班线客运公司化经营问题研究-交通运输规划与管理专业论文.docx

Study on the Corporatization Operation of Regular Bus Passenger Transportation A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Zhao Tao Supervisor：Prof. Xi Enchong Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行 研究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的 研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论 文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成 果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名 2.(i I( 年 I( 月 r g 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:在晚 2_ O I( 年 I1 月 I f 日 明斗份安年 月 2 日 摘 要 实施班线客运公司化经营实际上就是对客运经营方式和管理方式的变革，也 是客运企业与班线承包者或挂靠者之间利益格局的调整，有利于消除经营主体 多、小、散、弱的弊端，适应市场经济的需要。我国班线客运公司化经营处在边 探索边推行阶段，由于相关理论的不成熟以及实施改革过程中困难和阻力重重， 尚没有一套完整的公司化经营改革体系可供选择。公司化经营是客运企业在市场 经济条件下生存和发展的必然规律，是客运企业经营规模发展的趋势和方向。 本论文首先对公司化经营理论依据进行了阐述，指出公司化经营与这些理论 之间的内在联系。其次，提出班线客运公司化经营的界定标准，总结我国班线客 运的发展沿革以及在发展过程中所取得的成就和存在的问题，指出推行公司化经 营的必要性。再次，分析班线客运公司化经营模式的特征及要素构成，比较其与 非公司化经营模式的优势，总结出符合国情的公司化经营模式。接着，依据公司 化经营改革原则，制定出两种情况下的班线客运公司化经营改革方案。最后，从 客运企业和运输行业主管部门两个角度研究班线客运公司化经营的管理措施和 管理政策。基于上述研究，为全面推动全国客运行业实施公司化经营提供参考。 关键词：班线客运，公司化经营，经营模式，改革，改革方案 I Abstract Actually, implementation of the corporatization operation of regular bus passenger transportation not only is the change between operation methods and managerment models, but also the pattern of interests adjustment between passenger business and contractor or affiliated person. Helping to eliminate the defects, just like odds, entities, small, scattered and week of business entities, and to adapt to economic market.Currently,the corporatization operation of regular bus passenger transportation is still in exploration and promotion stage, duing the immaturity of the theory and numerons obstaeles during the reform process. Corporatization operation of regular bus passenger transportation is still the law for passenger business to survive and development in a economic market ,it also still the trends for passenger business to development in scale. This paper firstly indi