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换档操纵 伊顿自动机械式变速器AMT 发动机启动之前，应确认故障灯无闪烁，变速箱在空档，档位显示器显示“N”。变速器有空档保护，在非空档状态下无法启动。 踩下刹车才能选择需要的驾驶模式“D” 、“R” 、“LOW” 、 “MANUAL”。 选择自动驾驶模式“D”，系统会进入默认的起步档位，可以通过上下箭头来改变起步档位(有最大起步档位限制)。 变速器档位结合后，离合器会自动打开，驾驶员通过油门来控制离合器结合，车辆开始起步。 系统会根据油门、载荷、坡度大小，来决定升降档的换档点。 倒档模式“R”必须在车辆停止后才能切换。 手动档模式“MANUAL”允许按上下箭头来改变档位。 低档模式“LOW”用于爬坡或者快速制动。 H4动力系统 H4底盘系统 方向盘可上下、前后调节至不同的倾角。 在调节方向盘以前，应将驾驶员座椅置于最为舒适的位置。 按动方向管柱护罩下面调节按钮，下图，对方向盘调节，上下、前后调节方向盘，将其置于所需的位置。 使方向盘定位后，再按动上面按钮以锁固转向柱。 方向盘调节 驱 动 桥 型式 备注 奔驰双级减速 9系 485、469、457单级减速 6系 斯太尔双级减速 9系 前桥 7.5T(单) 9系 6.5T(单) 6系 5T(双） 9、6系 H4底盘系统 前桥 后桥 制动 制动 制动器 前桥：盘式/鼓式 后桥：鼓式 辅助制动 ABS+ASR 发动机排气制动 制动盘有20“和22.5” H4底盘系统 盘式制动器前桥和鼓式制动器前桥 H4底盘系统 前桥(气压)盘式制动器 盘式制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。 ?制动间隙是自动调整的，不允许人为调整，制动间隙在 0.7-1.0mm范围内正常，如果整车使用过程中出现左右制动力差值偏大、制动力不足或制动过热等故障现象时，应检查制动间隙，如小于0.7mm，应更换间隙自动调整机构。 定期检查制动块的磨损情况 ，当制动块的摩擦材料的最小厚度小于2mm 时，必须更换制动块，此情况属于正常磨损，不属于三包范围。 绝对不能加装滴水装置。 ABS系统组成 H4底盘系统 电子控制器(ECU)、齿圈、传感器、电磁阀、传感器和电磁阀导线、ABS警告灯等 ABS系统另有专门培训 H4底盘系统 ABS和ASR ABS即防抱死制动系统是在制动期间监视和控制车辆速度的电子系统。 ABS只是在紧急制动致使车轮趋向抱死的情况下才起作用。ABS对车辆各车轮走可以起作用。它与常规制动系统一起工作，ABS失效时常规制动系统仍起作用。 如何判断ABS系统正常 1 打开点火开关，ABS指示灯亮，ABS系统自检，这时可听到ABS电磁阀的啪啪响声。 2 ABS指示灯亮3秒熄灭，说明ABS系统正常。 3 ABS指示灯持续亮，车辆起步后，车速大于7～10km/h，灯熄灭，说明ABS系统正常。 4 ABS指示灯持续亮，车辆起步后，车速大于7～10km/h，灯不熄灭，仍然持续亮着，说明ABS系统有故障。 ASR即防滑制动系统是车辆行驶期间监视控制驱动轮驱动力的的电子系统，仅对驱动轮起作用。ASR系统的 作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是雨雪、冰雹、路冻等摩擦力较小的特殊路面上。 如何判断ASR系统正常 ASR指示灯用来提醒驾驶员ASR系统是否正常。 打开点火开关，ASR指示灯亮，ASR系统自检，3秒后熄灭，说明ASR系统正常。 打开点火开关，车辆并未起步，ASR指示灯持续亮，说明ASR系统有故障。 车辆正常行驶过程中并未处于湿滑路面，该指示灯突然亮起，而后又不熄灭，说明ASR系统有故 障。 ABS系统另有专门培训 H4底盘系统 车架 车 架 车型 牵引车 平板车 自卸车 结构型式/总宽 前后变宽/ 前900后780 前后等宽865 前后等宽865 纵梁尺寸 (高×宽×厚) 重载型 (225/286)×80×(8+5) 225/320×90×(8+7) 225/320×90×(8+7) 标准型 (225/286)×80×8 225/320×90×(8+5) 225/320×90×(8+5) 高速型 (225/286)×80×7 － － 悬架 工况 前悬架 后悬架 牵引车 平板车 自卸车 牵引车 平板车 自卸车 重载型 多片簧 多片簧 多片簧 多片簧 多片簧 多片簧 其中双后轴为断开式平衡悬架 标准型 多片簧/ 少片簧 多片簧/ 少片簧 多片簧 多片簧/少片簧 多片簧/少片簧 多片簧 其中双后轴为断开式平衡悬架 其中双后轴为整体式平衡悬架 高速型 少片簧 － － 少片簧 － － 其中双后轴为断开式平衡悬架 悬架 H4底盘系统 H4底盘系统 断开式平衡悬架 整体式平衡轴 断开式平衡悬架维护注意事项： 1 保持钢板弹簧清洁，及时清理板簧叶片之间夹杂的泥沙