板、 镀锌 Q A COR T EN SECC P ) 板 冷轧卷板组焊而成, 左右边蒙皮预先压制成型, 然后与顶盖骨架先电阻点焊, 最后把顶盖中蒙皮