基于粒子群算法快速路投资优化方法.PDFVIP

上海理工大学学报 第 卷 第 期 ３８ ４ 犑．犝狀犻狏犲狉狊犻狋狅犳犛犺犪狀犺犪犻犳狅狉犛犮犻犲狀犮犲犪狀犱犜犲犮犺狀狅犾狅 犞狅犾．３８ 犖狅．４ ２０１６ 　 　 狔 犵 犵狔 　 　 　 文章编号： （ ） ： ／ １００７－６７３５２０１６０４－０３７３－０７ 犇犗犐１０．１３２５５ ．犮狀犽犻．狌狊狊狋．２０１６．０４．０１２ 　　 犼 犼 基于粒子群算法的快速路投资优化方法 何胜学， 刘 洁， 张皓东 　 　 　 （上海理工大学 管理学院，上海 ２０００９３） 　 摘要：从投资影响交通网络容量出发，提出一种新的以元胞传输模型 （ ）理论 犆犜犕 犮犲犾犾狋狉犪狀狊犻狋犿狅犱犲犾 为基础的快速路投资优化方法 首先，对元胞传输模型进行改进以实现局部匝道控制；其次，利用粒 ． 子群智能优化方法，构造了元胞通行能力优化问题的粒子群表达方法；并定义了总行车里程 （ ）和系统总延误（ ）作为衡量快速路系统的性能指标 计算结果显示投资前 为 犜犇犜 犜犇 ． 犜犇犜 ， 为 ，投资后 为 ， 为 ，总行车里 犜犇 ３５８２４０５．１狊 犜犇犜犜犇 ３５３７４６８．７狊 程投资后较投资前增加了 ，总延误投资后较投资前减少了 结果分析表明， １１２３４０９犿 ４４９３６．４狊． 新优化方法使总行车里程显著增长，使系统总延误显著降低，提高了整个路网性能 该投资优化方 ． 法可以较好地解决快速路投资优化问题． 关键词：元胞传输模型；投资优化；匝道控制；粒子群算法；线性规划 中图分类号：犝４１１ 文献标志码：犃 　　　 犇犲犮犻狊犻狅狀犕犲狋犺狅犱犳狅狉犈狓狉犲狊狊犠犪 犐狀狏犲狊狋犿犲狀狋犅犪狊犲犱狅狀犪 狆 狔 犘犪狉狋犻犮犾犲犛狑犪狉犿犃犾狅狉犻狋犺犿 犵 ， ， 犎犈犛犺犲狀狓狌犲 犔犐犝犑犻犲 犣犎犃犖犌犎犪狅犱狅狀 犵 　 　 犵 （ ， ， ， ） 犅狌狊犻