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电厂汽轮机运行中节能降耗措施研究 　　摘 要：国家发改委、能源局共同发布的《电力“十三五”》中指出，于2016-2020年期间淘汰部分落后火电，同时要求经改造后的燃煤发电机组供电煤耗不得高于310克，并实现超低排放。根据目前的情况来看，大部分老旧电厂离这一目标仍有较大差距。探索和研究节能降耗措施已迫在眉睫。因此，文章从限制汽轮机效率提升的因素入手，分析其作用机理，最后提出相应解决措施。 　　关键词：电厂；汽轮机运行；节能降耗；解决措施 　　汽轮机作为电厂的主机设备之一，其性能特性及运行策略将直接影响电厂的效率和经济性。而汽轮机及辅机设备组成的非常复杂，为实现节能降耗，需根据其工作原理及相关理论探究限制汽轮机运行效率提升的主要因素[1]。 　　1 限制汽轮机效率提升的主要因素 　　1.1 汽轮机缸效率 　　汽轮机是将水蒸气的热能转化为机械能的设备，其转换效率直接决定汽轮机的缸效率。然而在运行中，汽轮机的实际效率往往大大低于标定值，而不论是何种原因导致其效率下降，最终将导致汽轮机整体耗能增加。其中，汽封密封性的优劣直接影响着汽缸的运行效率。 　　1.2 汽轮机组通流性能 　　通流部分是指汽轮机本体蒸汽通道，由高压缸、中压缸、低压缸及高压配汽机构组成。随着长时间的运行，通流部件会出现积垢问题。此时，汽轮机通流部分性能与初始设计值将会出现偏差。由于机组的通流性能与汽轮机效