混凝土搅拌车类及工作原理.pptxVIP

目 录;搅拌车规格、尺寸;其他一些规定：;搅拌车分类 按搅拌物料分为干搅拌和湿搅拌两种。 按卸料形式分为前卸式和后卸式，国内市场均为后卸式 。 按驱动形式有： A.外挂柴油机取力； B.通过底盘发动机——前取力和后取力。 C.底盘驱动形式主要是6X4、8X4； 按罐体搅拌容积有： 5~7立方——主要适用于桥梁、隧道、零星工程、作业环境受影响的工程。此车以外挂动力（柴油机）取力。 8~10立方——以6X4底盘为主。 12~14立方——2006年兴起，现在正朝着14立方甚至更大立方发展。 ;搅拌运输车的基本结构;1、装料斗 2、环形滚道 3、滚筒壳体 4、连接法兰 5、减速器 6、机架 7、支承滚轮 8、调节机构 9、活动卸料溜槽 10、固定卸料溜槽;搅拌筒的内部结构; 1、加料斗 2、固定卸料溜槽 3、门形支架 4、活动溜槽调节转盘5、活动溜槽调节臂 6、活动卸料溜槽 7、搅拌筒 ;1—发动机；2—油箱；3—油泵；4—液压马达； 5—减速器；6—搅拌筒；7—操纵杆 ;搅拌车的主要结构：;清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。 副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。副车架还起缓解路面颠簸、衰减冲击载荷的作用。整个副