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碳纤维在加固工程中应用 　　【摘 要】 随着建筑行业的快速发展，新材料在工程中的应用不断的增多，由于碳纤维具有优良的物理力学性能，良好的耐久性、粘结性、自重轻、施工方便、快捷等优点，因而利用碳纤维加固工程项目混凝土构件，能有效地提高结构构件的承载能力、耐久性，由此达到对建筑物进行加固、补强的目的。基于此，本文就碳纤维在加固工程中的应用进行分析与研究。 　　【关键词】 碳纤维；加固工程；应用 　　引言 　　随着科学技术的飞速发展，碳纤维加固技术越来越广泛的应用在延长年代久远的建筑使用寿命方面、新建建筑的新增荷载补强和施工隐患的整改方面。目前碳纤维布加固技术主要应用在混凝土结构的改造补强方面，适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构另外，砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维布进行加固。使用碳纤维布加固具有强度高、自重轻、易于操作、工期短的优点，其现场操作能够适应各种多种形状，可以与原结构共同受力增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性的特性；为保证施工质量，达到应有的设计使用要求，通过近几年的工程实践我将碳纤维布加固过程中的准备工作、技术要点和控制措施进行总结，供利用碳纤维布进行加固技术的施工单位参考。 　　一、技术概述与加固原理 　　（一）概述 　　碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同作用，对构件进行补强，提高结构构件的承载能力，以此达到对建筑物进行加固、补强的目的。碳纤维加固技术适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、墩、墙等结构。 　　碳纤维加固法除在建筑领域得到广泛应用外，近年来在公路旧桥加固工作中也得到了有效地推广应用。该方法施工简单、施工速度快、可在旧桥不停止使用的条件下进行加固和修复、构件截面尺寸变化小、不影响净空使用、经济性好，而且可以提高被加固桥梁的抗弯、抗剪能力，限制裂缝的发展。 　　（二）加固原理 　　碳纤维加固技术是优质新型材料与先进工艺相结合的产物。用于建筑结构加固的碳纤维材料具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等优异的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍；但是，碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全共同受力，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。而使用高效粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布整体抗拉强度，同时又确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到整体补强的目的。 　　（三）技术特点 　　1.材料强度高。拉伸强度超过3000MPa，弹性模量2.35×105MPa，接近钢筋的弹性模量，极适用于钢筋混凝土构件的加固补强。 　　2.不增加截面尺寸和恒载。碳纤维织物厚度为0.111mm～0.167mm，自重200g/m2～300g/m2，粘结剂的质量更小，对整个结构质量和截面尺寸的影响微乎其微，可忽略不计。应用于桥梁板补强时，原桥下净空没有变化。并且根据结构补强要求，碳纤维织物可以多层粘贴，这点是其他补强方法难以做到的。 　　3.耐腐蚀性，材料本身没有腐蚀性，并且能提高结构的耐腐蚀性及耐久性，适于在不利的自然环境下使用。 　　4.碳纤维织物柔性好，加工随意性强，能适应不同形状的构件，可随结构外形变化进行粘贴，极大地降低了施工难度，减少成本投入，缩短了施工工期。 　　5.施工简便，不需大型施工机械设备及周转材料，操作简便，工作面小不需较大施工场地，尤其在受空间限制时最为适用。 　　6.不会对原结构造成二次损坏。由于采用粘结材料，不需进行钻孔、锚栓、开凿等破坏性作业，有效保证原结构稳定。 　　7.能有效封闭和改变混凝土裂缝的形态。粘贴于混凝土表面的碳纤维织物封闭了混凝土表面的裂缝，约束了结构裂缝的形成和发展，从而提高了混凝土构件的整体刚度。 　　8.对结构外观影响小，轻薄的结构特性使其粘贴加固后再涂刷一层近色涂料，基本能与原结构外观保持一致。 　　9.桥板加固时，可在旧桥正常运营的条件下进行施工，不需中断交通。 　　二、碳纤维加固技术施工流程 　　（一）施工流程 　　施工准备→表面处理→涂刷底层树脂→找平处理→粘贴碳纤维片材→表面防护 　　（二）施工准备阶段的技术要求 　　所选用的碳纤维片材为南京曼卡特科技有限公司生产的，单位面积质量为300g，为聚丙烯腈基（PAN基）12k小丝束纤维，底胶、修补胶和碳纤维浸渍胶均为同厂生产，其中浸渍胶为A级胶，以上原材料均提供了出厂检验合格证和检测机构的检测报告。原材料进场后，在监理单位见证下抽样，送至安徽省建筑工程质量第二监督检测站进行了性能检验，检测结果满足GB50367-20