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热棒技术在多年冻土地层隧道施工中应用 　　摘要：本文通过对热棒工作原理以及东土地层隧道施工进行分析，并对其在隧道施工中的应用进行了探讨，从而更好的确保了隧道洞口段结构安全，对以后高寒高海拔地区冻土地层的隧道洞口段施工具有推广价值。 　　关键词：热棒制冷；多年冻土；公路隧道；高海拔 　　中图分类号：X734 文献标识码： A 　　引言 　　热棒是一种汽液两相对流循环热导系统，是由密闭真空腔体注入低沸点工质（氨、氟利昂等）构成，管上部（散热段）装有散热片，管下部（蒸发段）埋入多年冻土中。当外界气温低于土体温度时，蒸发器中的液体工质吸收热量蒸发成汽体，在压差作用下至冷凝器，与较冷的冷凝器管壁接触，放出汽化潜热，冷凝成液体。在重力作用下，液体工质沿管壁流回蒸发器再蒸发。如此往复循环，将热量传出，当气温高于冻土温度时，热棒就停止工作。因此，热棒在冻土中的作用类似于热二极管，具有极强的单向导热性能。热棒主要用来冷却地基、强化冻土与大气间热交换，解决基础冻胀、融沉等热力过程中工程问题。 　　一、热棒工作原理 　　迄今为止，热棒是无源冷却系统中热量传输效率最高的一种装置。热棒由密闭真空腔体注入低沸点工作介质而构成。热棒一般是以液氨做工作介质的重力热管。管的下端为蒸发段（吸热段），上端为冷凝段（放热段），根据实际工程要求，在两段中间可布置绝热段，制造时管内抽真空并充入适量的液氨后密封，使用时热量从热源通过吸热段管壁传给液氨，液氨在蒸发段内蒸发，蒸汽从蒸发段流到冷凝段，并在冷凝段内凝结，热量通过放热段管壁传给冷源，冷凝段凝结的液氨靠重力返回吸热段。通过以上循环，热源热量源源不断地流向冷源。由于管内液氨需靠重力循环，所以该元件使用时只能是热源在下端、冷源在上端，即传热具有单向性，不可逆向传热。在寒季，由于空气温度低于多年冻土的温度，蒸发器中液体工作介质吸收多年冻土中的热量而蒸发，蒸汽在管内压差的驱动下沿热棒中心通道向上流动至冷凝器，与相对温度较低的冷凝器管壁接触后放出汽化潜热冷凝成液体，液体工作质在重力作用下沿管壁流回蒸发器再蒸发，如此循环即将多年冻土中的热量源源不断地传到大气中。在暖季，由于空气温度高于多年冻土温度，热棒中的液体工作介质蒸发后形成的蒸汽到达冷凝器后不能冷凝，液体停止蒸发，热棒停止工作，因此大气中的热量不能通过热棒传至冻土中，从而保持冻土良好的冻结状态，其工作原理见图1。 　　图1热棒工作原理示意图 　　二、热棒施工工艺 　　热棒路基工程施工前应进行技术交底，充分了解设计意图和要求，做好热棒施工准备工作。按设计要求确定热棒的埋设位置、安装时间和施工方法。热棒的间距、埋置深度和垂直度应满足设计要求。 　　（一）施工准备 　　热棒路基施工准备工作包括以下内容：1.根据设计文件要求和现场施工设备情况编制施工组织设计；2.选择热棒堆放场地。其场地应紧靠施工现场，尽量减少热棒的搬运距离；3.选择合适的热棒起吊设备，制作合适的起吊辅助工具。搬运、起吊安装不得损坏散热器及防腐涂层；4.选择合适的钻孔机械，如地质钻机、潜孔钻机等；5。备好钻孔回填材料。 　　（二）钻孔插入法安装热棒 　　1.钻孔插入法适合安装直线型和折线型热棒；2.在确定安装热棒的位置处，用钻机钻垂直孔或斜孔。钻孔直径应较热棒管壳直径大5～8cm。钻进方法原则上采用干钻，视地层情况亦可加入少量冷水，采用小循环钻进。钻孔深度应比设计深度大10～20cm；3.钻孔完成后，进行孔径和孔深检查，并将钻孔中泥浆清除干净；4.钻孔符合要求后，将热棒吊起插入钻孔中定位，经垂直度检查合格后固定；5.回填钻孔间隙采用水中沉沙法，即先将冷水灌满钻孔，而后将中粗砂徐徐灌入热棒与孔壁之间的间隙中，灌沙数量应与计算数量相符。多余的水则自钻孔中流出；6.固定热棒的支撑物应在热棒周围的填沙冻结后方可拆除，填砂回冻时间与多年冻土有关，一般在5～7d；7。填砂冻结后，拆除支撑物，热棒即安装完毕。 　　（三）开挖基坑法 　　安装热棒开挖基坑法安装热棒适合于路堑基床换填和零断面、低路堤基底换填开挖时采用。1.在确定安装热棒的位置上，将安放热棒的基槽挖至设计深度，基槽宽度应较热棒直径稍大一些；2.将热棒放入基槽定位，经垂直度检查合格后，将热棒固定；3.用饱水的中粗砂或混凝土、砂浆回填基槽并压实；4.按设计要求进行基底或基床换填作业；5.路基完成后，将固定热棒的支撑物除，热棒即安装完毕。 　　（四）热棒棒身垂直度允许偏差 　　项目允许偏差检验数量检验方法棒身垂直度1%抽检10%，但不少于5根经纬仪或吊线测量，查测量记录。 　　三、沉降观测 　　热棒施工完成后对采用了热棒技术的高含冰量冻土地段路基进行了沉降观测。观测桩采用打入短钢管或钢筋，长约1m，桩头用混凝土包裹。纵向每隔50m设