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码头及护岸施工中应注意问题分析
码头及护岸施工中应注意问题分析
摘要:码头及护岸施工项目主要工程都是在水下进行,尤其是码头工程的水下基础部分,是整个码头工程最重要难度最大的环节。水下施工技术难度大,专业性强,施工过程需投入的施工船舶机械较多,受风浪、水流、潮汐、水位等诸多因素影响,比普通的施工项目施工条件更艰苦,码头施工进度和质量控制存在较大的困难。本文就主要对码头施工中应注意的问题进行了简要分析。
关键词:码头;施工技术;措施
中图分类号:TU74 文献标识码: A
引言
港口码头的建设,有利于推动集装箱干线枢纽港的建设和发展;有利于加强港口与腹地的联系,带动沿线经济的发展;有利于完善港口及港口城市的信息服务功能,为我国现代化建设提供强有力支撑。
一、港口码头工程方面的施工技术
1、沉箱施工技术
码头沉箱施工技术控制主要包括以下4个方面要点:(1)吊运。在沉箱储存场完成封仓盖板并兼施工平台的安装后,将沉箱吊至方驳,然后用驳船将沉箱运至安放现场。(2)要进行安装前的检查。其检查应包括基床顶面大小、构件型号尺寸大小等。(3)沉箱安装。要根据测量人员掌握对沉箱安装控制基线,并通过高精密的全站仪或经纬仪进行沉箱进行安装定位。并在下沉的过程中,要特别注意保持沉箱的水平度和稳定度缓慢下沉。至沉箱落至基床面时,还要对沉箱纵向、横向和扭角进行检查,将偏差控制在设计和规范要求范围。(4)沉箱回填。沉箱回填料的材质要求是10~100kg的块石,且确保不含有害物质及有害杂质。为确保在回填过程中沉箱顶面砼不受破坏,应用角钢及钢筋制作沉箱护壁,将其安装在沉箱隔墙及外墙顶面。回填时,为避免不均匀沉降,应各舱格同时进行且保持速度一致。
2、水下混凝土浇注控制技术
水下混凝土浇注技术包括以下方面,(1)在开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入水下砼中0.8m以上深度的砼储存量,以保证足够的埋管深度,保证砼的质量。(2)用吊斗加导管浇注。当储料斗内盛满混凝土后,剪除混凝土活塞,等混凝土面下落至储料斗底部时,随即向储料斗内继续加入混凝土,接着连续浇灌。浇注混凝土过程导管埋深以2~6米为宜,每次拆管时间要快,一般在15分钟内完成,保证导管在砼中埋置深度不小于2m。(3)每浇注一搅拌车混凝土应测量孔内混凝土面标高,提拔导管时要准确测算埋管深度,拆除的导管要立即清洗干净。
3、预制块体的安装技术
预制块体的安装技术,主要包括:(1)安装测量。栅栏板、扭王字块安装基线的确定,要根据设计安装位置以及陆域上的控制点来进行,并通过全站仪对安装位置与高程进行控制。为减小或避免潮流对栅栏板、扭王字块安装的影响,应将按照时间定在低平潮时,为相关安装作业争取更长时间。(2)栅栏板安装。要在垫层块石抛理成形后,才能进行栅栏板的安装。对A型和B型的栅栏板,可通过50t汽车吊陆上吊安。为避免吊装偏差过大,须潜水员水下配合,对吊装过程中的栅栏板位置进行调整。同时,用25t轮胎吊和平板车配合倒运栅栏板至施工现场。(3)扭王字块安装。安装前,要对块体进行验收,及时整修不符合设计或规范要求的块体,确保扭王字块的质量。同时,要做好基床检查,确保基床无回淤或异物。此外,还要对所用基线、控制点进行校核,各方面的工作都准备完成后,才能进行块体安装。通过100t方驳吊机水上吊运完成扭王字块的安装,同时,需要潜水员水上配合。安装过程要注意成品保护,采取防碰减撞措施,确保安装工艺的顺利展开,从而保障安装质量。
二、码头施工应注意的问题及相应解决对策
1、施工前的准备工作问题
充分的施工准备是施工现场管理的基础,我们应从多角度入手,着力解决施工前准备工作问题,因码头施工受诸多因素影响较大,企业应在施工前做好各项准备工作,在施工前对影响项目施工的具体因素进行充分的调查分析,在制定施工计划的同时,根据项目实际情况制定具体可行的施工预案。合理的预案可以加快企业对施工过程中出现的干扰因素做出有效应对的反应速度,尽可能降低突发性因素干扰对码头施工的影响。在综合分析工期要求、技术标准、材料供应、自然条件等因素后,选择最佳施工方案,优化施工组织设计。在施工前加强对施工图纸的研究,明确码头施工工程设计意图,弄清图纸存在的所有问题,充分了解施工技术难度,准确布置施工平面和高程控制网,做好施工放样。企业应该根据施工合同相关条约和现场调查,合理编制施工控制预算,为控制支出,进行成本预测分析,经济核算,统计工程进度提供有效的依据。同时企业应该建立健全规范合理的规章管理制度,约束规范施工人员的操作行为,建立一定的激励机制,严格考核制度,激发项目员工的工作积极性从而提高施工现场管理的效率。
2、施工进度控制问题
施工项目受环境因素、人为因素、现场因素等影响较多
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