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  • 2018-09-17 发布于福建
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简论如何加强铁路工程造价管理策略.doc

简论如何加强铁路工程造价管理策略

简论如何加强铁路工程造价管理策略   【摘 要】铁路工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部费用,铁路工程造价管理既是建设工程投资费用管理,也是工程价格管理。本文就如何加强铁路工程造价管理做了详细的分析。   【关键词】铁路工程;造价管理;工程量清单   一、加强铁路工程造价管理的必要性   铁路建设项目具有规模较大、施工周期比较长、投资多的特点,在施工过程中需要劳动力、资金以及技术的密集投入,因此必须统筹规划,科学决策,以有效的控制和管理工程成本,合理利用资金。随着我国经济体制改革的不断深入,社会主义经济体制的建立,占铁路工程成本比重教导的材料价格极易受市场变动的影响,而设计费、人工费的波动使得铁路工程成本更加难以控制。由于铁路建设成本还往往受地质变化、自然灾害及国家政策变化等非市场因素的影响,因此为了控制和管理铁路工程成本,必须从设计立项开始,对铁路建设的各个阶段实行全过程管理,以规避各种风险。但由于我国现有铁路造价管理机制存在诸多问题,难以充分发挥和行使管理职能,已不能适应铁路建设发展的需要,使得铁路工程造甲难以得到有效控制,在大幅增加项目成本的同时,也制约了国民经济的快速发展由此探索一条适合我国铁路工程造价控制的方法体系成为了当务之急。   二、铁路工程造价管理的内涵及意义   工程造价管理的主要内容包括:编制投资估算、项目经济评价;工程造价的预控、编制概算、编制标底或报价、编制修正概算、编制施工图预算、调整合同价格、确定工程实际造价及竣工结算。它不仅与工程内容有关,还与建设地区的经济发展程度、建设者的管理和技术水平、国家和当地政府的政策等有着密切的联系。   铁路工程造价管理主要指合理确定和有效地控制工程造价,它包括建设工程投资费用管理和价格管理。其中,建设工程投资费用管理是指为了实现投资的预期目标,在拟定的规划、设计方案的条件下,预测、确定和监控工程造价及其动的系统活动。建设工程价格管理属于价格管理范畴,是一项不确定性很强的工作,在项目实施过程中会出现许多不可预见的事项。加强铁路工程造价的管理、实行系统的计划与控制,可以促进优化设计,准确地编制投资估算,保证估算起到控制造价的作用,把造价控制在建设单位同意的限额内。同时铁路工程造价的管理,能把建设项目的投资用在各工程项目、各单位以至各分部分项工程之间。在各投资项目之间进行均衡而合理的分配,能使建设单位的投资获得尽可能高的效益,有利于节省大量的建设资金,推进我国现代化建设的进程。   三、铁路工程造价管理中存在的问题   1政府政策性影响较多是造成“三超”的重要客观环境   在经济体制的变革时期,为更快地建立起新的经济运行机制,政府政策性调整对工程投资控制影响大,特别是1992年以后随着投资体制、财税体制、金融体制、对外贸易体制改革的进行,税率、利率、汇率、价格都发生了巨大的变化,价格(包括投资品价格)变动超出了市场决定价格情况下正常变动幅度和范围,也超出了工程造价增长预留费中估计的增长幅度。   2市场供求关系失衡,造成市场竞争不规范,影响了合理定价   这几年来,在政策宏观调控下,固定资产的投资规模逐渐压缩而从事建筑施工的队伍却有增无减。供求关系失衡使得市场竞争更趋激烈,一些施工企业为争得施工任务不得不面对难以接受的招标条件,如压价承包、垫资施工、压缩工期、肢解发包、指定分包等等,面对这些不规范的市场交易,施工企业只有拼老本,保眼前。长此下去,企业缺少更新改造的后劲,冲击了正常的工程造价管理,而现行的政策缺乏相应的约束机制。这样也就更加助长了建筑市场竞争中的不规范行为。   3片面强调计价依据的市场化,忽视计价依据控制工程造价的作用   由于受计划经济体制的影响,我国的工程造价管理工作历来重视实施阶段的造价确定,不重视造价的有效控制。在这种管理方式的影响下,一方面,建设项目前期所需计价依据缺乏,成为导致工程建设项目投资“三超”的一个重要原因;另一方面,由于将工程造价管理仅限于实施阶段,造成了认识上的错觉,似乎一谈起计价依据的改革就笼统地归结到所谓的企业自主定价和市场形成价格,而不从工程造价全过程管理的思路出发考虑计价依据的改革。   4对业主的不规范行为缺乏约束机制   业主的行为直接关系到建设工程的进度、质量和造价。建筑市场能否规范运行,直接取决于业主的行为是否规范。某些业主方的管理人员缺乏必要的专业素质,在建设工程中不遵守有关的规章制度,不严格履行合同条约,随意压缩工期,压低造价。在工程发包中片面强调市场经济就是愿打愿挨,把自己的意愿强加于人,干扰了建筑市场的正常运转。   四、加强工程造价管理的措施   1进一步完善铁路工程造价管理法制   铁路工程造价管理对造价的确定与控制将直接影响铁路业固定资产原值的准确性

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