货物运输之种类-供应链管理系.PPTVIP

現代物流管理 物流運輸與管理 運輸在物流所扮演的角色 貨物運輸系統的基本方式 複合運輸系統 貨物運輸方式的選擇 結論 運輸在物流所扮演的角色 運輸在企業物流系統中是效率和經濟的基石。 企業在所有的物流成本項目中，約有三分之一，甚至三分之二的費用是使用於「運輸」的項目。 良好的運輸系統能使企業獲得下列的效益： 增加市場競爭能力(greater competition) 大規模生產的經濟性(economies of scale) 降低產品的價格(reduced product prices) 貨物運輸系統的基本方式 鐵路運輸 鐵路運輸的特徵 投資成本龐大 編組列車，可提高路線容量 具有自動控制的能力 專用路權 「車路一體」的特性 鐵路運輸之優點 長途運量大 安全性高 運價低廉 受氣候限制小 鐵路運輸的缺點 維修不易 缺乏彈性 目標顯著易遭破壞 編組費時 公路運輸 公路運輸的特徵 車路分離 富於機動性 及門運送服務 公共性高 公路運輸的優點 方便性高 運用靈活 普及性高 經營容易 公路運輸的缺點 運載量小 安全性較低 水道運輸 水道運輸的特徵 便於利用 航行速度慢 東西航向的特性 國際競爭激烈 具伸縮性 水道運輸的優點 運輸量大 調度容易 運價低廉 續航力強 水道運輸的缺點 易受天候影響 受港口限制 速度慢 海運業之經營業務 定期船業務 不定期船業務 專用船業務 權宜船籍 航空運輸 航空運輸的特徵 飛機與機場分離 遠距速達 用途廣泛 不受地理環境影響 航空運輸的優點 速率高 不受地形限制 航線選擇自由 航空運輸的缺點 運費高 運量受限 可及性較差 受天候影響 航空貨運未來之發展趨勢 航空貨運未來之發展趨勢 一貫複合運輸作業 發展電子商務 貨運作業自動化 重視貨物收益管理 管路運輸 管路運輸的特徵 生產與運銷一元化 及門服務 高度專業化 作業自動化 不需包裝 管路運輸的優點 輸送量大 不受天候影響 運費低 管路運輸的缺點 易遭偷竊 限運液、氣體貨物 維修不易 速度慢 適合管路運之貨物 瓦斯氣體 原油 化學物質 煤炭 複合運輸系統 早期被稱為聯合運輸(coordinated transportation or combined transportation)，係一種增進運輸效率的服務方式。 複合運輸系統(續) 定義：貨物從託運人(shipper)到收貨人(consignee)的運輸過程中，經由兩種以上的運具來承運，但卻採用單一費率(single rate)或採聯合計費(through billing)，並且共同負擔運送責任(through liability)之服務方式。 目的：使貨物在起訖點的流程中，以最短的時間及最經濟的方式來達成。 複合運輸的型態 貨物運輸之種類，依營運路線別： 路線上之運輸(online movement) 路線間之運輸(interline movement) 貨物運輸依使用運具： 單一運具之運輸(singlemodal movement) 複合運具之運輸(intermodal movement) 多元運具之運輸(multimodal movement) 複合運輸的經濟效益 複合運輸的總體經濟效益 降低道路的負荷 降低政府對鐵路業的補貼 節省能源 安全性較高 複合運輸的個別廠商效益 複合運輸可以節省人力 貨物的聯運運價，往往比公路貨價收費低 減少搬運成本及貨損 降低運輸時間 貨物運輸方式的選擇 影響貨物運輸方式之選擇因素 送貨所需時間的可靠度 運輸服務方式的成本或費用 運輸的便利性 運輸之安全性及特殊要求 企業政策的考慮 結　論 運輸系統的硬體在基本上可分為五種： 鐵路運輸 公路運輸 水道運輸 航空運輸 管路運輸 複合運輸縮短了貨物運輸的時間，亦可減少運輸成本。 結　論(續) 影響貨物運輸方式選擇的因素，主要有下述幾項： 運輸時間的可靠度 及門運輸的成本 運輸的便利性 運輸的安全性 企業政策的考慮 * * 張 有 恆　著 * 本章綱要 C h a p t e r 6 表 6-1 運輸成本、物流成本與銷售收入之關係 圖 6-1 物流成本項目之比例 產品類型　　 　運輸成本占售價之百分比 1% 圖 6-2 不同產品之運輸成本占售價之比例 55% 42% 38% 20% 8% 6% 4% 3% 貨物運輸 系統的基 本方式 1.鐵路運輸 2.公路運輸 3.水道運輸 4.航空運輸 5.管路運輸 傳統雜貨運輸系統 單位包裝 技術革新 標準化 艙格式 貨櫃船 貨標 跨橋式 起重機 整體運輸 觀念 解除管制 公司合併 單一費率 或 聯合計費 聯運公司 物流與供應 鏈的發展 貨櫃化運輸 複合運輸系統 圖 6-4 複合運輸系統之發展過程 初始階段 第一階段 第二階段 表 6-