国内轻卡市场行情发展趋势.pptVIP

3、按照国家相关规定，2010年3月1日-2011年2月28日是交通部给企业执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(2009年11号令)的过渡期。从2011年3月1日起，所有未列入达标车型表或与达标车型表不一致的车辆，不予配发道路运营证件。 特别是《轻型商用车辆燃料消耗量限值》标准的推出，是刺激2010年轻卡产品从低端经济型向大吨位、动力强劲的高速重载高端车型转变的重要原因。预计十二五期间，我国很可能对轻卡行业实施国Ⅳ以上的排放标准要求，这对轻卡的生产企业来说，将大幅提高生产成本，进而部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰出局。 4、 《汽车品牌销售管理办法》修改稿(以下简称新《办法》)有可在今年将完成并推出。新《办法》将着力来解决当前国内汽车市场当中存在的问题，包括经销商备案、退出问题等。以合理规范消费者、经销商之间的权利和义务，有效保护汽车经销商和消费者公平定位、权利和义务的问题，特别要着力解决个别经销商利用合同霸王条款侵犯消费者合法权益的问题。 ? D 轻卡政策法规分析 轻型卡车的相关法规分析-2 轻卡进出口预测分析 1、出口方面： 从当前轻卡行业看，轻卡出口数量曾现出逐年增长的趋势，预计未来5年我国轻卡出口数量将继续保持10%左右的速度增长。 目前，出口的区域仍然是集中在中东、非洲和拉美地区。此前，因为这些地区用户的购买力不强，对产品品质