2018-2019年高中地理第4单元人类活动的地域联系第二节交通运输布局课件鲁教版必修2.pptVIP

2.读教材图429　上海港经济腹地示意,据图分析: (1)我国有哪些主要的南北铁路干线与长江干流交会? (2)上海港的经济腹地主要包括哪些省市? 答案:(1)我国与长江干流交会的南北铁路干线主要有成昆线、川黔线、焦柳线、京广线、京九线等。 (2)主要包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等省市。 3.读教材图4210　中国主要交通运输枢纽,据图分析 : 我国主要的交通运输枢纽有哪些? 答案:我国主要的交通运输枢纽主要为各省级行政中心,但是有的是单一的交通运输枢纽如拉萨、西宁、呼和浩特等,多数为综合的交通运输枢纽,如北京、济南、武汉等。 4.读教材图4213　合肥市的方格—环行—放射式道路网,据图分析: (1)该模式是怎样布局的? (2)如果没有环线,对交通有何影响? 答案:(1)城市主体城区采用方格式布局,外设方形或多边形环路,再加上放射性对角线式直通路。 (2)会增加市中心的交通压力和环境污染。 素能演练 专项训练·整体提高 当堂达标 测控导航 3、4 城市交通网 5、6 交通运输站点 7 1、2 交通运输线 中 易 题号 知识点 一、选择题 　　下图为福建省某地区公路规划图(A地有明清古建筑群)。读图,回答1~3题: 1.该地区计划夏季在B、C两地间修建一座大桥,大桥施工困难的主要自然原因是(　　) A.台风较多 B.河流含沙量大 C.位于板块生长边界上,多地震活动 D.两岸地势起伏大,水流湍急 2.该地区计划修建从A村到B村的公路,准备选择方案①或方案②,下列叙述正确的是(　　) A.方案①合理,线路长度最短,节省建设成本 B.方案①合理,线路为直线,便于运输 C.方案②合理,经过的聚落、人口较多 D.方案②合理,分布在山间谷地中,避开了陡坡 3.C村至E城市的公路并没有走直线,而是绕道D村,其主要原因是(　　) A.远离河流,避免受到洪水灾害的影响 B.减缓公路坡度 C.尽量多地经过村镇,加大运输量 D.排除了跨越不同行政区的影响 解析:1.A　2.D　3.C　第1题,福建沿海地区夏秋季节台风较多;该地区降水多,植被覆盖率高,河流含沙量小;该地区位于亚欧板块与太平洋板块消亡边界的西部;从图中可以看出,该处河流处在滨海平原上,水流较平稳。第2题,山区中的道路要尽量沿等高线修建,避开陡坡。第3题,从经济因素上考虑,地方性公路的建设应尽量多地经过村镇,这样可以加大公路运输量,提高公路的经济效益。 4.据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是(　　) A.城市性质、城市规划 B.城市职能、产业布局 C.环境质量、城市规模 D.地表形态、经济水平 解析:D　从图中可知,莫斯科城市道路网络布局的形式是环形—放射式,主要是为了避免市中心的交通拥堵,方便人们出行,从一个侧面也反映了城市规模大,经济比较发达。这种道路网比较均匀地向四周扩展,地表形态应该比较平坦。 　　如图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答5~6题: 5.位于老城区东南的码头选址考虑因素是(　　) A.码头位于河流凸岸,不易淤积 B.码头位于河流凹岸,不易淤积 C.码头对面有沙洲,利于避风 D.码头受水流冲击小,航行安全 6.随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是(　　) A.实现各类交通有效衔接 B.减轻城镇人口压力 C.拉动城镇向西迅速扩展 D.完善区域城镇体系 解析:5.B　6.A　第5题,读图可知,老城区东南的码头位于河流凹岸,受水流冲刷作用强,泥沙不易淤积,有利于港口的运营;河港受风浪影响较小,且该码头盛行风向为东南风和西北风,沙洲不能对码头起到避风作用。第6题,待建码头靠近高速公路,附近有多条公路,且位于新城区的边缘,可实现高速公路、公路、河流运输等各类交通的有效衔接。 二、非选择题 7.读图表,回答下列问题: 材料一　修建公路和铁路的最大限制坡度。 材料二　交通线示意图。 3% 铁路 7%~9% 公路 最大限制坡度 交通运输干线类型 (1)与平原比较,山区相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输　　　　的选择、交通运输　　　　的分布和延伸方向影响比较大。? (2)山区的交通运输线以　　　　为主,原因是　　　　　　　　　　。? (3)若该地选择了山区主要的交通线,那么从交通线示意图看在a、b两处弯曲是否合理,并说明理由。 a处　　　　,理由 　 。? b处　　　　,理由　 。? (4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是　 。? 解析:本题考查平原和山区交通运输方式的选择及影响线路走向的因